Underbart bekvämt men inte så punkteringsbeständigt som hoppats, fortfarande ett fynd
Låt oss vara ärliga, de flesta av oss svettas inte riktigt över hastigheten på våra däck. Ja, vi skulle alla älska att gå snabbare men vi kommer inte att vara besatta av ett däcks rullmotstånd när det gäller dess wattbesparingsförmåga.
Uppenbarligen är det vissa som vänder sig mot trenden som tuffa racers och tidkörare, men de finns i fåtal, inte många. Vad vi verkligen vill ha är något som är billigt, bekvämt, som inte punkterar på ett infall och inte har oss som Bambi på is i regnet.
För det där "allsidiga" tillvägagångssättet har Specialized Roubaix Pro-däcken försökt kryssa i den rutan. Efter att ha klockat 1 000 km-märket på dessa däck hade jag lite blandade åsikter.
Köp Roubaix Pro-däcken från Hargroves Cycles här
Creature comforts
Jag har alltid trott att det var en myt att byta däck för komfort. Ett 25mm däck vid 80psi är ett 25mm däck vid 80psi inte? Tja, med Specialized Roubaix Pro-däcken öppnades mina ögon något.
För att bära gummit var min första tur på dessa däck en lätt 40 km slinga, ganska platt och ganska snabb. Som vanligt i Kent är de flesta vägytor på den här slingan ganska dåliga och orsakar obekväm åkning.
Men halvvägs genom den här öglan på Roubaix Pro-däcken märkte jag att vibrationerna på vägen inte nådde mina handleder som vanligt. Allt tack vare den interna Gripton-blandningen som används inom däckväggen.
Den ger däcken en viss studs, absorberar energin från vägen och anpassar sig till växlande underlag. Ibland känns det som att du kör punktering men det beror bara på att däcket är så effektivt att inte kännas hårt och det påverkar inte hastigheten.
Däckets krona delar inte samma sammansättning som däckväggarna och är därför styvare vilket möjliggör lägre rullmotstånd.
Jag kände mig inte vid något tillfälle ansträngd på grund av däckvalet och även om dessa uppenbarligen inte är lika snabba som till exempel en Vittoria Corsa, är de imponerande pigga för ett däck som är märkt som en "uthållighetsallrounder".
Grippy
När det gäller grepp är Specialized Roubaix Pro-däcken också utmärkta. Redan på sin första åktur planterade de mig stadigt på asf alten när jag svepte genom hörn och inte en enda gång kände jag en vingling av osäkerhet, och det var även under våta förhållanden.
Denna blandning av hastighet, grepp och komfort underlättas också av hur Specialized dimensionerar sina däck. Jag körde på en uppsättning av 25/28 som korrelerar till att höljesdjupet är 28 mm med slitbanan på 25 mm. I lekmannatermer betyder det att däcket kan kombinera komforten hos ett 28 mm däck med hastigheten på ett 25 mm, vilket är imponerande.
Det betyder också att cykelramar, som min älskade Orbea Orca, kan passa 28 mm-däck när detta vanligtvis skulle vara en bredd för långt.
Det fruktade P-ordet
Min enda nackdel med dessa däck är att jag hade problem med p-ordet, punkteringar. Akilleshälen för så många lovande gummiuppsättningar.
Försedd med ett slitstarkt hölje och 'BlackBelt', utlovas det att däckmotståndet ska vara oöverträffat, men mina erfarenheter verkar skilja sig åt. Två punkteringar, en i varje däck, inom en vecka irriterade mig.
Kört med samma tryck, i samma uppsättning hjul på samma vägar, lyckades en uppsättning 25 mm Vittoria Rubinos gå punkterad i nästan ett år. Även om detta kan vara otur för Specialized-däcken, väcker det verkligen skepsis.
Genom att ge dessa däck fördelen av tvivel när det gäller punktering, tycker jag att Specialized Roubaix Pro-däcken ger dig vad du vill ha i form av en "allrounder". De håller sig bekväma, rullar bra och håller dig upprätt i hörnen.
Köp Roubaix Pro-däcken från Hargroves Cycles här
Ännu bättre, dessa däck är mycket bra prissatta. Även om officiellt £29rrp vardera visar en snabb sökning att du kan plocka upp ett par av dessa däck för under £40 om du är kunnig vilket är fynd, och gör detta till ett solidt val för ett set däck som kan hålla dig i rullning året runt.
