Distributörerna Madison hade sin houseshow denna vecka. Det fanns mycket att se och vi har plockat ut de bästa bitarna
I likhet med hur solen är tillräckligt stor för att stödja solsystemet, är den brittiska distributören Madison stor nog att stödja sin egen mässa, som uteslutande består av de varumärken som den tar in till Storbritannien.
Madison sa att showen skulle fungera som startplatsen för 250 nya produkter i år, så jag gick runt i gångarna för att se vad de 70+ varumärkena på utställningen hade att erbjuda.
Lazers lock
Lazer stod i centrum på mässan i år - med rätta eftersom det belgiska hjälmmärket i år firar 100-årsjubileum. Utöver hela produktsortimentet visade märket flera enstaka samarbeten och specialhjälmar.
Tom Boonens signerade Lazer Genesis från Tour de France 2007, där han vann den gröna tröjan, visades bredvid locket Johan Museeuw vann flera av sina vårklassiker i.
Mathieu van der Poels Lazer Z1 var också på läktaren - displayen gjorde ett bra jobb med att påminna alla om kalibern av ryttare som har tävlat och fortsätter att tävla och vinna i Lazer-hjälmar.
Företagets senaste design - Century och Bullet 2.0 - fanns i flera färgställningar. Century har en löstagbar, vändbar panel som, beroende på dess orientering, kommer att prioritera ventilation eller aerodynamik och kommer in till ett bra pris: £129,99.
Lazer hävdar att Bullet 2.0 har ett förbättrat retentionssystem och ventilation jämfört med sin föregångare och kommer nu med ett integrerat visir som fästs via magneter på framsidan av hjälmen.
Shimano S-Phyre Aurora
Designen på Shimanos S-Phyre-top-end road-skor uppdaterades för 2019 och märket har precis släppt en mycket begränsad upplaga av de nya skorna i en "Aurora"-färg.
Färgen på skorna skiftar från turkos, blå till lila beroende på ditt perspektiv och även med vår skickliga fotograf i släptåg kunde vi inte riktigt fånga effekten i all sin glans.
Färgstilen skulle utan tvekan vara populär men upplagan är extremt begränsad, med bara 30 par som görs tillgängliga i Storbritannien.
Om du lyckas få tag i ett par, har Shimano tagit fram ett kit och solglasögon som matchar som en del av en samlad ansträngning för att förbättra sitt utbud av mjuka varor under de senaste åren eller två.
Mode och teknik från Pearl Izumi
Även om det var funktionellt mycket bra, fick Pearl Izumis kläder tills nyligen sällan höga poäng i stilinsatserna. Denna brist erkändes av varumärket och de senaste säsongerna har Pearl Izumi fokuserat på det visuella tilltalande av sitt kit såväl som dess prestanda.
Pearl Izumi använder nu ett "t-shirt och jeans"-koncept, vilket innebär att någon av dess underdelar ska se bra ut med vilken som helst topp. Den har också ett antal mönstrade plagg i sitt sortiment nu vars design ursprungligen var handritad, så inga två linjer eller symboler är den andra lik.
På den tekniska sidan av saken - historiskt dess starka sida - Pearl Izumi fortsätter att imponera. Den fortsätter att rulla ut sin PI Dry-teknik, som den har exklusiva rättigheter att använda i minst ytterligare 18 månader.
PI Dry är en väderbeständig teknik som andas - som en DWR-behandling, vatten pärlor av tyget. Till skillnad från DWR, som sprutas på och så småningom tvättas bort, belägger PI Dry varje enskild fiber så att den vävs in i tyget.
Pearl Izumi säger att detta innebär att tekniken kan användas i sommarplagg utan att påverka andningsförmågan och även efter 100 tvättcykler kommer den fortfarande att vara 80 % effektiv, medan DWR behöver appliceras igen efter ungefär 20 tvättcykler.
Nya verktyg från Park Tool
Den överlägsna bromsprestandan hos skivbromsar över fälgbromsar är inte ifrågasatt men de är definitivt mer kräsna att installera. Park Tools senaste verktyg ser dock säkert ut att förbättra skivbromsarnas enkla installation - en tång klipper bromsslangarna exakt, och samma åtgärd i den övre änden av verktyget sätter in slanghullingar. Geni alt.
Park Tool har också gjort om sitt kedjeverktyg för att passa 12-växlade kedjor.
Fler nyanser från 100%
Peter Sagans favoritsolglasögon fortsätter att vinna popularitet på vägmarknaden och 100 %s senaste releaser kommer sannolikt inte att göra annat än att stärka varumärkets supercoola rykte.
S3:orna tar element från tre tidigare 100 %-designer - linsskyddet på de massiva Glendales, nosstyckets design av Speedcraft och den exponerade nedre kanten på S2:orna. Vi tycker personligen att de har kombinerat funktionerna ganska bra och kan inte vänta med att prova dem även om designen inte kommer att säljas på ett par månader ännu, så förvänta dig att se en fullständig recension av den nya designen under sommaren.
Dynaplug kommer till Storbritannien
En viss varumärkeschef i Madison - vissa säger att han är lite av en visionär - har varit avgörande för att föra detta innovativa varumärke till brittiska kuster, vilket är ett drag som användare av slanglösa däck borde vara mycket entusiastiska över.
Dynaplug tillverkar lösningar för slanglösa däckpluggar - i det mycket sällsynta tillfället som ett slanglöst däck tar upp ett skär eller hål som är för stort för tätningsmedel att reparera, kan en plugg användas för att reparera däcket, vilket innebär att det aldrig bör vara ett tillfälle då en ryttare någonsin skulle behöva tillgripa att installera ett innerslang.
Pluggen består av en kulspets av metall och en flexibel svans. Dynaplug-kroppen fungerar som installationsverktyg - tryck in pluggen i hålet, dra tillbaka på kroppen och pluggen är kvar i däcket, arbeta med tätningsmedlet för att blockera och täta hålet. Svansen kan sedan skäras ner eller kommer att slitas bort efter en tids ridning.
Dynaplug har en rad produkter för att möta behoven hos användare av slanglösa - dess "Megapill" rymmer det största antalet pluggar, medan "Racer" är slimmad och lätt. Det finns till och med en "Air" vars kropp integrerar en Co2-behållare för snabb återuppblåsning efter att ett hål har täppts igen.
