den franska jätten siktar på att bli tagen på allvar på cykelmarknaden med en ny dubbel strategi
Det har varit ett hektiskt år för den franska sportjätten Decathlon med en mängd förändringar, särskilt för dess interna cykelmärke B'twin. Det billiga men glada varumärket återlanserades som Triban i slutet av 2018, med fokus på den nedre delen av marknaden som tillhandahåller cyklar med uthållighetsbaserade ramar och komponenter med lägre spec.
Decathlon har nu vidtagit åtgärder för att bryta den högre delen av marknaden med lanseringen av sitt andra egna varumärke, Van Rysel, som presenterades i Belgien tidigare i veckan.
Det här senaste märket kommer att fokusera "mycket mer på prestationscyklisten och kommer att se introduktionen av produkter som aldrig har funnits i lager på Decathlon förut, såsom skinsuits och aerohjälmar."
Idén bakom det nya namnet kommer från översättningen av Van Rysel som betyder "Från Lille", som för det första är en hyllning till Decathlons högkvarter i Lille och för det andra till var cyklarna är designade, monterade och testade, med hjälp av den närliggande Roubaix och Flandern kullerstenar som ett testcenter.
Varumärkesdirektör, Nicolas Pierron, tror att det här nya märket kommer att öppna ett nytt kapitel för Decathlon som tar dem bort från att enbart vara varumärket känt för sina billigare instegscyklar.
'Vi startade det här projektet med en tom duk och började först rekrytera ett passionerat team och de bästa tekniska partnerna. Deras erfarenhet och passion hjälpte oss att skapa produkter som uppfyller kraven från proffsen men som är tillgängliga för våra kunder på Decathlon, säger Pierron.
'Cykling i den här regionen är verkligen en religion, så vi har sedan dess flyttat produktionen från Portugal till Lille och vi har satt Lejonet i Flandern på varje ram.
'Namnet Van Rysel är inte riktigt något vi har uppfunnit; det är bara en introduktion av den här nya berättelsen för prestationscykelcykling på Decathlon.'
Toast i det nya sortimentet kommer Van Rysel Ultra 940 CF Dura-Ace, som ersätter B'Twin-motsvarigheten från 2018. Med denna helkol-ram kommer mekaniska Shimano Dura-Ace och en uppsättning Zipp 303 clincher-hjul med Vittoria Corsa däck. Fizik och Deda komponenter kompletterar cykeln.
Tyvärr har varumärket tappat sin blå och fluorescerande rosa färg men kommer sannolikt att fortsätta sin tradition av låga priser. Till exempel kostade motsvarande cykel i B'Twin-serien bara 3 500 pund förra året.
I sortimentet kommer också att finnas ett Van Rysel 940 CF Ultegra Di2- alternativ med Mavic Cosmic Pro-hjul, inställt på 3 800 €, och ett mekaniskt Ultegra- alternativ med samma hjul bara med lättmetallbromsspår.
Längst ner i sortimentet kommer Van Rysel 900 AF aluminiumram med den nya Shimano 105-gruppen och en uppsättning Mavic Askyiums med boxsektion.
För att komplettera det nya cykelmärket kommer även en kläd- och skokollektion baserad på det populära varumärket B'Twin som redan har etablerats.
Priserna kommer att ligga i det "respektabla" sortimentet med oupplösande karbonskor för endast £109 och en skinsuit för under £100.
En nackdel med cykelkollektionen kan vara bristen på skivbromsar, även om märket nu tar sin cykeltillverkning på större allvar kan vi förvänta oss att se detta alternativ i framtiden.
Priserna har ännu inte släppts för sortimentet och mer information förväntas komma när cyklarna når butiker och online från mars 2019.
