Ny finansieringsström för att fokusera specifikt på att öka promenader och cykling i varje London stadsdel
En extra £11,6m har tilldelats av Londons borgmästare, Sadiq Khan, i årets Londonbudget för att förbättra trafiksäkerheten och cykling i huvudstaden.
I ett pressmeddelande uttalade Khan att den extra finansiering på 11,6 miljoner pund som jag tillkännager i årets budget innebär mer finansiering för att få igång projekt i år, med stadsdelar som har mer pengar tillgängliga för dem än någon annan år under den förra borgmästaren.'
Fördelat mellan Londons 33 stadsdelar (32 plus City of London), kommer den extra finansieringen att göras tillgänglig för program som hjälper till att förbättra luftkvaliteten, minska vägfarorna och uppmuntra cykling och promenader.
Detta kommer tillsammans med en ny finansieringsström skapad av Transport for London, kallad "Liveable Neighbourhoods", som kommer att ge 114 miljoner pund till lokala miljöer, vilket hjälper till att möjliggöra mer cykling och gång genom alternativa transporter och förbättringar av det offentliga rummet.
Hittills har denna finansiering redan tilldelats Ealing, Greenwich, Hackney, Haringey, Havering, Lewisham och W altham Forest.
För att kommentera de senaste tillkännagivandena berättade Londons chef för cykling och promenader på välgörenhetsorganisationen Sustrans, Matt Winfield, om sin glädje över denna finansieringsökning.
'Borgmästarens extra finansieringslyft är ännu ett steg i rätt riktning mot att göra det möjligt för fler av oss att ta oss fram till fots och på cykel, och en mycket välkommen investering för att göra London till en levande och hälsosam stad.'
Denna ökade finansiering kommer också dagar efter att det tillkännagavs att framstegen på Cycle Superhighway 11 från Swiss Cottage till Oxford Street kommer att fortsätta i år efter en rad förseningar.
Westminster City Council och Crown Estates Paving Commission hade tidigare haft reservationer över projektet men har sedan dess meddelat att de inte längre planerar att blockera den senaste cykelvägen, som inkluderar planer på att stänga fyra av de åtta ingångarna till Regent's Park dagligen.
Skeptiker kommer att hoppas att dessa senaste steg framåt kommer att hjälpa till att vända den stagnation som Khan har upplevt när det kommer till cykling under sin tid på kontoret.
Trots att Labour-mannen lovade att göra London till ett "ord för cykling" hävdar många att han inte har uppfyllt sina ursprungliga ambitiösa löften.
