Hunt 4Season-hjulen bevisar att soliditet inte behöver betyda lättja, och prestanda behöver inte betyda pund
Fråga de flesta förare idag så kommer de att berätta för dig att lättmetallfälgar är för träning. Det var naturligtvis inte alltid fallet - lättmetallfälgar som Mavic Helium var en gång prisade racerförares ägodelar - men med tillkomsten av kolbågar förvisades legeringen snabbt till lågprisfästet med låg prestanda. Våga säga, som vinterhjul, till och med "uppoffrande". Men med lite kunnig shopping runtomkring finns det fortfarande några otroligt bra lättmetallfälgar som har mycket mer att erbjuda än att bara klara träningsmilen.
Vem är du?
För er som inte har hört talas om det tidigare, Hunt är en ny outfit som grundades tidigt i år i Sussex, vars existensberättigande är att leverera kvalitetsfälgar till rimliga priser som håller sig i framkant på marknaden trender. Det betyder breda fälgar, skivnav, aeroprofilering och slanglös kompatibilitet. Det finns också kolfälgar i sortimentet, men majoriteten av Hunts erbjudanden kretsar kring vettigt byggda lättmetallfälgar, som dessa 4Season Aero Road.
Pris till en bra bit under £300 kan du bli förlåten för att du tror att Aero Roads är avsedda enbart som träningshjul, och det gjorde jag faktiskt. Men en kort titt på statistiken och min första resa ut, insåg att de hade mycket mer att erbjuda.
I enlighet med nuvarande tänkande har Hunt designat med en inre bredd på 17 mm. Det är inte dess bredaste eller ens bredaste (Hunt erbjuder en 19 mm fälgbädd; Bontragers Aeolus-hjul 19,5 mm), men det betyder fortfarande en uppsättning Schwalbe 25 mm Pro One slanglösa däck som är uppblåsta till över 26 mm. Däcken hade en snygg, rundad profil som inte led av "glödlampseffekten" som plågar feta däck på smala fälgar. Och så, ja, det finns den tublösa biten.
Hunt erbjuder en uppgradering till £99 till dessa hjul där den passar ett par Schwalbe Pro One-däck, inklusive tätningsmedel, och får dem levererade redo att köras. Det är en besparing på cirka 20 pund på RRP (däcken kostar 56,99 pund vardera, plus tätningsmedlet), och för de som är nybörjare som är slanglösa tar det krångel ur ekvationen, även om jag kan försäkra er att krånglet är minim alt i verkligheten – de nya Pro One är lätta att passa.
Lägg till dessa två saker tillsammans och Aero Roads kommer till sin rätt.
Naven är spetsade med högkvalitativa Pillar-ekrar – 20 fram, 24 bak. Ekrarna är också av rostfritt stål som, även om de är normala för ett sådant hjul, hjälper till i väg-surrarna över ekerhjul av aluminium, som har en benägenhet att vara styvare men hårdare. Resultatet är ett hjul som håller vägen och kurvorna exceptionellt bra, särskilt i tuff terräng.
Jag har kört en liknande uppsättning jakter utan slanglösa däck och jag måste erkänna att de inte var lika bra. Däcken här gör hela skillnaden, men ett hjul måste hålla sig innan ett däck kan komplettera det, och om du vill ha fördelarna med tubeless behöver du en tubeless fälg.
Mer än bara billiga spänningar
Vad du än har för idéer på hjul kommer du aldrig att undgå frågan om vikt, och det är här jakten lider – åtminstone på pappret. De vägde in på 1 680 g för paret (med slanglös fälgtejp), vilket inte låter så lätt, men de klättrade och accelererade som ett mycket lättare hjul.
Jag tror att detta delvis berodde på den lägre hjul-/däckvikten på den slanglösa uppsättningen (Schwalbe Pro Ones vägde bara 260g vardera – bra för alla clinchers, ännu bättre med tanke på att de inte är fyllda med 70 + gram innerslang vardera), och även ner till det lägre rullmotstånd som tubeless i sig erbjuder (en komponent i rullmotståndet är deformation: energi som går förlorad genom värme som skapas från däck/innerslangs friktion när däcket böjs).
Men trots detta går det inte att undgå det faktum att det finns lättare, snabbare, bling-igare hjul där ute som tar dig lättare uppför kullarna och snabbare nedför dalarna. Men det är som att jämföra äpplen och päron. Hunt Aero Roads är inte avsedda att gå head-to-head med sådana hjul, utan snarare erbjuda ryttare en annorlunda åkupplevelse, oavsett om det är som ett robust träningshjul eller en smidigt rullande, välhanteringsmile-muncher. Dessutom, för £279 per par kan du helt enkelt inte gå fel.
huntbikewheels.com
