Google AI-analys använde trafikkameror för att visa körfälten i London, borttagna för att "lindra trängsel", nu huvudsakligen upptagna av parkerade bilar
En tidigare cykelbana som togs bort för att "återställa trafikkapaciteten" blockeras nu av parkerade bilar under 82 % av gångerna, har en studie visat.
BikeIsBest-kampanjen använde bilder från en trafikkamera med Googles verktyg för artificiell intelligens för att analysera både öst- och västgående trafik på Kensington High Street i västra London.
Deras resultat avslöjade att mellan den 14:e och 18:e december, när London var i nivå 2 och 3 koronvirusrestriktioner, blockerades körfältet östergående av parkerade fordon 52,9 % av tiden mellan 07:00 och 19:00.
Den 29 december blockerades samma körfält 81,6 % av tiden mellan 07.00 och 19.00 med vissa fordon parkerade på dubbla gula linjer i över 10 timmar utan att ha fått en biljett eller att ha blivit föremål för brott.
Dessutom visade studien också att bilresor på den 1,77 km långa sträckan där cykelbanan fanns nu tar längre tid sedan borttagningen.
När det var högst upphämtningstider i skolan tog resan västerut tidigare 7 minuter och 33 sekunder, medan det vid samma tidpunkt den 10 och 15 december tog knappt 11 minuter respektive 13 minuter.
Restiderna på det östgående körfältet ökade också i genomsnitt mer än 3 minuter efter borttagningen.
Körfältet beordrades kontroversiellt att tas bort den 2 december i ett "brådskande beslut" av kommunalråd Johnny Thalassites, för att undvika fullständig granskning av rådet.
En begäran om informationsfrihet i slutet av december avslöjade att "inga kriterier eller mätvärden" bedömdes innan beslutet fattades.
Adam Tranter, grundare av BikeIsBest-kampanjen sa: En cykelbana som transporterar 4 000 personer om dagen togs bort på grund av en högljudd minoritet, inte stödd av data eller utvärdering, utan genom att vifta med en namninsamling undertecknad av människor så långt bort som Kairo och Caracas.
'Vår analys visar att – istället för 4 000 cykelresor – är samma utrymme nu upptaget av en handfull hänsynslöst och olagligt parkerade bilar. Samma kommunalråd och invånare som var upprörda om en cykelbana verkar inte bry sig så mycket om det.'
