Cervélos nya premium Áspero-cyklar är lättare, endast trådlösa och aerodynamiskt förfinade
Cervélo har lanserat Áspero-5, en överladdad version av sin redan snabba gruscykel, men med den extra hastigheten kommer en högre prislapp.
Originalet Áspero, som släpptes för två år sedan, kom med slagordet "haul ass, not cargo" med det kanadensiska märket som lovade landsvägscykelliknande prestanda. Med den här nya versionen har den raden ändrats något: 'haul more ass, not cargo'.
Även om gruscykelscenen har tagit fart under de senaste åren har mycket av fokus legat på äventyr med komfort och bagagefaciliteter prioriterade – men inte här.
Cervélo säger: 'Vi drog ett streck i smutsen när vi lanserade Áspero: vi tog fart till grusvärlden. Men på Cervélo är ingenjörskonsten aldrig komplett, och varje åktur är en möjlighet att besatta över sätt att göra ryttare snabbare; vi söker outtröttligt efter den plats där innovation, prestanda och erfarenhet möts.'
Läs vår recension av originalet Cervélo Áspero här
Áspirational
Den huvudsakliga uppgraderingen på Áspero-5 är aerodynamik.
Enligt Cervélo är den nya ramen både 10 % lättare och sparar 32 g luftmotstånd. Varumärket betonar både bristen på peloton i grusracing och öppenheten hos många stigar för att rättfärdiga stänk på 5.
Integration har också omfamnats med dolda bromsslangar och elektroniska kablar som gör dessa fantastiska cyklar ännu renare och lägger till filosofin hos märkets ingenjörer: "Om det ser snabbt ut, så är det förmodligen det."
Det finns tre modeller av Áspero-5: den "billigaste" har 1x12 Sram Force eTap AXS; upp från det är 2x12 Shimano GRX 815 Di2-specifika cykeln; medan den stora hunden kommer med 1x12 Sram Red eTap AXS.
Köp Cervélo Áspero-5 nu
Den bibehåller också Ásperos bästa bitar, inklusive TrailMixer-chippet som säkerställer konsekvent hantering vid byte mellan 700c och 650b hjul och spelrum för upp till 45 mm respektive 51 mm däck.
De slanglösa reservhjulen förs över, men de två översta modellerna har bytt till DT Swiss 350-nav, medan den Sram Force-specifika cykeln stannar på 370s.
Specifikationer och pris
Dessa förbättringar är dock inte billiga. Det finns ett språng på över £2 000 från föregående generation med Force eTap AXS 1 som kommer in på £8 199, GRX RX815 Di2 något högre på £8 699 och Red eTap AXS ger dig tillbaka en cool £10, 799.
Alla tre kommer med en effektmätare, förvaringsväska för topprör, Prologo Dimension Nack-sadel och Panaracer Gravel King SK-däck.
Köp Cervélo Áspero-5 nu
Glöm dock prestanda, det viktigaste beslutet som köpare kommer att fatta är utan tvekan om färgen. Det finns valet mellan ett par mycket önskvärda alternativ. Det finns det glänsande gröna och röda "lime skimmer" och den lika glänsande lila och gröna "lila solnedgången". Om du gillar saker lite mer diskret, men ramuppsättningen finns också i den allestädes närvarande svarta färgen.
