Det finns många fallgropar med att justera en bakväxel, men om du följer vår praktiska guide bör du vara klickfri på några minuter
Det är lite mer irriterande när du cyklar än att klicka eller hoppa växlar, så vår video och steg-för-steg-guide hjälper dig att justera din bakväxel och indexera din cykels växlar.
Ett säkert sätt att avbryta ditt momentum vid ett viktigt ögonblick på en stigning, eller när du kör bort från trafikljusen på din pendlingsväg, dåligt indexerade växlar kan irritera all njutning av cykling. Tack och lov är att justera en bakväxel på en cykel en lösning som är ganska enkel och möjlig för de flesta – om inte alla – hemmekaniker.
Följ de fem stegen nedan för att lära dig hur du justerar din bakväxel och sparar kostnaden för en resa till cykelaffären.
Hur du justerar en bakväxel och indexerar din cykels växlar
1. Ställ in gränsskruvarna
Med växelkabeln frånkopplad, trampa försiktigt framåt tills kedjan faller på det minsta drevet. Hitta skruven mot baksidan av växeln märkt H (för hög). Detta är vanligtvis ett tvärhuvud, men vissa växelväxlare använder sexkantskruvar istället.
H-skruven dikterar hur långt mot ramen växeln kan röra sig (den högre gränsen). Genom att vrida den medurs flyttas jockeyhjulet närmare ekrarna, moturs, närmare ramen.
Du vill att det översta jockeyhjulet ska sitta direkt under det minsta av kedjehjulen.
2. Dra åt kabeln
Vrid hylsan på växeln medurs tills den är nästan helt inskruvad. Välj högsta växeln (minsta drevet) på växeln.
Dra kabeln så hårt som möjligt vid växeln och fäst den på kroppen via kabelankaret.
När du har gjort detta, välj den tredje växeln på växeln och trampa försiktigt framåt för att växla kedjan. Oroa dig inte nu om det inte växlar smidigt.
Kontrollera visuellt stödhjulets position i förhållande till kassetten – det ska falla direkt under det tredje drevet.
3. Justera kabelspänningen
Använd pipjusteringen för att finjustera dess position. Om du vrider justeraren moturs ökar spänningen på vajern och för växeln närmare hjulet. Medurs minskar spänningen och flyttar den tillbaka mot ramen.
Om kedjan verkar tveksam till att växla upp, öka vajerspänningen genom att vrida hylsan moturs. Om den hoppar över en växel, vrid justeringen medurs för att minska spänningen.
Om du lyssnar på ljudet från drivlinan kommer du att berätta när den är korrekt inställd. Du vill att den ska gå så tyst som möjligt.
4. Flytta upp det
Växla in i det största drevet. Hitta skruven märkt L (under H-skruven). Den bestämmer hur långt mot hjulet växeln kan röra sig (den nedre gränsen).
Tryck på växelns kropp tills den är så nära hjulet som den går. Jockeyhjulshållaren ska inte kunna röra sig längre än en position direkt under det största kedjehjulet.
Vrid skruven medurs tills växeln inte kan röra sig bortom denna punkt. Detta är avgörande för att förhindra att växeln trasslar in sig i ekrarna.
5. B-spänningsskruv
Med kedjan kvar på det största kedjehjulet är det dags att justera B-spänningsskruven – hitta den på den översta delen av växeln, bredvid där den monteras på ramen.
Detta dikterar hur nära det övre jockeyhjulet sitter kassetten; den ska vara så nära dreven som möjligt utan att faktiskt röra dem.
Om du vrider B-skruven medurs flyttas jockeyhjulet bort från kassetten. Justera den tills det finns ett mellanrum på cirka 3 mm.
Ta sedan ut din cykel och njut av problemfritt växling för alltid – ja, åtminstone i några månader tills den behöver justeras igen.
Om det är något mer behöver du en hand med huvudet över till vår handledningssektion.
