Härtan tar ut sin rätt och fordonsförvirring på vägen påverkar U23 herrarnas TT vid världsmästerskapen i Doha
VM startade förra helgen i Doha, Qatar, med tidtagningar för herrar och damer samt tidtagningar för herrar U23 och juniorer för damer.
Etixx-Quickstep och Boels-Dolmans triumferade i det förstnämnda, medan Marco Mathis och Karlijn Swinkels vann U23 för herrar respektive juniorer för damer. Men rubrikerna till delades tyvärr mellan namnen på dessa vinnare och en rad incidenter som organisationen inte kommer att vara lika stolta över.
Som vissa hade befarat innan mästerskapen började, har värmen hittills visat sig vara en mycket inflytelserik faktor, trots det senare datumet på kalendern, som var en åtgärd mot de heta förhållandena i Mellanöstern. I damlagets tempolopp fanns det massor av rapporter om att ryttare var fysiskt sjuka - antingen när de faktiskt tävlade eller efter sin ansträngning - i flera lag, inklusive Canyon-SRAM, Cervelo-Bigla och Twenty16-Ridebiker. Videofilmer av Chloe Dygert från Twenty16-Ridebiker-teamet visade hur hon lider under de sista hundra metrarna, utan att kunna hålla jämna steg med sina lagkamrater på grund av magbesvär som helt klart hindrade henne.
Under tiden var Anouska Koster, en ryttare från Rabo-Liv-teamet, inblandad i en bisarr krasch där hon såg ut att styra in sin cykel i barriärerna, vilket orsakade en fruktansvärd kullerbyttakrasch. Bilder på Koster som försökte ta sig tillbaka på sin cykel visade henne i ett mycket instabilt tillstånd, och det bekräftades senare att hon verkligen hade drabbats av värmeslag. Trots detta avslutade Koster loppet, förmodligen för att se till att hennes Rabo-Liv-lag fick alla UCI-poäng som de stod för - vilket ifrågasätter en annan kontroversiell fråga angående förhållandet mellan handelslagen, VM och lagtidtagningarna.
Anouska Koster kraschade i damernas TTT
…och försöker komma tillbaka på sin cykel.
I U23-tiden för herrar gällde kontroversen vinnaren, Marco Mathis, som mitt i sin åktur befann sig i mycket nära anslutning till två racerbilar. Utformningsfördelarna med denna interaktion är helt klart tänkbara, vilket med Mathis slutliga vinstmarginal på 18 sekunder potentiellt är ett problem för organisationen, men skulden kan inte knytas till Mathis. Vad skulle han göra, sluta trampa? Faktum är att kanske mer oroande är de åtgärder han var tvungen att vidta för att fortsätta trampa och avvärja en krasch med en ambulans helt enkelt på grund av några smarta cykelhanteringsfärdigheter.
Frågor ställs till UCI. Gjordes tillräckligt mycket för att säkerställa att värmen inte skulle vara ett problem? Fanns det tillräckligt med medicinsk personal närvarande för att hantera situationen när den presenterade sig som en? Är tävlingspersonalen tillräckligt erfaren för att genomföra ett sådant evenemang? Resten av veckan kommer förhoppningsvis att svara med mer positivitet.
