De finaste däckpumparna en cyklist kan unna sin cykel med när allt går fel
Det finns inget säkrare sätt att kalla på en punktering än att lämna hemmet utan en minipump. Men om du väljer en kvalitetsbostad och kommer ihåg att ta den med dig varje gång du lämnar huset, behöver det inte vara för mycket krångel att skaffa en lägenhet.
Snyggare än en pump i full storlek, grönare och mer tillförlitlig än engångs-CO2-behållare – som namnet antyder bör en minipump vara tillräckligt smal för att kunna stoppas i en bakficka.
Samtidigt, när den väl har satts igång, bör den packa tillräckligt med puff för att ta dig ur en vägkantsgurka utan överdriven ansträngning.
Här går vi igenom ett urval av de bästa…
Här är de bästa minicykelpumparna för cykling
1. Zefal Air Profil FC03: Den bästa allround-minicykelpumpen
Tillverkad av viktbesparande aluminium och har en skön ergonomisk känsla så fort du tar upp den. Handtaget har en räfflad ring runt affärsänden, vilket gör att tumme och pekfingrar kan köpas mycket vid pumpning.
Gummislangen är skruvad bort inuti pumpens cylinder, under ett slitstarkt plastlock, och glider ut tillräckligt lätt för att avslöja ett kort men flexibelt rör toppat med ett vändbart huvud som enkelt kan skruvas av, vända och skruvas tillbaka på andra sättet för att få plats med Presta- eller Schrader-ventiler.
Varje ände är till och med tydligt skyltad för varje ventiltyp så det finns ingen fara att du försöker använda fel.
Med en längd på 18 cm och en vikt på bara 103 g kan den slå ut maxim alt 116 psi. Allt i en effektiv, lätt och väldesignad lösning.
2. Crank Brothers Klic Hp Hybrid CO2 Pump: Den bästa CO2 combo minicykelpumpen
USP för Crank Brothers Klic Hp Hybrid CO2 Pump är att den kombinerar CO2 och traditionella minipumpsuppblåsnings alternativ i ett elegant paket.
Med CO2-hatten på, skruvar du av huvudet från minipumpens slang, fäster det på din ventil (den är både Presta- och Schrader-kompatibel) och skruvar sedan helt enkelt in din CO2-behållare i den och blåser upp.
I pumpläge fungerar den precis som du kan förvänta dig att en högtryckspump ska göra, med den korta gummerade slangen inrymd i pumpens aluminiumaxel.
Ett gummerat handtag fälls för att ge ett halkfritt T-format grepp när du pumpar den anständiga teleskopmekanismen. För att du ska kunna generera maxim alt 120psi måste du först fylla på med CO2-patroner om du vill ta bort svetten från din nästa punktering.
3. Lezyne Carbon Road Drive: Den bästa lätta minicykelpumpen
Den överlägset lättaste här, Lezynes kolkonstruerade tiddler klarar fortfarande ett otroligt maximum på 160psi.
Dess tuffa gummislang, som bor i pumpens kropp när den inte används, har ett dubbelsidigt huvud som är kompatibelt med både Presta- och Schrader-ventiler, medan en liten knapp släpper trycket från pumpen när dina däck är upp till önskat tryck.
Lezyne hävdar att detta minskar potentiella skador på ventilkärnor när slangen tas bort. Avvägningen för all den petitenessen är behovet av lite mer oompf.
Tillgänglig i två längder, den här 180 mm långa versionen väger 73 gram, medan 216 mm-versionen kommer att vara något snabbare att blåsa upp och fortfarande bara kommer in på 83 gram. Båda är perfekta för roadien med marginella vinster som är ute efter en kvalitetspump som inte kommer att visa sig släta.
4. Cube Race Dual Pump: Den bästa minipumpen med dubbla volymer
Cube Race Dual-pumpens tvåstegssystem låter dig välja mellan tryck och volym, och låter dig växla mellan de två. En vridning av dess bas hjälper dig att snabbt och effektivt fylla däcket och gör att det kan byta läge för ett mer effektivt sista tryck.
En andra fördel med detta system är att det är effektivare när det gäller att fylla de större däcken som är älskade av grus- och cyclocrossförare. Med ett maxim alt tryck på 120psi och en låg vikt på 171g är det en design som passar ett brett spektrum av ryttare.
Tillverkad med en CNC-aluminiumkonstruktion, det är en tuff känsla, medan den analoga klockmätaren av hög kvalitet säkerställer exakt uppblåsning. Trycker direkt på antingen Presta- eller Schraeder-ventiler, det är ett paket som inte desto mindre innehåller två mycket smarta funktioner.
5. Topeak Road Morph G: Den bästa upprättstående minicykelpumpen
Den minsta Morph fyller lätt både feta och smala däck, med den utfällbara fotplattan som erbjuder problemfri pumpning – Topeak Mini Morph G är förmodligen det närmaste du kommer att bära runt på en miniatyrbana pump.
Med en längd på hela 35 cm är den ganska rejäl och är inte den snyggaste pumpen här, men vad den saknar i lättviktsdesign kompenserar den för att den är lätt att använda.
Det gjorde inflationen mycket lättare när du var ute på vägen. Med inline-mätaren behöver du inte gissa hur pumpade dina däck är – och vi kom hela vägen upp till 140psi!
6. Topeak Micro Rocket CB: Den bästa riktigt lilla minicykelpumpen
Denna lilla minipump av kolfiber är knappt större än ett multiverktyg. Ändå är det förmodligen kapabelt att pumpa däck upp till 160psi. Även om det kan vara lite utdraget, skulle vi gärna lita på att det skulle få dem långt över hundra.
Med tanke på dess ringa storlek skulle du bli förlåten om du tror att detta skulle ta evigheter. Men med ett högkvalitativt push-on-huvud finns det lite läckage, medan det lilla slaget är lätt för dina armar. Resultatet är att det kommer att överträffa många mycket större alternativ. Som alla Topeak-pumpar är även servicedelar lätta att få tag på.
Med en längd på bara 160 mm och en vikt på 55 gram är den idealisk för att fästa på ett extra rör om du bygger en minimalistisk verktygssats. Till skillnad från vissa ultralätta kit är det inte heller för överdrivet prisvärt.
7. Silca Pocket Impero: Den bästa minicykelpumpen för pengar utan föremål
Vill du veta hur en minipump som kostar över hundra pund ser ut? Det ser ut så här. Den kanske inte är den minsta eller lättaste, men den här Silca-modellen utstrålar kvalitet. För en minipump är det också en ganska stilig sak.
Vi kan försöka motivera det genom att säga att det verkligen kommer att hålla hela livet, eller åtminstone de 25 år det är under garanti. Den är också oändligt användbar. Med hjälp av en läderpackning och den typ av spegelblanka inredningar som du förväntar dig att hitta inuti en högspecifik motor och inte en cykelpump, glider den genom sitt slag med ett minimum av friktion.
Behagligt ergonomisk design, dess "Slide-Lock" silikonisolerande hylsa förbättrar greppet och stoppar dina händer att svettas när du bygger till högre tryck. Utan något maxtryck listat strävar den efter att hitta en balans mellan volym och hastighet.
Kan fortfarande nå 100psi, det är det lättaste på armen av alla pumpar vi har provat. Ändå, när du kostar över ett ton kommer du att be om punkteringar som en ursäkt för att få ut det.
