Vår cykelunderhåll vad man bör och inte får göra

Innehållsförteckning:

Vår cykelunderhåll vad man bör och inte får göra
Vår cykelunderhåll vad man bör och inte får göra

Video: Vår cykelunderhåll vad man bör och inte får göra

Video: Vår cykelunderhåll vad man bör och inte får göra
Video: 3 Essential Bike Maintenance Tips For Beginners | Maintenance Monday 2024, April
Anonim

Håll dig uppdaterad med underhåll av din cykel i vinter

Vinterförhållanden kan snabbt mumsa igenom komponenter, vilket betyder att det är ännu viktigare att hålla sig uppdaterad med underhållet av din cykel.

Om du vill ta dig till sommaren fortfarande på god fot med din maskin, med hjälp från havebike har vi samlat ihop en snabb checklista med vad du bör och inte får göra som kommer att hålla allt igång tills vädret förbättras.

Vintercykelunderhållstips

Håll koll på däckslitage

DO… Gör det till en del av din rutin att kontrollera dina däck för slitage och skräp. Var särskilt uppmärksam på bakdäcket eftersom det slits snabbare. Du kan byta om de två när bakdelen börjar se trött ut, för att få maximal användning av båda

DON’T… Snåla på däcken. Om du ska investera i någon del av din cykel, gör det först med däck av god kvalitet. De är din enda kontaktpunkt med vägen och du kommer att känna en enorm skillnad jämfört med de billigare däcken de flesta nya cyklar har.

Titta på något från Michelin eller Continental och överväg att bli tubeless

Håll ditt däcktryck i schack

DO… Pumpa upp dina däck regelbundet. Att köra för lågt däcktryck betyder att du är mer mottaglig för punkteringar. Att åka med lågt tryck under längre perioder kan göra att gummit försämras och så småningom spricker när trycket sätts tillbaka i däcket.

Om du har turen att ha en sommar- och vintercykel, glöm inte att hålla dina sommardäck pumpade för att undvika att återgå till klyvningar på våren!

DON’T… Använd samma tryck året runt. Under vintermånaderna, när vägarna är blöta, hala eller till och med isiga, är det en bra idé att minska trycket med cirka 10 psi för att ge dig lite extra grepp

Använd smörjning

DO… Använd lämpligt cykelspecifikt smörjmedel för dina lokala väderförhållanden. Våt kedjeolja och vattenförskjutande sprayer på rörliga delar och kablar är viktiga skydd mot väder och vind

DON'T… Använd tjock motorolja eller lägg för mycket smörjmedel på kedjan – det drar till sig vägsmuts och smuts och börjar fungera som slippasta och skadar andra komponenter

Rengör din cykel

DO… Rengör din cykel regelbundet med cykelspecifika rengöringsprodukter. Detta skyddar dina dyra komponenter från korrosion och mildrar mot slitage orsakat av s alt och smuts på vintervägar

DON’T… Använd en jettvätt! Trycket kan tvinga vatten förbi lagertätningar. Eftersom det inte finns något tryck för att trycka ut vattnet igen kan det bara sitta där och orsaka korrosion på själva lagren

Använd alla dina redskap

DO… Använd alla dina redskap när du är ute och cyklar. Du kommer ofta att gå snabbare och du kommer att bära din drivlina jämnt. Korrekt användning av växlar säkerställer att du bibehåller en rakare kedjelinje, vilket minskar belastningen på dina komponenter

DON’T… Var rädd för att växla. Att växla mellan mindre och större kedjehjul medan du flyttar upp och ner i kassetten hjälper till att hålla din kedjelinje rak. Detta kommer inte bara att minska slitaget, utan när du använder fler av kedjehjulen kommer de alla att hålla längre än om du sitter i samma förhållande hela tiden.

Kontrollera slitaget på drivlinan

DO… Investera i en kedjeslitageindikator och se till att du övervakar din kedja regelbundet när du har åkt runt 2 000 km på den. Att åka med en sliten kedja kommer att ta dig igenom kedjor och kassetter mycket snabbare, vilket kostar dig mycket mer i längden

DON’T… Anta att kedjan inte är sliten om växlarna fortfarande fungerar bra eller försök visuellt inspektera för slitage. En sliten kedja är allt "sträckt" över 0,5 mm och när den sträcker sig kommer den att slita ner andra komponenter för att passa sin slitna längd. Använd ett verktyg för att kontrollera kedjans slitage, som visas ovan

Kontrollera bromsbelägg och fälgslitage

DO… Se till att du riktar in dina bromsbelägg i mitten av bromsytan, och se till att ingen del av belägget är nära att röra vid däcket. Du kommer att kunna känna med fingrarna när det är dags att byta fälgen eftersom bromsytan blir konkav. Om du har turen att köra skivbromsar kan du vara lugn!

DON’T… Glöm att kontrollera dynorna när de slits. Du bör kontrollera att de slits jämnt och byt ut dem när du når slitageindikatorerna

Funktion över mode på vintern

DO… Stänkskärmar kanske inte är det snyggaste tillbehöret men de är idealiska på vintern. De kommer att hålla dig och dina ridpartners mer bekväma och torra. Stänkskärmar fångar upp och trattar vägspray, minskar potentiell korrosion och förkortar rengöringsuppgiften

Läs mer: Bästa cykelstänkskydd för vintern 2021 – skydda din cykel

DON’T… Använd dina kolfiberhjul genom vintern. Våta vägar kommer att innebära dålig bromsning på kolfiber och ökat slitage på dina fälgar. Spara dem till sommarmånaderna. Om du använder skivbromsar kan du med glädje ignorera detta meddelande

Ta hand om dina kablar

DO… Applicera fett på dina kablar när du installerar dem; skydda dem från vatteninträngning och få dem att fungera smidigt. Använd vattenavvisande spray på dina kablar och in i de yttre när du rengör din cykel. Detta kommer att förhindra att dina kablar fastnar eller rostar

DON’T… Klipp ut kablarnas yttre för kort om du installerar eller byter ut dem själv. Korta kablar kommer att orsaka ökad friktion och dålig bromsning och växling. Om dina kablar är klibbiga eller inte svarar är att unna dig nya kanske den mest kostnadseffektiva uppgraderingen du kan göra

Ta hand om dina bultar

DO… Använd fett, anti-kärvning eller andra lämpliga medel på skruvgängorna för att säkerställa att bulten stannar på plats utan att kärva och använd en momentnyckel; speciellt på kolfiberramar och komponenter

DON’T… Dra åt bultarna för hårt. Detta är ett recept på katastrof för hemmekanikern. Detta kan leda till att delar fastnar eller går sönder helt och kan till och med göra din garanti ogiltig. Att investera i en momentnyckel är en utmärkt idé, särskilt för hemmekanikern med kolkomponenter, av vilka många inte gillar att klämmas

Förbered för vintermekanik

DO… Ta med extra slangar, multiverktyg, kedjeverktyg och till och med en rampump. Att fastna vid sidan av vägen är inte kul i bästa fall. Vintermånaderna är de tuffaste på din cykel, vilket gör mekanik lite mer sannolikt. Bli inte fångad, var beredd

DON’T… Kassera dina ventilkåpor. Även om detta för vissa kan verka som en stilig faux pas, är ventilkåpor under vintern viktiga. Vinterpunkteringar är inte särskilt roliga i de bästa tiderna, men tro oss, de kommer att bli mycket lättare om ventilen inte har fastnat av s alt och smuts från vinteråkning

havebike är Storbritanniens största insamlings- och återlämningsföretag för cykelreparationer

Rekommenderad: