Undersökning visar att Londonbilister förlorade 74 timmar i trafiken
De som kör till jobbet i större brittiska städer tillbringar mer än en dag varje år fast i rusningstrafik, vilket kostar förare i genomsnitt 1 168 £.
Ny forskning som utvärderade trafiken mellan 06:00 och 09:00 och 16:00 till 19:00 varje dag visade att förare tappade mer än en dag varje år på grund av trafikstockningar, medan de i London förlorade i genomsnitt 74 timmar per år.
Manchester-bilister förlorade nästa nästan 39 timmar per år med städerna Lincoln och Birmingham tätt bakom. Samma forskning fann också att förare förlorar i genomsnitt 1 168 pund per år på grund av kostnader som slöseri med bränsle och arbetstid.
De här senaste rönen har stimulerat ytterligare uppmaningar till förare att överväga alternativa transportformer där cykling är en och motsäger påståenden om att cykling faktiskt ökade trängseln i brittiska städer.
Nyligen hävdade Labour-kollegan Lord Winston att ökade nivåer av föroreningar skulle vara resultatet av en mer segregerad cykelinfrastruktur som orsakar ytterligare trafikstockningar. Men den senaste forskningen visade att Londons mest överbelastade områden inte fanns vid sidan av segregerade cykelvägar.
Som kommenterade forskningen sa kampanjchefen för Cycling UK Ducan Dollimore: Föga överraskande verkar det som att de länder som är mer kända för sin cykelinfrastruktur är mindre överbelastade, men vem behöver fakta och bevis när en motberättelse passar. '
Han tillade, Med tanke på kostnaderna och omfattningen av trängselproblemen som denna rapport blottlägger, skulle det vara till hjälp om det nu fanns en evidensledd diskussion om orsakerna till trafikstockningar och de potentiella lösningarna, som att få människor ur privata bilar i stadskärnor och på kollektivtrafik, gång och cykel.'
Om förare skulle överväga cykling som ett alternativ till bilkörning är det värt att nämna att de 1 168 pund som sparats på att inte köra bil bekvämt skulle täcka kostnaderna för att köpa en cykel, hjälm, skor, kit och ett effektivt set av ljus.
Det skulle också se att de som brukade köra blir piggare och mer aktiva eftersom de skulle införliva en daglig träningsform i sina rutiner samtidigt som de minskade trängsel och luftföroreningsproblem i städer på grund av den minskade trafikvolymen.
Med genomsnittliga bilhastigheter på 13 km/h under högtrafik i London skulle det också utan tvekan kunna ta dig hem snabbare.
