Mjuk, toffelliknande komfort – så länge din fot har rätt form
Fizik är mest känd för sina sadlar, men den har gjort ett mycket framgångsrikt inhopp i världen av landsvägscykelskor under de senaste åren, och längst upp i sitt nuvarande sortiment är Fizik R1B Uomo. Den överträffar den ursprungliga R1 som var gjord av ett nylonnät, kantad av känguruläder och hölls på plats med remmar gjorda av segeltyg.
För den nya skon skadades inga kängurur eller yachter, men det betyder inte att det är ont om snygga material eller innovation.
Huvuddelen av Fizik R1B Uomo landsvägscykelsko är gjord av "laserperforerad Microtex", ett material som känns som mjukt läder men är en konstgjord mikrofiber.
Den är lätt, flexibel och slitstark, och de hundratals små diamantformade hålen är designade för att hjälpa till med temperaturhantering.
Sulan är enkelriktad av kolfiber, vilket betyder att den är väldigt lätt och väldigt styv, och den har även hål för ventilation. Stängningssystemet har v alt Boa urtavlor snarare än de tidigare kardborrbanden och spärrarna, och de drar åt en stor flik över toppen av foten, och eliminerar därmed behovet av en tunga i skon.
Boa-rattarna kan dras åt eller lossas i mycket små steg, eller skjutas upp för att släppa all spänning på kablarna och släppa foten från sin fångenskap.
Det första jag märkte när jag tog på mig Fizik R1B Uomo landsvägscykelskor är hur bekväma de är omedelbart. De är nästan som tofflor, med ett generöst utrymme att glida in i, och en mjuk, formbar ovandel som vaggar foten ombonat som en baby i en filt.
Jämfört med andra skor (jag tänker på Specialized S-Works-skorna) kräver de ingen inbrytning alls, och jag kunde inte upptäcka några kanter eller sömmar som skavde mot mina fötter.
Det betyder dock inte att de passar perfekt. För mig var formen på skon ganska bred (jag har visserligen väldigt smala fötter), och jag var tvungen att dra åt rattarna hela vägen för att få en tät stängning över framfoten, vilket sedan gjorde att mina tår kändes en beröring trångt.
En extra innersula hjälpte till att lösa problemet för mig, men det kommer naturligtvis att vara olika för alla. Som med alla skor, prova dem för passform innan du lämnar pengarna.
Boa-rattarna är den i särklass smartaste lösningen för landsvägsskor. De är inte bara lätta och snygga – inga fläckiga remmar eller skosnören som hänger runt – utan de är extremt enkla att justera i farten, och popup-lossningssystemet gör det snabbt att sparka av sig skorna i slutet av en lång tur.
Jag märkte inte något otillbörligt tryck på någon del av min fot, och efter månader av cykling i dem har jag inte haft problem med hot spots eller fotkramper.
Jag tycker att de inte är de mest stödjande av skor. Det mjuka materialet är tillräckligt flexibelt för att, även om sulan är stenhård, tycker jag att min fot rör sig en del när jag trampar.
Om jag var en WorldTour-sprinter skulle detta vara ett betydande problem. Som det är är det ingen stor grej, men flexen kan läcka några watt som annars skulle hjälpa mig att ta mig upp för en backe snabbare.
Hålen i ovandelen och karbonsulan verkar hjälpa till med ventilationen – Fizik R1B Uomo landsvägscykelskor känns verkligen lätta och luftiga – men de släpper så klart in vatten när det sprids upp från dina hjul.
Som sagt, alla som bär ett par £300-skor (särskilt vita) när vädret är dåligt är förmodligen lika mosig i hjärnan som de är i sockorna.
Om du har rätt formad fot är det osannolikt att du hittar en bekvämare sko än Fizik R1B Uomo, vilket gör den till det perfekta valet för långa dagar ute, när solen skiner.
Den typ av dagar vi alla ser fram emot.
