En aerocykel med utseende och specifikationer som motsäger dess otroliga pris
1. Det är en cykel av mästare
Du kommer att se Reacto-teamet spela en stark roll i den kommande Giro d’Italia som racercykeln för Team Lampre-Merida – inklusive GC-utmanaren Diego Ulissi och tidigare dubbelstegsvinnare Sacha Modolo. Mycket av tekniken på proffsnivå som går in på den cykeln har filtrerats ner till 7000-E-modellen som du ser här, även om den kostar mindre än halva priset av en proffscykel på £7 000!
2. Det ser bra ut
Det mattsvarta lacket väcks till liv med livfulla röda höjdpunkter som gör att Reacto 7000-E säkerligen kommer att dra beundrande blickar när du rullar upp till den där klubbturen eller sportig på den.
3. Den har rymdåldersdesign
De trunkerade droppformade slangprofilerna ser inte bara coola ut, de följer NACA (National Advisory Committee for Aeronautics) Fastback-designprinciper för att säkerställa att cykeln glider genom luften med lätthet.
4. Det är helt aero
Interna kablar och en direktmonterad bakbroms under vevfästet håller ordning och reda samtidigt som den ökar aerodynamisk effektivitet. Även små detaljer som den integrerade sadelstolpsklämman är designad för att spara varenda watt kraft.
5. Det är effektivt
Den där kompakta bakre triangeln är designad för optimal kraftöverföring, vilket säkerställer att när du anstränger dig, kommer cykeln inte att suga ut hastigheten ur dina ben. Men om du tror att det betyder överdriven styvhet, oroa dig inte - kolfiberuppläggningen och rörprofilerna använder egenutvecklad "Flex Stay"-design för att fungera som en platt fjäder, som absorberar stötar och vibrationer.
6. Den har en smart sadelstolpe
Medan aeroprofilen på S-Flex sadelstolpen främst är designad för hastighet, har inte komforten försummats här heller – utskärningen nära toppen betyder att den fungerar som en 27,2 mm sadelstolpe, ytterligare assisterad av en vibrations- absorberande "fönster"-inlägg av gummi.
7. Gaffeln är också ganska smart
En intern förstärkningsribba i "dubbelkammar"-gaffeln påstår sig ge den "enastående" vridstyvhet för förfinad hantering i hörn, samtidigt som den förbättrar den vibrationsdämpande flexibiliteten. Snyggt.
8. Den har felfri växling
För våra pengar representerar Ultegra Di2 den bästa platsen i nuvarande elektroniska grupperingar, med exakt, snabb och pålitlig växling som blir allt billigare.
9. Den har snabba hjul
Fulcrum Racing Quattro-hjulen med sin 35 mm fälgprofil erbjuder en bra balans mellan rak linjehastighet och skicklig hantering i kurvor. De är inte de lättaste hjulen som finns, men de är pålitliga och snabba.
10. Det är ett bra pris
Ändra från £3 000 för en cykel med den här specifikationsnivån? Var skriver vi under?
Frame | Merida Reacto 7000-E |
Groupset | Shimano Ultegra Di2 |
Kedjeset | Rotor 3D30 NoQ, 52/36 |
Cassette | Shimano 5800, 11-28 |
Bromsar | Shimano Ultegra direktfäste |
Bars | FSA Compact Drop Carbon |
Stem | FSA Gossamer 6-grader |
Sadel | Prologo Nago EVO T2.0 |
Siddel | Reacto Race carbon S-Flex |
Hjul | Fulcrum Racing Quattro |
Däck | Continental Grand Sport, 25mm |
Vikt | 8,2 kg (Storlek 56/L) |
Pris | £2, 700 |
merida-bikes.com