Den tidigare trefaldige världsmästaren kanske inte längre har en speciell tröja men han har fortfarande en speciell cykel
Peter Sagan kan vara svårare att upptäcka utan sin vanliga nationella eller världsmästartröja men lyckligtvis har hans Bora-Hansgrohe-team försett honom med en specialutgåva Specialized S-Works Venge så att han kan sticka ut från mängden vid årets Tour de France.
För etapp 1, med start och mål i Bryssel, kommer den trefaldige världsmästaren att åka sin specialmålade Sagan-edition Specialized S-Works Venge.
Sagan cyklar på vad som ser ut att vara en 56 cm ram och slår in sin aggressiva position med en gigantisk 140 mm negativ vinkelstam som nästan har slängts ner till toppröret om än för 15 mm distanser, för att motverka Venges relativt höga frontände.
Ingen längre världsmästare eller nationell mästare, Sagans cykellack är diskret men definitivt elegant, blandar matt grått med ett fluorescerande, glittrigt huvudrör.
Till skillnad från hans lagkamrater som måste nöja sig med eftermarknadsklistermärken, är Sagans cykel dekorerad med hans namn, som står skrivet på cykelns topprör. Förarens ikoniska PS-initialer pryder också cykeln.
Bora-Hansgrohe-teamet åker kompletta Shimano Dura-Ace Di2-grupper tillsammans med Specializeds egen dubbelsidiga S-Works-effektmätare.
Med en snabb och rasande öppningsetapp framför sig, väljer den slovakiska showmannen en 54/42t på framsidan och vad som verkar vara 11/25 utväxling på baksidan, vilket ger en snäv räckvidd och en enorm växel för att pressas i slutspurten.
Cyklisten lade också märke till Sagans speciella satellitväxelreglage som har satts in i styrets droppar och ger honom möjlighet att växla även när han spurtar ut ur sadeln.
Med utsikten att åka på de kullerstensbelagda klättringarna av Geraardsbergen och Bosberg också, kommer du att märka att Bora-mekanikerna har lagt till en eftermarknadsklämma på Sagans cykel för att ge extra garantier att kolet inte glider när studsar över stenarna.
Det är också intressant att notera att både Sagans främre och bakre skivrotor bara mätte till 140 mm. Vanligtvis väljer 29-åringen 160 mm fram och 140 mm bak, så det ser tydligt att bromsning är något av en eftertanke för lördagens första etapp.
Specialized får också mycket pengar genom att förse Sagan och hans Bora-team med sina Roval CLX 64 tubulära hjul och Specialized S-Works turbobomulls tubular däck.
Bora-Hansgrohe-teamet sponsras av Wahoo och Sagan har v alt märkets kompakta och aerodynamiska Elemnt Bolt-dator för att mata igenom all hans data.
Den här cykeln kommer utan tvekan att vara involverad i några av årets mest spektakulära Tour-ögonblick.
