Hur går man till "Everesting"

Innehållsförteckning:

Hur går man till "Everesting"
Hur går man till "Everesting"

Video: Hur går man till "Everesting"

Video: Hur går man till
Video: Everesting: What is the optimal climb and riding strategy? 2024, April
Anonim

Vad är det? Upprepningar av en viss stigning för att öka höjden på Everest (8 848 meter) i en enda aktivitet

Vad är Everesting?

’Everesting’ är konceptet att upprepa en viss stigning medan man åker och tar sig upp på Everest (8 848 meter) i en enda aktivitet.

Det är inte ett evenemang, utan en utmaning som vem som helst kan ta sig an, antingen på egen hand eller med en grupp när som helst och på den kulle eller berg som de väljer. Sherpa krävs inte.

Ju större stigning, desto färre repetitioner behövs. Välj en stigning, räkna ut höjdskillnaden och dividera med 8 848 för att ta reda på hur många repetitioner du behöver för att slutföra den.

Ta Storbritanniens mest cyklade backe, Box Hill i Surrey, som exempel. Med 125 meters höjd skulle det krävas galna 71 repetitioner! Den totala körsträckan skulle bli 353 km.

Även om utmaningen inte är ett lopp eller evenemang, finns det en uppsättning regler att hålla sig till, som att se till att åkturen använder "repeteringar" och inte "loopar", vilket gör det mer av en mental utmaning; då är det kravet att slutföra backen i sin helhet, inte bara den enklaste delen.

Dessutom är fordonsnedlyftningar inte tillåtna, och varje repetition måste köras upp och ner.

Bästa tipsen för Everesting

1. Välj en kulle som kommer att motivera dig. Antingen en backe som du älskar att åka eller en som betyder något. Kanske en kulle som aldrig tidigare varit på topp. Allt för att ge dig lite extra motivation för din åktur.

2. Dela upp a-tomten i bitar och försök aldrig tänka på hela utmaningen eftersom det kan vara överväldigande. Varje upprepning kan till och med delas upp i sektioner.

3. Förbered massor av mat och uid- alternativ i förväg. Välj saker du älskar och använd dem som godsaker och belöningar.

4. Överväg en tömning som en grupp, eller kanske låt några ridkompisar följa med dig på sektioner. Att ha någon att chatta med dig när du cyklar hjälper dig att tänka på utmaningens stora omfattning.

5. Sätt inte upp för många mål. Att ge dig själv en orealistisk tid eller mål kommer bara att påverka negativt. Börja med ett öppet sinne och försök inte tävla!

Bild
Bild

Vårt Everestingförsök

Matthew Page valde Black Mountain i Carmarthenshire, Wales, för sin utmaning. Den alpliknande stigningen är en av landets högsta vägar med en topp på 502 meter.

Det tysta, natursköna berget verkade vara en idealisk plats med en lagom lång stigning på 7,2 km, vilket innebär att det bara skulle behövas 24 lyckade repetitioner.

Bara 24 gånger uppför en backe. Det låter som en ganska genomförbar åktur, även om man slarvar över det faktum att sträckan skulle vara 336 kilometer.

Matt bestämde sig för att prova det solo utan stöd och packade bilen full med mat, reservkläder och verktyg och parkerade längst upp.

Fördrivningen i sig räckte för att få nerverna att skramla med temperaturen som vägrade vika över 1°C. När Matt kom fram runt 05.30 var det fortfarande kolsvart.

Det var lite i vägen för att gnälla på toppen. Cykla av ställningen, hjälmen på, skorna på och Matt var avstängd.

Han ångrade dock snart att han parkerade vid toppen: med låga temperaturer och absolut ingen möjlighet att värma upp, började han frossa okontrollerat när han red nerför resten av sina nedfarter.

Kullens botten markeras av en liten puckelbro med en 90-graders kurva och ett litet vattenfall synligt på ena sidan.

Detta markerade vändpunkten, och utsikten att trampa var något som Matt var angelägen om att börja. Vår orädda Everester tar oss igenom vad som hände sedan, minidrama för minidrama!

Försöket

06:40

När jag vänder på cykeln, trampar på pedalerna för första gången och börjar utmaningen, försöker jag sporra mig själv och få lite motivation. Bara 24 klättringar av denna kulle. Jag har haft svårare dagar!

07:04

Första repetitionen klar. Nästan pang på tiden jag hoppats på och känner mig mycket varmare: saker är bra.

07:15

En lång stigning betyder en lång nedstigning. Känns lite varmare den här gången nere och när det första ljuset börjar smyga sig in går det mycket snabbare ner.

07:30

Halvvägs upp den andra stigningen är ljuset bättre och utsikten är fantastisk. Med stora molnvändningar synliga nedanför i dalen gör det den tidiga starten värt det. Tja, nästan…

08:25

Tredje repetition gjord och mår fortfarande bra. Ta en rastplats längst upp för att återförse med mat och vätska. Jag försöker hålla det till ett minimum. Det är mer tidseffektivt att äta och dricka när du cyklar.

08:41

När jag börjar klättra kan jag se det första solljuset som döljer de övre delarna av berget. Temperaturen svävar fortfarande precis över fryspunkten och jag ser fram emot att få känna värmen från solen.

Bild
Bild

09:02

Fjärde repristiden var 25:05. Jag blir långsammare men det är fortfarande en bra tid. Det markerar punkten "1 500 meter klättrad". Börjar bli varmare så jag byter till lite lättare kläder. Avslutningen verkar långt borta.

09:05

Varför tog jag av mig min vindtäta? Jag fryser igen! Tillbringa större delen av nedfarten med att huttra och se fram emot att trampa.

09:37

Tjugosex minuter. Tröttheten verkar vara på väg. Kanske började jag för snabbt eller så äter eller dricker jag inte tillräckligt. Hittills har 72 km och 1 900 m klättring gjorts.

10:05

Jag ser dagens första andra cyklist och det är någon jag råkar känna. Han väntar högst upp på mig och vi pratar lite när vi åker ner igen. Det är bra att ha lite sällskap. Snälla stanna!

10:40

Den sjunde repetitionen har börjat. Ment alt verkar jag OK, berget är en fröjd att åka upp och ner. Utsikterna är fortfarande fantastiska och jag kommer aldrig att bli uttråkad av dem. Men det är bäst att inte tänka på mitt fysiska tillstånd!

11:15

Vems dumma idé var det här egentligen? Åh, det var min!

11:24

Växlingen från häckkantad väg till den öppna fjällsektionen, markerad av ett boskapsgaller, är en välkommen förändring. Vinden är nästan obefintlig vilket är en riktig fördel. I det här skedet kan jag göra med all hjälp jag kan få.

12:18

Avslutar upprepning nummer nio och börjar dela upp åkturen i bitar om tre upprepningar, och stannar vid bilen var tredje för att fylla på. Saktades ner till 28 minuter för en stigning, men har varit jämn i den takten under de föregående nu.

12:32

Atminstone att börja bli trött har inte påverkat min nedåtgående hastighet! Det är roligt, krångligt och ger mig ett leende.

12:36

Jag önskar verkligen att jag hade en kompakt kedjesats. 36X28 är norm alt tillräckligt liten för vad som helst, men jag har ont.

12:45

En vän går förbi i sin bil och pratar snabbt och låter mig veta att han kommer ut och gör mig sällskap senare. Jag önskar att jag satt i bilen. Den där härliga, bekväma bilen.

14:10

Början av den 11:e repetitionen – känns långsam oavsett vad jag äter eller dricker. Jag är inte ens halvvägs, men tanken på att göra allt detta igen och mer, men i en långsammare takt, har slagit ner min motivation och jag är klar.

Jag trodde att Everesting skulle vara en fysisk utmaning, men när jag stannar på toppen av nummer 11 inser jag att det mestadels är en mental sådan.

Jag har gjort mitt bästa, men som många fantastiska bergsbestigare har jag besegrats av den största kullen av dem alla. Det är dags att åka hem.

Bild
Bild

Statistik för försöket

11 upprepningar (23,3 krävs).

160 km med 4 000 meters klättring.

Statistiken i sig gör det till en av de största åkerna jag har gjort, men det känns fortfarande som ett misslyckande. Fortsätt med våren, jag har en ny spricka!

Rekommenderad: