Simon Yates vann den bergiga etappen 12 av Touren, och hans valvapen var en Scott Addict RC
Simon Yates Tour de France-seger på den bergiga etappen 12, över Col de Peyresourde och Hourquette d'Ancizan, var ett perfekt skyltfönster för den helt nya toppspecifika Scott Addict RC.
När vi spelar super-domestique för sin bror, Adam, hade vi kanske inte förväntat oss att se mycket av Mitchelton-Scotts Simon Yates på prispallen i år, men när han spurtade till en vinst efter ett långt uppehåll visade han sin otroliga form.
170 mm vevar
Yates cykel är en storlek liten, ungefär 52 cm topprör, som passar hans 5'8 ram. Med det i åtanke är det ingen överraskning att se ganska korta 170 mm Shimano Dura-Ace vevar som används. standardspecifikationen vittnar om noggrann uppmärksamhet på cykelpassformen.
Kanske mer överraskande är användningen av flera distanser under skaftet som lyfter framänden. Den klassiska stångformen med djupa droppar tyder dock på att Yates vänder sig till en låg position i dropparna men en relativt avslappnad position när man sitter på topparna.
Scott kommer utan tvekan att vara glad över att han ställde upp för Syncros spec-sadeln snarare än att välja en Fizik-sadel utan märke, som många i pelotonen har. Faktum är att Syncros Creston IC SL stamstångskombination också är ett alternativ med lite mindre anpassningar för längd och fall.
Aero och skivor
Många super-domestiques och GC-utmanare har v alt att stanna kvar med fälgbromsar. Yates nya Addict RC är enbart skivbroms men kommer fortfarande bara 50 gram över UCI:s minimivikt på 6,85 kg. Cyklarna använder 140 mm rotorer som standard.
Skivintegrationen har hjälpt cykelns aerodynamik, som nu ligger mycket närmare standarderna för Scotts toppskiktsfolie, med fullständig integrering av kablar och tappade sätesstag.
Styrstammen är också otroligt snyggt integrerad i headsetet och bör koppla ihop styvhet och frontens aerodynamiska effektivitet. Det finns också en subtil uppsättning Di2-satellitsprintväxlare instoppade på insidan av styrets fall, som utan tvekan kom väl till pass i hans sprintavslutning.
Yates har ställt upp för Pirelli tubular-däck, som är ganska nya i WorldTour-pelotongen men som tydligt visar sig. På Yates cykel har de parats ihop med en uppsättning Shimano C35 Dura-Ace-hjul.
Detta är allt kompletterat med en Shimano Dura-Ace-effektmätare integrerad i kedjesatsen, som är skrymmande 53-39 standard dubbel. Yates har uppenbarligen inga problem med att slå en kadens uppför.
Vi hoppas få se mycket mer av Yates och hans cykel.
