Kära Frank: Det är svårt att komma igång

Innehållsförteckning:

Kära Frank: Det är svårt att komma igång
Kära Frank: Det är svårt att komma igång

Video: Kära Frank: Det är svårt att komma igång

Video: Kära Frank: Det är svårt att komma igång
Video: Femårige Osman rappar i Talang 2018 2024, Mars
Anonim

När blir vädret för dåligt för att åka i? Frank Strack, skiljedomare för cykeletikett och curator för 'The Rules', ger sin åsikt

Dear Frank

Hur dåligt måste vädret vara innan det är OK att hoppa över en åktur? Det finns säkert en hårfin gräns mellan att vara en "badass" (regel 9) och en idiot. Jered, via e-post

Bild
Bild

Kära Jered

Problemet med din fråga är att du frågar en idiot, så det här är ungefär som att fråga din colahandlare om du borde göra droger.

Dåligt väder är ett relativt vansinne, inte ett absolut. En vän till mig red nyligen uppför ett bergspass i Denver, Colorado, på högvintern. Det är en dubbel "hög" eftersom Denver redan är Mile High City, och december i Denver är kall. Mer till saken, den här vännen tog sig an passet i lätta höstdräkter som bestod av knävärmare, en långärmad tröja, ingen mössa och vad som motsvarade stålarbetarhandskar. Detta resulterade i en hel del gnällande senare, några improviserade värmegenererande tekniker som involverade den klassiska taktiken "trampa medan man bromsar hårt", omotiverad klättring uppför allt som såg brant och asf alterat ut, och en del hädiskt tal om en framtida "ryggsäck för extra kit". Det måste ha varit bra träning, men en hemsk upplevelse.

Det behöver inte vara så här, men det är ofta när vi inte förbereder oss ordentligt för vad vädret har att erbjuda. Detta kompliceras av att meteorologer visar sig vara lika dåliga på att förutsäga vädret som vi är på att välja vårt kit.

Bernard Hinault vann Liège-Bastogne-Liège 1980 i nästan snöstorm, klädd i en långärmad tröja, bibshorts, en beläggning av embro och några skita vinterhandskar. Han hävdar att den enda anledningen till att han vann var för att han ville komma tillbaka till teambilen och ut ur kylan och blöten så snabbt som möjligt. Han hävdar också att han fortfarande har en förlust av känsel i fingrarna till följd av kylan än i dag.

Andy Hampsten vann Giro d’Italia 1988 för att han bodde i Boulder, Colorado (vilket är till och med högre än Denver), och jag är säker på att han gjorde ännu dummare saker under sina långa träningspass. Det skadade inte att hans lagledning var från den amerikanska mellanvästern, som kan vara ännu kallare än Colorado, och när de läste väderrapporten för etappen över Gaviapasset, dök de ut till de lokala skidbutikerna och köpte alla kallvädersutrustning de kunde hitta. Även med det är berättelserna om den fruktansvärda kylan de utstod den dagen legender. Johan van der Velde, som ledde över toppen av Gavia, slutade någon timme bakom Hampsten och etappvinnaren Erik Breukink eftersom han var tvungen att göra så många stopp på vägen ner för att värma upp.

Jag är ingen legend, men jag har åkt i min beskärda del av dåligt väder. Min favorittyp av åktur på vintern är soluppgång till solnedgång, vanligtvis i hemskt väder. Där jag bor är det sällan bra väder. Jag har goda minnen från en sådan tur för två år sedan – en 200 km lång rutt utlagd på en dag med konstant regn vid eller nära fryspunkten. Detta innebar regn vid havsnivån, snöslask på mitten av höjden och snö på cols. Snön på cols var den varmaste jag känt på hela dagen eftersom regn och slask erbjuder den typ av gästfrihet som jag tror att vattenboarding är avsedd att ge, men utan charmen.

Mina händer blev så kalla att jag inte längre kunde växla utan att använda båda händerna på spaken, vilket gav en obestridlig grad av spänning till växlingen.

Poängen är att dessa fruktansvärda upplevelser är sådana som gör oss till starkare, bättre människor. De är idiotiska handlingar för de flesta, och även för oss kan de vara eländiga just då. Men de utvecklas till den sortens erfarenhet vi skulle vara fattigare utan, och bara det gör dem oumbärliga för att bygga upp vår karaktär.

Enda gången jag vistas inomhus på grund av väder är när svart is är ett hot. Jag flirtade med den här risken en för många gånger och kraschade så hårt att jag slet ur klossen ur min sko och slog pedalaxeln genom vevarmen. Det gjorde inte heller min höft eller armbåge något gott.

För att parafrasera Merckx: Var säker, var hård mot dig själv och åk så mycket eller så lite du vill. Men rida. Du kommer att bli en bättre person för det.

Rekommenderad: