Bra åretruntdäck som balanserar prestanda och skydd
Med en blandning som klarar vått väder och ett måttligt smidigt hölje syftar Hutchinson Fusion 5 Performance 11Storm clincher-däcken till att balansera grepp och livlighet samtidigt som de lovar tillräckligt med hållbarhet för att se dig genom vintersäsongen.
Det är ett modigt företag som skickar ut sina däck för test på vintern. Tills du har åkt tusentals mil är det svårt att säga om en punktering var en slumpmässig händelse eller symtom av ömtålig natur.
Så även om jag kan säga att Hutchinson Fusion 5 Performance-däcken inte samlade på sig nagg och skär som vissa racey däck brukar, kan jag inte säga att de var 100 % punkteringsfria. Ändå verkar de relativt tuffa, särskilt när man balanserar dem mot hur roliga de är att åka.
På vintern brukar jag köra glädjelösa tunga däck och sedan byta ut dem mot något lätt och ömtåligt när vädret klarnar upp. Att sitta mellan dessa två poler skulle Hutchinson Fusion 5 Performance 11Storm-däcket vara ett bra året runt- alternativ. Särskilt med tanke på Storbritanniens ganska jämna regn.
Köp nu från Vanilla Bikes för £38
Vad gör ett racingdäck?
Racingdäck brukade följa ett liknande format: ett smidigt 320tpi hölje spacklat med en beläggning av gummi som är tunnare än margarinet på en smörgås från blitztiden. Bra när de höll luft, men på allt annat än nysopad asf alt kunde de vara en chansning.
Efter att ha arbetat i en cykelaffär vet jag att om man vägrar en återbetalning på ett däck på £55 som dog på sin första utflykt, kommer det inte att minska det med den genomsnittliga spelaren, även om de dagen innan krävde de snabbaste däcken går.
Vilket för oss tillbaka till dessa Hutchinsons. Det verkar som om många märken förstärker sina däck för hållbarhet och konsumenternas förtroende. Dessa modeller kommer från Hutchinsons lite förvirrande Fusion 5-racinglinje. Alla som delar samma hölje på 127 TPI (trådar per tum) är uppdelat mellan den rasorienterade Galactik, dessa mellanklass Performance-modeller och en mer robust All-Season-version.
Var och en får en lite olika version av 11Storm-blandningen beroende på vilken robusthetsnivå som krävs. Galactik nöjer sig med lite punkteringsskydd, medan våra däck klämmer ett kevlarbälte under slitbanan. Varje modell finns sedan tillgänglig i tubeless, tubeless-ready och konventionella versioner. Vi valde det sista alternativet.
Enligt sin tillverkare får vår Performance-modell konsekvent poäng över sina fem kriterier – vikt, skydd, prestanda, grepp och komfort – vilket gör den här versionen till märkets populära racingdäck. Så mycket som jag hatar att hålla med om ett varumärkes marknadsföringsmaterial, på vägen verkar dessa däck ganska väl avrundade i sina förmågor.
Köp nu från Vanilla Bikes för £38
Storleksproblem
Finns i 23, 25 och 28c versioner, jag skulle gå så brett som möjligt. Speciellt om du har breda fälgar. Med en ganska smal spännvidd jämfört med deras jämförande slitbanestorlek, resulterar detta i en låg total volym.
Ett däcks listade bredd och volymen luft är inte alltid direkt relaterad, och Hutchinsons är på den smala sidan. Jag hade föredragit dem lite tjockare för ökat motstånd mot gropar och flyt.
På mycket breda fälgar ger den här smala storleken dem också en lite äggaktig profil. Det ser ut som om du kan få slut på slitbanan om du lutar dig för långt över, det är svårt att vara säker på effekten på hanteringen. Jag kände mig verkligen mer självsäker när jag väl hade satt upp dem på några smalare fälgar, vilket gav dem en mycket mer tilltalande profil.
Hur snabbt?
Tills Jarno Bierman på bicyclerollingresistance.com kastar en på sin testrigg måste jag gissa hur snabbt dessa rullar. Mina spidiga sinnen säger någonstans i den snabbare halvan av mitten. Du kan tävla på dem utan att känna dig kortvarig, och de är verkligen lätta på vågen.
Efter att ha bytt in dem mot ett par härliga men ömtåliga Specialized Turbo Cottons kändes de något långsammare och lite hårdare, men jag litade på att de skulle ta mig hem mycket mer.
Så det är gungor och rondeller. Eller i det här fallet rondeller, vattenpölar, bitar av krossat glas och smuts som stänkte överallt av jordbruksfordon. Kort sagt, Hutchinsons är ett bra däck för verkliga förhållanden.
Med den tublösa versionen som ger höga poäng hos min kollega James Spender kan jag mycket väl se de självläkande egenskaperna som en skvätt tätningsmedel ger, vilket gör dessa till ett ännu mer tilltalande perspektiv.
Som det är, är Hutchinson Fusion 5 Performance 11Storm clincher-däck ett bra allroundval. Tillräckligt snabba för racing, men med tillräckligt med kött på stommen för att ge dig en anständig känsla av säkerhet, kommer de att passa de flesta förare under de flesta förhållanden. Dessutom finns det kostnaden att ta hänsyn till. Eftersom Vittoria och Continental nu vill ha cirka £60 vardera för sina toppdäck, för £35,95 ser Hutchinsons ut som ett fynd.
Få dem bara i bredast möjliga storlek om du vill ha lite volym bakom dina steg.
