3T Superergo-styrets vikt är i nivå och priset är i topp, men deras form skiljer dem åt
För att höra 3T berätta det, skrev varumärket i princip boken om drop bar-arkitektur, och hävdade att det blev det första företaget som fokuserade på att införliva komplexa ergonomiska former i styret som tidigare var ett enkelt runt rör böjt i form.
3T Superergo-stängerna är den senaste inkarnationen av märkets "komfort"-styredesign. Tillverkade av enkelriktad kolfiber, de prioriterar funktionell formning framför andra egenskaper som vikt och aerodynamik.
Comfort
Den bekvämaste baren från de självutnämnda mästarna i ergonomi? Det låter som att 3T verkligen kan prata när det kommer till Superergo-stängerna, så jag har använt den här designen på både väg och grus för att se om den kan leva upp till hypen.
Jag skulle säga att designen för det mesta motiverar 3T:s marknadsföringsinformation. Särskilt topparna har ett antal funktioner som gör stängerna ovanligt bekväma i ett antal körställningar över varierande terräng och åktid.
Börjar nerifrån och upp, falldelen av stängerna är ett ganska konventionellt kompakt fall - en snäv böj direkt från topparna där växelreglagen monteras, som vecklas ut i en mer mjuk kurva mot Superergos stångändar.
Köp 3T Superergo-styret från Wiggle för £183
Gruppuppsättningskompatibilitet
3T säger att den översta delen av droppen är avsiktligt utformad för att passa smidigt med moderna växlare från de tre stora grupptillverkarna. Efter att ha använt stängerna med både Shimano och Camapgnolo spakar skulle jag säga att formen passar bättre med Shimano, men att den något stötigare sammankopplingen med Campagnolo beror på spakformens svagheter snarare än Superergos kurva.
Det finns anordningar för att snyggt dra kablar från dessa spakar genom insidan av stången - hålen är dimensionerade och placerade tillräckligt bra för att inte göra internt dragande slangar och kablar mer jobbigt än det behöver vara.
Ergonomisk uppmärksamhet på detaljer
Droppdelen uppifrån och ned mäter 119 mm, vilket är mycket grundare än en traditionell fallstång. De tenderar att ha värden i området 150 mm som skapas av en större, stadigare kurva från topparna. Det kompakta avståndet på Superergo-droppen kändes fint balanserat - inte för grunt för att förhindra en aggressiv vägposition men inte heller för djupt för att undergräva min kontroll på tekniska grusstigar.
Eftersom topparna och kåporna är där ryttare tillbringar större delen av sin ridtid, verkar det lämpligt att den största uppmärksamheten har ägnats åt att integrera ergonomiska funktioner i detta område.
Axlarna på stängerna (den del som böjs bakåt från spakarna till topparna) är plattare och bredare än vanliga stänger. 3T säger att detta skapar ett säkrare grepp, vilket jag inte är säker på att jag verkligen skulle kunna uppleva, men jag märkte att det spred trycket från mina handflator ovanligt bra när jag kör på huvorna, vilket gör allmän körning till en bekväm upplevelse.
Det var en liknande historia på topparna - den här delen av Superergo-stängerna har ovaliserats. Inte till den grad som en aerobar, vars helt platta form kan minska greppet, utan precis tillräckligt så att ytan på topparna ökar. På långa vägklättringar och cruising på enkla grusvägar var det en designfunktion som gjorde den handpositionen markant trevligare.
Prislappar
Med tanke på premiumprislappen är Superergos vikt inget speciellt, och kommer i +/- 20g av de flesta konkurrenter i denna prisklass. Men vikten är inte heller Superergos främsta prioritet – 3T har Superleggera-designen för tyngdnjurar, som undviker all komplex kolformning till förmån för att tappa några gram.
£290 är en enorm summa att spendera på barer när detta inte ens är det bästa erbjudandet: Superergo-designen har en "LTD"-nivå ovanför "Team"-nivån som testas här och kostar 360 £. Det finns en "Pro"-version av aluminium som är mycket mer plånboksvänlig för 100 £, men som förlorar en del av den ergonomiska formen som hjälper till att få Superergo-stängerna i kol att skilja sig från mängden.
Det skulle vara bra att se en tredje kolstång erbjuds som använder en lägre kolh alt. Förmodligen skulle det avstå lite vikt men det skulle kunna bevara den ergonomiska formen och sitta mellan £100 Pro bar och £290 Team bar, vilket balanserar räckvidden bättre.
Köp 3T Superergo-styret från Wiggle för £183
Jag frågade 3T:s varumärkeschef på dess brittiska distributör Saddleback, Dan Duguid, om den upplevda avvikelsen. Han medgav att prisskillnaden mellan kol och legering är stor men "en lägre kolh alt skulle äventyra kvaliteten på stängerna, vilket inte är något 3T är villigt att göra."
Även om det inte är ett perfekt scenario är det uppmuntrande att höra att situationen åtminstone är erkänd och att 3T har förtroendet att motivera sitt produkterbjudande. Enligt min erfarenhet är förtroendet inte felplacerat - funktionellt är dessa bland de bästa designerna på marknaden, så styva som du kan behöva och exceptionellt välformade.
Om mångsidig komfort är din högsta prioritet och du inte har något emot utlägget är det svårt att se förbi 3T Superergo Team-barerna.
