Cyklar som används i Rio olämpliga för användning vid kommande världsmästerskap i Hong Kong
Storbritannien kommer att cykla på gamla cyklar vid det kommande ban-VM i Hong Kong, har det visat sig, eftersom de Cervelo-tillverkade 'T5GB'-modellerna - som de används i Rio - tydligen alla har blivit oanvändbara.
The Daily Mail rapporterar att under sommar-OS tog Storbritanniens lag nästan slut på användbara cyklar, på grund av den frekvens med vilken de gick sönder under påfrestningarna av hög effekt. Jason Kenny, Laura Kenny och Ed Clancy utsågs till ryttare som hade upplevt ett stort antal problem.
Andra ryttare som sprintern Philip Hindes och förföljaren Elinor Barker valde att inte använda Cervelo T5GB-cyklarna alls, och valde en äldre cykel - utvecklad av UKSI (UK Sports Institute) - som användes i tidigare tävlingar.
Enligt Mail kommer hela Storbritannien att vara ombord på dessa äldre cyklar i Hong Kong, där världsmästerskapen börjar den 12 april.
'På grund av den oöverträffade hastigheten och kvaliteten på det arbete som personalen på båda sidor av partnerskapet involverar, utvecklades och tillverkades T5GB-cykeln i förtid, vilket gör det möjligt för många förare att tävla på denna modell i Rio, sade British Cycling i ett uttalande till Cyclist.
'Resultaten från bancykelteamet talar för sig själva och British Cycling var och är fortfarande nöjda med cykelns prestanda, som möjliggjordes av Cervelos enastående bidrag.'.
'British Cycling och Cervelo fortsätter att arbeta tillsammans för att säkerställa att våra förare återigen får den bästa möjliga cykeln, tillsammans med bästa möjliga chans att lyckas i Tokyo.'
'Vi kommer för det kommande UCI-VM i bancykling 2017 att tillämpa samma utrustningsprotokoll som var på plats för ban-VM 2016 i London.'
Det brittiska laget använde UKSI-cyklar vid 2016 års världsmästerskap.
Även om laget är på dessa i Hongkong verkar det som om British Cyclings avsikter för den kommande OS-cykeln i Tokyo 2020 fortfarande är mycket Cervelo-orienterade.
