Shimano RC5 är mellanklassskor som kombinerar komfort med prestanda
En första blick på de nya Shimano RC5 landsvägsskorna avslöjar mer än en övergående likhet med det japanska märkets exklusiva (dvs. £300+) S-Phyre RC9-serietoppare. För mig – till synes en av de enda personerna som har burit S-Phyre och blivit enormt besviken – väcker detta minnen av nästan förlamande smärta, om än kopplat till otrolig styvhet i sulan och oöverträffad pedaleffektivitet.
Tack och lov är Shimano RC5-skorna minst tre gånger bättre för 90 % av åkarna. Faktum är att de är en klasshandling; jämförelsevis prisvärd och bekväm, väl lämpad för långa dagar i sadeln samtidigt som du packar ett slag när det behövs.
Comfort
Den omslutande ovandelen tar bort all märkbar tunga och sträcker sig på ett elastiskt inre band för att rymma foten och hålla den stadigt på plats. Det är en måttlig fiol att komma in i skon, men när du väl är i passform är det i slutändan mysigt (hjälpt mycket av en väl vadderad krage vid hälen).
Jag upplevde ett visst tryck vid korsningen mellan överdelen och min övre fotled, men det löste sig med användningen – de behöver bara brytas in lite. Nyckeln är att det inte finns några utskjutande lister (till skillnad från S-Phyre) för att montera Boa-trådsnörningssystemet; istället går tråden genom en tygögla som sys direkt i ovandelen av TPU/syntetläder.
Köp nu från Chain Reaction Cycles för £104,99
Det där området under tån och ovandelen är fyllda med ventilation, som (även om det är långt ifrån idealiskt för frostiga morgonstarter i februari) gör ett gott jobb med att låta fötterna andas.
Gaffertejp över tåventilerna så kommer du att klara dig vid normal vårridning.
Justerbarhet
Gammal god krok och ögla ger fästet vid tån, som enkelt justeras. Shimano har dock använt ett Boa L6-rattsystem till RC5-skorna, som följer en liknande operation som jag hittade på Sidi Genius 10-skorna som jag nyligen testade: även om den är mikrojusterbar när du drar åt, behöver du om du går för långt att skjuta ut urtavlan för att lossa den helt och börja sedan dra åt igen från början.
Det är jobbigt, men det är inte en deal-breaker. Som sagt, Boa-systemet från Specialized Torch 2.0-skorna skulle vara ett värdefullt övervägande för eventuella framtida uppdateringar - förutsatt att Specialized inte har exklusiv användning.
Effektivitet
Här glänser Shimano RC5-skorna. Nylon/kolsulan har en styvhetsklassning på 8 (av 10), vilket översätts till en överraskande skicklig sprint- och klättringsupplevelse.
Väldigt lite urskiljbar flex känns när jag flåsar mig uppför, och jag överraskade till och med mig själv med att komma nära ett personligt rekord på en lokal, mindre svår klättring. En låg stapelhöjd hjälper till att förbättra känslan av anslutning vid pedalerna, medan en ökning av kolh alten i yttersulan ökar styvheten.
Köp nu från Chain Reaction Cycles för £104,99
En optimerad tåfjädersektion med Shimanos "Dynalast", sägs lägga mindre press på plantar genom att låta foten följa ett mer naturligt rörelseomfång.
Jag kände verkligen att jag upplevde noll "hot spots" i testningen, efter turer på cirka två timmar. Lägg till det faktum att de väger in på respektabla 248g per sko (i en Euro storlek 42), och allt detta kombineras för att göra Shimano RC5-skorna till ett beundransvärt försök att kombinera komfort med prestanda.
Åh, och satsa på de blå; de är snabbare.
