Sram Red eTap AXS Max 36T bakväxel: Bredare växelsortiment nu möjligt med Srams flaggskeppskomponentlinje

Innehållsförteckning:

Sram Red eTap AXS Max 36T bakväxel: Bredare växelsortiment nu möjligt med Srams flaggskeppskomponentlinje
Sram Red eTap AXS Max 36T bakväxel: Bredare växelsortiment nu möjligt med Srams flaggskeppskomponentlinje

Video: Sram Red eTap AXS Max 36T bakväxel: Bredare växelsortiment nu möjligt med Srams flaggskeppskomponentlinje

Video: Sram Red eTap AXS Max 36T bakväxel: Bredare växelsortiment nu möjligt med Srams flaggskeppskomponentlinje
Video: KOM Climbing Challenge with SRAM Force eTap AXS Wide Groupset Review + Climbing Top Tips 2024, April
Anonim
Bild
Bild

Sram fortsätter att utöka sitt produktutbud, över hela linjen, för att förbättra mångsidigheten och dess komponenters bredare attraktionskraft

Sram släppte en Max 36T bakväxel i sin andra grupp Force eTap AXS-grupp förra sommaren, och i år är det flaggskeppets Sram Red-nivåkomponenters tur att få samma uppdatering. De Sram Red eTap AXS-utrustade cyklarna kan nu ha möjlighet till bredare utväxlingsförhållanden – avgörande en klätterutrustning under 1:1 – utan att behöva använda komponenter som inte matchar varandra.

Även om den kan se identisk ut vid första anblicken har växeln en annan kropp, något längre för att rymma det bredare utbudet. Detta gör att Sram Red eTap AXS 36T Max bakväxeln kan användas med en 10-36T kassett, där den tidigare Red eTap AXS bakväxeln maxade till 33T.

Bild
Bild

Den är fortfarande kompatibel med de mindre 10-28T- och 10-33T-kassetterna, men inte längre med 10-26T, även om vi kan föreställa oss att det inte kommer att vara av intresse för många eftersom det sannolikt är väldigt liten efterfrågan på det kassettstorlek i modern tid.

Förutom den utökade räckvidden behålls alla andra funktioner hos Sram Red eTap AXS-mekaniken: Orbit-kedjehanteringen, X-Sync-remskivor, keramiska lager och den nya växeln använder också samma batteri.

Bild
Bild

Den nya Red eTap AXS Max 36T-mekaniken är idealisk att para ihop med en 1x drivlina, även om den är lika kompatibel med alla Srams 12-växlade 2x-kedjesatser. När nu en 46/33T kedjesats är ihopkopplad med en 10-36T kassett uppnår ett 502 % växelområde, med en utväxling under 1:1 (0,92).

Ett vevparti på 48/35T motsvarar ett växelområde på 494 %, även det med en utväxling under 1:1 (0,97). I ett nötskal, du bör aldrig finna att du vill ha fler växlar.

Köp Sram Red eTap AXS Max 36T bakväxel nu

Sram rekommenderar att endast dess egna Red och Force Flattop-kedjor ska användas med 36T Max-bakväxeln och 10-36T-kassetten.

Bild
Bild

Cassette

Det kommer inte att finnas en dedikerad röd nivåkassett att para ihop med denna nya växel, istället har Sram uppdaterat sin XG-1270 10-36T kassett, med en silver Nickel-Chrome finish, för att passa både Red och Force nivå komponenter.

Priser och tillgänglighet

Sram Red eTap AXS Max 36T bakväxel (batteri ingår ej) – £610.00

Cassette XG-1270 Silver 12-Speed 10-28T – £170,00

Cassette XG-1270 Silver 12-Speed 10-33T – £170,00

Cassette XG-1270 Silver 12-Speed 10-36T – £170,00

Tillgänglig nu

Rekommenderad: