Vackert utformad med sublim åkkvalitet och hantering. Skaffa en extra uppsättning hjul och däck så tar Routt RSL dig överallt
När jag var åtta var allt jag ville ha var träningsskor med ljus i hälen. När jag var 11 var allt jag ville ha en kopia av Peter Schmeichel målvaktshandskar. När jag var 14 var allt jag ville ha en Moots.
Tjugotvå år senare och jag har fortfarande inte ett par Cica-träningsskor (kommer du ihåg dem? See-kah, si-kah, whatever!). Men jag har en Moots, det är en grus Moots och det är en fröjd att se.
Vi gör alla misstag
Detta är den omgjorda Routt RSL, som nu har däckfrigång för däck på upp till 700c x 45 mm, med RSL som anger att detta är Moots lättaste, rasigaste Routt. Den sitter bredvid Routt YBB, som har 20 mm bakfjädring, och Routt 45, som något förvirrande tar 50 mm däck. Och till att börja med var jag förvirrad och lite besviken.
De första utflykterna gjorde mig frustrerad över min vägprestation på Routt. Naturligtvis kommer en gruscykel inte att matcha en racer för asf altshastighet, men med tanke på Routts lätta (för en gruscykel) vikt och höga styvhet kände jag att jag borde köra snabbare på den svarta toppen.
Så till att börja med antog jag att det måste vara mina festliga ben, men sedan tittade jag lite närmare och det visade sig (med glädje för mina bens ego) att jag i min brådska att åka Routt inte hade lagt märke till bakdäcket var betydligt bredare än det främre – 50 mm på ett 700c hjul, medan det främre däcket var 43 mm.
Det innebar att till och med på Enves fåniga lätta G23-hjul (påstådda 1 316 g) att vrida ett 570 g däck plus 60 g tätningsmedel var som att snurra ett fartygs hjul i en storm. Ändå var det inte helt fel.
Även om jag säkerligen parade ihop en 50 mm bak med ett 43 mm framdäck störde geometrin något, var en glad biprodukt en exceptionellt smidig körning och ett strålande terränggrepp.
På samma sätt som den Stayer jag tidigare testade, kändes Routt RSL mer dropbar mountainbike än en fettdäck racer när jag körde den. Den spelade en absolut skygglapp över klumpiga singletrack, om den fortfarande drog en touch på hårdare packat grus.
Downsizing
Nu vet jag vad du tänker: den här ramen är klassad till 45 mm spelrum, jag hade en 50 mm där inne så den skavde säkert på stagen och det tappade kraften.
(För ordens skull, identikit-hjul med samma däck i olika storlekar blandades ihop under monteringen av den här cykeln och en Routt 45 – för att citera Bart Simpson, "Det var så när jag kom hit.")
Och sant nog är det en liten polering på insidan av stagen efter kanske 200 km så här. Som sådan skulle jag absolut inte rekommendera någon att montera 50mm däck på denna cykel. Långsiktigt är den här typen av ramgnidning dåligt juju.
Köp Moots Routt RSL nu
Men det bevisar Moots poäng när det står att Routt RSL "gör mer än "bara passar" 45 mm; det klarnar med plats för lera’.
När jag så småningom bytte mot det modellanpassade 43 mm-däcket, blev Routt märkbart piggare, särskilt vid klättringar. Den tappade visserligen en nypa av sin svävares glidning och en del dragkraft på terräng, men det var en rimlig handel. Vilket fick mig att tänka, tänk om jag minskade mitt däckval igen?
Så jag gick ner till 40 mm – fortfarande snabbare, mycket smidigt, bra grepp i lera – sedan monterade jag till slut en uppsättning väghjul med 28 mm gummi. Och sedan wow. Jag hade en landsvägscykel. Om än en med något långsammare hantering tack vare det slakare huvudröret och längre hjulbas bättre lämpad för terrängstabilitet.
Men ändå, men för de utsvängda Enve-stängerna hade Routt den konkurrenskraftiga känslan av en disc-roadcykel – en touch på den tunga sidan på drygt 8 kg, men även då var den snabb, med det enda måttet på 50 mm djupet på flyghjulen.
In the frame
Det skulle verkligen vara en modig ny värld innan jag skulle rekommendera "en cykel för alla", eftersom jag älskar cyklar och jag kommer att fortsätta att ha så många olika som utrymme och banker tillåter.
Men om en enda gör-det-allt-cykel är vad du är ute efter och du är beredd att ha ett extra hjulset eller två (och ja, de kommer att kosta dig, men ingen gillar att byta däck och ett hjulset är mycket billigare än en annan cykel), Routt RSL är din cykel.
Köp Moots Routt RSL nu
Det är dropbar mtb, grus och en tillräckligt nöjd vägpassare allt i ett. Men då kan inte alla gruscyklar klara av detta trick? En del, ja, men inte många, eftersom du måste vara som Routt på avgörande områden – det vill säga att träffa en off-road sweet-spot när det gäller geometri och åkkvalitet: styv nog att slå upp vägklättringar men ändå robust nog att njuta av grepp och komfort på smuts.
Titan Moots utmärker sig på kort och i ett annat avgörande en-för-alla-område, det med livslängd, både i struktur och för ögat.
Routt RSL är utsökt gjord av ett överlevande-yer-barnbarnsmaterial som, enligt min mening, har tillverkats av de bästa i branschen och har gjutits i en tidlös stil. Du kommer aldrig att tröttna på att cykla eller titta på den. Och jag borde veta. Jag har tittat på Moots i flera år.
Välj i satsen
Gore C5 termojacka, £169,99, gorewear.com
Tydligen reagerar förare upp till 2,1 sekunder snabbare på cyklister som bär fluorescerande färger, vilket måste göra den här vansinnigt ljusa C5-jackan från Gore Wear till en av de säkraste.
Tillverkad av Gore-Tex Infinium – en blandning av tyger som kombinerar Windstopper med ett fleecy foder – C5 är rostig men ändå andas, gör ett bra jobb med att reglera temperaturen och hålla mig bekväm på några nästan nollgradersturer.
Fickorna behöver arbete – de sitter något för högt och är lite smala – men det är inte en deal-breaker för denna mycket fulländade vintersoftshell.
Köp Gore C5 Infinium Thermo-jackan från Blacks nu
Alternativt…
Vår i ditt steg
Om du vill ha lite extra off-road-plysch och grepp, har Routt YBB 20 mm aktiv bakre rörelse som går att justera med utbytbara fjädrar och elastomerer, och bara lägger till 113 g.
Köp Moots Routt YBB nu
Gå stort eller gå hem
Med utrymme för 700c x 50 mm-däck är Routt 45 ungefär lika bra som en cykel som du kan hitta med drop-bars, om än något mindre kraftfull än RSL, med en marginellt längre hjulbas och högre stapel.
Köp Moots Routt 45 nu
Spec
| Frame | Moots Routt RSL |
| Groupset | Shimano GRX Di2 |
| Bromsar | Shimano GRX Di2 |
| Kedjeset | Shimano GRX Di2 |
| Cassette | Shimano GRX Di2 |
| Bars | Enve G-serien |
| Stem | Moots Ti |
| Siddel | Moots Cinch |
| Sadel | Selle Italia SLR Boost Gravel TI316 Superflow |
| Hjul | Enve G23, Chris King R45 CL-nav, Panaracer Gravelking SK 43mm däck |
| Vikt | 8,69 kg (56 cm) |
| Kontakt | saddleback.co.uk |
Recensionsfotografering: Mike Massaro
Alla recensioner är helt oberoende och inga betalningar har gjorts av företag som visas i recensioner
