Mavic Ksyrium Pro Disc-hjulen är en framgångsrik blandning av gamm alt och nytt
Det är intressant att se den franska tillverkaren Mavic motverka den nuvarande trenden för bredare fälgar och välja en mer traditionell inre bredd på 15 mm. Detta möjliggör säker montering av däck från omodernt smala 21 mm till tjocka 30 mm. Hjulen levereras med Mavics egna 25 mm-däck, vilket tyder på att Mavic ser det mer som ett on-road-hjul än ett terränghjul. De medföljande Mavic-däcken har fått lite stick tidigare, särskilt för deras bristande grepp i vått väder, men Mavic har ändrat blandningen och avsevärt förbättrat kvaliteten.
Ksyrium är dock knappast en smal kantad relik och trots de senaste trenderna inom hjul är de förseglade fälgarna på Ksyrium Pro Discs inte slanglösa. Kantbädden är helt förseglad, snarare än att använda en tejp, så den kan aldrig lossna, så enligt vår erfarenhet är Ksyriums bland de enklaste tublösa konverteringarna. Det är en bra väg in i den tublösa revolutionen om du aldrig har provat det förut även om Mavic uppenbarligen inte officiellt stöder det.
Mavic uppnår detta genom att trä ekrarna direkt in i fälgen, istället för att borra ut fälgbädden. Detta ökar också styvheten, eftersom ekrarna är tjockare och fälgen har mer material. Å andra sidan, som ett proprietärt hjulset med en tublös förseglad fälg, kan framtida reparationer innebära problem för hemmekanikern eller till och med för en välsorterad cykelaffär, eftersom utbytesekrarna kommer att vara specifika för hjulen.
Ksyriums gav en lätt och lyhörd åktur, och tillsammans med Mavic-däcksystemet var de ivriga uppför klättringar och accelererade ur kurvorna. Det kom inte som någon riktig överraskning att upptäcka att de var det lättaste hjulsetet i vårt grupptest för uppgraderingshjul.
Vikt: 1, 641g ink spett (fram 738g, bak 903g)
Kontakt: mavic.com
