Lezyne Zecto Drive Max 250-bakljus är en kompakt, mångsidig, bländande ljus baklykta med utmärkt batteritid
Kommer du ihåg när dina föräldrar sa till dig som barn att inte titta in i solen? Lockdown fick dig att känna att du vill veta vad som händer om du stoppar fingret i ett eluttag? Om din standardposition, som jag, är gränslös nyfikenhet blandad med en flagrant respektlöshet för auktoriteter, kan du också se röda prickar varje gång du blinkar i fem minuter.
Detta, trots att en varning skrivs med versaler på instruktionerna, är vad som hände mig när jag tittade direkt in i Lezyne Zecto Drive 250-baklyktan när jag slog på den. Och om du undrade, det är en positiv punkt, inte en kritik.
Det är en installation
Tillfällig blindhet glömd, installationen av Lezyne Zecto Drive 250 bakljus är tillfredsställande enkel. Om du ansluter den medföljande mini-USB-kabeln till den lättillgängliga laddningsporten blir LED-lampan fulladdad på fyra timmar.
Det här betyder naturligtvis att du måste koppla in den en tid innan du behöver den, om du har låtit batteriet laddas ur helt. Hur du monterar den beror på vad du tänker använda den till. Jag har fäst den på en ryggsäck för extra synlighet när jag bara ska nappa in till stan, men har oftare fäst den på baksidan av en sadelstolpe för längre turer på landsbygden, där det är en välkommen källa till (som Lezyne uttrycker det) ' mycket störande ljus.
Köp Lezyne Zecto Max Drive 250 bakljus från ProBikeKit nu
Den enda fiolen är att få gummiremmen över den åtsittande klämman för att montera ljuset (jag kunde nästan känna hur förhårdnader bildas på mina fingertoppar).
Dess rundade profil gör att den passar traditionella cylindriska sadelstolpar bäst, även om en ytlig aero-sitsmast i lådprofil på Focus Izalco Max bär den tillräckligt. Tyvärr sträcker sig inte den remmen tillräckligt långt för att lindas runt äkta sadelstolpar, som den på Cannondale SystemSix.
Blindad av ljuset
…och valet av lägen, för den delen. Lezyne Zecto Drive 250-bakljuset erbjuder ett omfattande utbud av lägen – tot alt åtta – för i stort sett alla körsituationer.
Den ljusaste effekten på 250 lumen uppnås i 'day flash 1'-läge, men du kommer också att äta upp batteriet på nio timmars användning. "Economy"-läget kanske bara släpper ut fem lumen, men det är fortfarande bättre än inget ljus, tillräckligt för att dra till sig uppmärksamhet i svagt ljus och påstås förlänga batteritiden till hela 24 timmar.
För det mesta har jag v alt "day flash 2", som ger dig 125 lumen av pulserande belysning, och under verkliga körförhållanden (dvs. att gå ut minst varannan dag), minskar batteriladdningen nödvändigt att bara två gånger i månaden.
Köp Lezyne Zecto Max Drive 250 bakljus från ProBikeKit nu
Praktiska detaljer
Om du är i en viss ålder kommer du ihåg de boxiga, vita plastlamporna som vi fäste på våra Raleigh Pacers sittstag. Förutom att de såg hemska ut var de också svåra att använda utan att stanna.
Lezyne Zecto Drive 250-bakljuset är en fröjd i detta avseende, med en snabb räckvidd runt sadelstolpen är allt som krävs för att växla mellan lägen, tack vare en taktil gummerad knapp på toppen av enheten.
Den är också särskilt kompakt, vilket innebär att viktstraffet för att montera det är försumbart, och det är lätt att förvara – även i en jerseyficka. Lägg till det faktum att USB-porten är väl skyddad av ett vattentätt lock, så har du problemfri belysning med en knapptryckning.
Jag kan inte låta bli att undra var logiken ligger i att placera den porten på ett ställe där den garanterat är fylld av vägspray och smuts, men den har inte desto mindre överlevt.
Ljus idé
Sammantaget är £50 för en lampa som inte är en extra LED-lampa utan i stort sett det enda bakljuset du behöver i din arsenal, ett mycket bra pris.
Vid djup vinteranvändning har den visat sig vara särskilt hållbar, den behöver knappt laddas, och den ger grundläggande sinnesro.
De lägre effektlägena gör att jag sällan tar bort den från cykeln; även i ekonomiläge kan du ses genom att följa trafiken på längre avstånd, och jag tror att jag kan tåla de extra 74g det tillför min cykel…
Alla recensioner är helt oberoende och inga betalningar har gjorts av företag som visas i recensioner
