UCI förbjuder "super tuck" fallande position

Innehållsförteckning:

UCI förbjuder "super tuck" fallande position
UCI förbjuder "super tuck" fallande position

Video: UCI förbjuder "super tuck" fallande position

Video: UCI förbjuder "super tuck" fallande position
Video: ELF/EMBARC Bronchiectasis conference 2023 with subtitles 2024, Mars
Anonim

Sitter på toppröret för att bli förbjuden från april, tillsammans med att kasta flaskor på vägen

UCI har meddelat att det kommer att förbjuda den fallande positionen som kallas "super tuck" från den 1 april.

Nyheten kom som en del av ett bredare tillkännagivande från det styrande organet där det gjorde revideringar av sina säkerhetsprotokoll utformade för att göra cykelsporten säkrare.

Den "super tuck" fallande positionen gjordes känd av Chris Froome på Col de Peyresourde men har sedan dess finslipats och fulländats av Bahrain Victorious-föraren Matej Mohoric. Det innebär att föraren växlar ner och sätter sig på cykelns topprör samtidigt som han stoppar in armbågar och axlar för att göra sig mer aerodynamiskt effektiva.

Froome använde tekniken känd när han vann etapp 8 i 2016 Tour de France, men för att förstå det bättre, titta på videon nedan av Mohoric vid 2018 års GP Industria Artigianato.

Men medan Froome, Mohoric och andra använde denna snabba nedåtgående position för att få ett försprång gentemot sina proffslandsmän, övervägde UCI om de skulle förbjuda det, och funderade över den potentiella faran det kunde tillföra pelotonen.

Nu, efter att ha diskuterats i UCI:s ledningskommitté förra året, har UCI beslutat att förbjuda positionen och klassificera den som "farligt beteende".

'UCI Management Committee beslutade också att förstärka bestämmelserna om potentiellt farligt beteende för ryttare, inklusive att kasta en flaska på vägen eller inom pelotonen (vilket kan utgöra en fara för efterföljande ryttare) och inta farliga positioner på cykeln (särskilt sittande på toppröret, sade UCI:s uttalande som tillkännager regeländringen.

De nya reglerna som förbjuder flytten kommer att träda i kraft den 1 april.

I samma uttalande meddelade UCI att det äntligen skulle skapa en standard för vägräcke. Processen kommer att "ledas av experter" och fokusera "särskilt för gängsprintar" med de nya standarderna som kommer till spel under säsongen 2022.

Förra året drabbades Deceuninck-QuickStep-sprintern Fabio Jakobsen av en livshotande krasch vid Tour of Polen efter att ha kolliderat med barriärer som kopplades ur vid kollisionen.

UCI stängde av den holländska sprintern Dylan Groenewegen från Jumbo-Visma i nio månader för hans del i händelsen, men har fortfarande inte officiellt be om ursäkt eller kommenterat tävlingsbanan till Katowice som har fått stor kritik för dess fara.

Rekommenderad: