Rostfritt stål valfritt material för Craven vid Commonwe alth Games
När fan-favoriten Dan Craven går till startlinjen för Commonwe alth Games road race på Gold Coast, Australien nästa lördag kommer han att vara på toppen av en mycket speciell cykel.
För att göra sig av med den professionella cykelbesattheten av kol, gick Craven and Saffron Frameworks grundare och byggare Matthew Sowter ihop i ett projekt som gick tillbaka till grunderna för att konstruera denna speciella racerram av rostfritt stål.
Sowter och Craven ville skapa något som var mer än bara en "cykel att tävla på". De ville avsluta med en cykel du skulle vilja äga för livet.
Så i sin lilla Woolwich-baserade verkstad i sydöstra London började rambyggaren att konstruera den här skräddarsydda ramen som konstruerats specifikt för Namibian, och resultaten är helt enkelt fantastiska.
Med ett rent utseende har cykeln varit orörd av färg, med en naken stålfinish som innehåller en blandning av polerad och ångblästrad metall, vilket hjälper till att skapa en multi-look finish.
De polerade "Colombus" och "Saffron" underskattade varumärkena uppväger den blästrade slangen och håller ramen ren och enkel.
Enkelt uttryckt kommer den här cykeln att vara som ingen annan i loppet.
Detta betyder dock inte att skaparen Sowter helt ignorerade behoven hos en racercykel. Även om Gold Coast är en platt bana, var det fortfarande viktigt för Craven att tävla på en lätt ram. Det var därför de använde Colombus XCR-slangar.
Enkelt uttryckt är det det lättaste stålröret som finns och hjälpte till att hålla vikten nere på målet på 6,9 kg.
Detta hjälptes också av T. I. G-svetsning med stålfyllning som sammanfogningsmedel istället för bronsblandningen i en källödsvets som vanligtvis ses på stålramar. Detta hjälpte till att spara 100 g vikt och gjorde det också möjligt för denna metall-look finish. Att använda stål förhindrar också rost och skador.
Cykeln, helt byggd, väger 7 kg så precis utanför önskat märke men det spelar ingen roll. Detta är en skräddarsydd ram och de små nyanserna ger den dess individualitet.
Sowter och Craven bestämde sig också för tjockare slangar mot framsidan av ramen. Headsetet är chunky liksom anslutnings- och toppröret som hjälper till med aerodynamiken. Det gör även den inbyggda aero Pro-stammen och styret som har monterats.
Under tiden är sadelstolpen tunn på 27 mm, vilket tillåter spel och flexibilitet för Craven, vilket kommer att kompensera för den förlorade komforten i den stela ramen.
Gruppen som väljs är Campagnolo Super Record mekanisk - en nick till den stilfulla klassiska looken - med matchande Campagnolo Bora Ultra-fälgar och Schwable One-däck.
Sowter hoppas att detta experiment med Craven kommer att hjälpa hans mål att "förändra uppfattningar om vilket stål som kan användas som materiel som en avancerad racercykel."
Efter användningen på Commonwe alth Games kommer denna speciella cykel att visas på Bespoke, den brittiska handgjorda cykelmässan, i slutet av april.
Utöver det kommer cykeln att skänkas till Craven som en cykel som han kan behålla länge in i pensionen.
