Ett glittrande fullblod som gärna springer hela dagen
Snabba århundraden på väg, gruskapplöpning, pendling och naturligtvis laddad turné. Även om du äger en annan cykel för allt, är det fortfarande nödvändigt att ha en som klarar allt.
Den cykeln är rymdhästen. Åtminstone, så anser All-City.
Dess geometri blandar väg och randonneur, med en relativt kort bakre ände och en bottenfäste som är lägre än genomsnittet för smidig hantering när du cyklar obelastad, och ökad stabilitet när sadelväskorna är fulla.
Köp Spice Horse road touring-cykel från All-City
The frame
Väldigt klassisk och minimalistisk, Space Horses ram är omedelbart förtjusande. Med raka slangar och klassisk icke-kompakt geometri, är gaffeln med platt krona pricken på toppen.
Faktiskt, repa det. Den glittrande färgen är grädden på toppen. Med ett inloppsrör som sticker upp ovanför toppröret är dess stapel måttlig, men ståndpunkten förblir acceptabel.
En lödd stolskrage i retrostil ser bra ut, liksom de gjutna utsläppen, medan en modern utbytbar växelhängare är en förnuftig eftergift för den moderna världen.
Alla kablar går externt, och bottenfästet är en standard BSA 68 mm-koppling. All-City är gjord av anonymt Chromoly-stål med dubbla stötar och har gjort ett speciellt klistermärke som ser ut som ett från Reynolds.
Vi kan inte säga att vi märkte skillnaden. Den går så smidigt och snabbt som man kan hoppas på en cykel av den här typen, det vill säga måttligt.
Med plats för 42 mm däck och stänkskärmar skulle du kunna passa bredare om du kastade bort stänkskärmarna.
En liten niggle, men vi skulle ha uppskattat en tredje uppsättning vattenflaskfästen på undersidan av nedröret för att möjliggöra extra kapacitet när du korsar öknar, tundra och annat.
Groupset
Srams 11-växlade Rival-grupp ses här i enkelringformat. Med ett 44-tands kedjedrev kopplat till en SunRace 11-42-kassett ger den lika lätt en låg växel som du kan hitta på även en bred dubbeluppställning.
Tack och lov räcker det bara för att förhindra att du hamnar i problem när du är lastad och pekar uppför. Utan att behöva någon främre mek, förenklas växlingen, sparas vikt och estetiken förbättras.
Många förare kommer att ha bildat sig en åsikt om Srams DoubleTap-växling, där en spak styr både upp- och nedväxling. Vi har verkligen slutit fred, om inte vänner med det.
De kabeldrivna TRP Spyre-C-bromsarna är lätta att justera, deras effekt ökas genom användning av 160 mm rotorer.
Finishing kit
Tillhandahålls av distributörens olyckligtvis namngivna husmärke Gusset, vi var mycket mer tagna av delarna än deras namn. Vi gillade särskilt den tuffa inline sadelstolpen.
Hårdvara av fast stål och dubbla bultar gör det enkelt att justera och kommer sannolikt att visa sig oförstörbart. Sadeln kommer sannolikt också att passa de flesta smaker, med en konventionell profil som inte skrämmer hästarna och en över genomsnittet mängd klädsel.
Stängerna är konventionella vägmodeller. Med 46 cm breda är de breda, men inget som de enorma utsvängda modellerna på andra touringcyklar.
Hjul
Turcyklar kan vara lite lätta på såsen, så det är galet att hitta en ordentligt dragkedja med hjul på Space Horse i form av Halo Vapours, som har ett nästan omedelbart engagemang, tack vare en 120- punktupphämtningsnav.
Detta betyder att de överför kraft i det ögonblick du trycker på pedalerna. Det betyder också att de avger ett lyhört 'rzzzzzz'-ljud när du frihjul.
Mycket låg massa och med en bred inre fälgbredd på 21 mm, är de också redo att ställas in slanglösa. På dem sitter kraftiga Surly Knard-däck.
Hela 41 mm breda, de är knaggliga nog för grus, men tack vare en tätt packad mittbana rullar de också acceptabelt bra på asf alten.
Första intryck
Med ett första sväng på pedalerna mullrar rymdhästen med. Men när en snäv ram har nått galopphastigheten så känns den inte luddig.
Faktum är att den svänger imponerande snabbt för en touringcykel tack vare dess jämförelsevis skarpa vinklar. Lätta hjul förstärker denna snabba serie.
Trots att de är skodda med breda Surly Knard 41 mm-däck, hjälper de Space Horse att känna sig mer fullblodsracer än lumpen packhäst.
Det är ett spännande förslag som är piggare än vi hade förväntat oss.
På väg
Space Horses axelavstånd är kort för en touringcykel, medan dess huvudvinkel inte heller är överdrivet slak.
Fantastiskt att hacka runt på, denna piskare än genomsnittliga geometri tillsammans med knotiga terrängdäck verkar markera den som en idealisk häst att utrusta med cykelpackningsväskor för utflykter i blandad terräng.
Men även om den gör sig bra som en cykelpackande mula, klarar den sig också lika kompetent på väg med tunga väskor.
Vi har visat sig vara mindre besvärliga än mer rakade alternativ, men ändå aldrig känt oss alltför ryckiga. Det slutade med att vi spenderade en hel del av vår tid ombord på att rulla på mer konventionella asf altsorienterade däck.
Att byta in dessa gjorde det livligare på vägen, om än på bekostnad av en viss grusförmåga.
Oavsett hur du kör den, i enlighet med cykelns allmänt snabba lutning, är fronten ganska låg.
Bra för vanligt vägarbete, efter några timmar tyckte vi att det var lite jobbigt att hålla fast vid.
Om du är inställd på mer lugn ridning är det förmodligen därför bäst att vända skaftet uppåt och höja stängerna.
Hantering
Med en styv ram och lätta hjul har Space Horse en anständig hastighet, vilket gör den till en effektiv plattform för ett antal olika applikationer.
Offroad, vi älskar tillförlitligheten hos Srams 1x11-gruppset. Kan lätt dra sig själv och väskor uppför de mest vidriga kullarna, på asf alten kan de stora hoppen mellan varje växel störa vissa ryttare.
Ändå kommer ingen sannolikt att bli kort på grund av det enorma totala utbudet som 11-42-kassetten tillhandahåller. TRP:s Spyre-bromsar är bra för kabelmanövrerade modeller, även om de inte kommer att överträffa några hydrauldrivna alternativ.
De låter åtminstone spakarna förbli små och snygga. Med hela 46 cm i diameter är styret väldigt brett.
De ger gott om utrymme för att hantera cykeln, de passar dess blandade förmågor utan att se alltför ovanliga ut på vägen.
I lös terräng, eller när de stödjer extra kit, ger däcken massor av grepp och dämpning, även om deras vikt håller cykeln tillbaka något på asf alterade ytor.
RATINGS
Ram: Raka slangar i retrostil och klassisk geometri. 7/10
Komponenter: 1x utväxling med brett utbud och anständigt efterbehandlingssats. 8/10
Hjul: Zippy hjul skodda med feta grusvänliga däck. 8/10
Åkten: När den väl har kommit upp i hastighet är den blixtlåsare än förväntat. 7/10
Ett glittrande fullblod som gärna springer hela dagen.
Köp Spice Horse road touring-cykel från All-City
Geometry
| Size | 55cm |
| Vikt | 11,4kg |
| Top Tube (TT) | 555mm |
| Sittrör (ST) | 565mm |
| Stack (S) | 589mm |
| Reach (R) | 379mm |
| Chainstays (C) | 440mm |
| Huvudvinkel (HA) | 72 grader |
| Sitsvinkel (SA) | 73 grader |
| Wheelbase (WB) | 1030mm |
| BB drop (BB) | 77mm |
Spec
| All-City Space Horse | |
|---|---|
| Frame | Double-butted, lugged stålgaffel |
| Groupset | Sram Rival 1, 11-växlad |
| Bromsar | TRP Spyre mekaniska skivor |
| Kedjeset | Sram Rival 1, 44t |
| Cassette | SunRace, 11–42 |
| Bars | Genetic Flare |
| Stem | Genetisk SLR |
| Siddel | Genetisk |
| Hjul | Halo Vapour, Surly Knard 41mm däck |
| Sadel | Gusset |
| Kontakt | ison-distribution.com |
