Aurum är de tidigare proffsens nya cykelmärke och Magma är dess första cykel
Nyheten som Alberto Contador har tjatat om på en mystisk ny cykel har cirkulerat på sociala medier i några månader nu, den mångfaldiga Grand Tour-vinnaren mättar aptiten genom att upprepade glimtar av den omärkta ramen.
Cykeln är Magma, märket är Aurum.
Aurum föddes ur samarbete mellan Contador och den tvåfaldige Giro d'Italia-vinnaren Ivan Basso. De säger att en sammanlagd 30 års yrkeserfarenhet gav dem lusten att designa de cyklar som de alltid hade längtat efter att använda under sina sponsorbegränsade tävlingsdagar.
Aurum är latin för guld: "vinnarnas material, den mest värdefulla medaljen och platsen på prispallen, vilket återspeglar både Contadors och Bassos passionerade önskan om framgång, vare sig det gäller racing eller affärer."
Paret säger att de rekryterade ett team av designers och ingenjörer som kunde skapa och utveckla designen och funktionerna som Contador och Basso ville ha från sin produkt.
Tydligen gav de tidigare proffsen input om aspekter som hantering och geometri, rörformer och åkegenskaper. Sedan var de starkt involverade i test- och förfiningsprocessen ute på vägen – tack vare sin omfattande erfarenhet säger varumärket att de kunde ge ovärderlig feedback.
Två år av utveckling, ett framgångsrikt Everesting-försök och en halv miljon kilometer körd på olika prototyper senare, säger paret att Magma är förverkligandet av deras ambition.
Lättvikt och aero
'Folk säger varför? Marknaden är redan full, eller hur? Visst är det svårt, men det är TdF också, säger Contador. Vi kommer att göra det bästa vi kan och jobba hårt på det här som vi gjorde som racers.
'Det är fortfarande vår passion. Det är en livsstil. För mig är det en stor utmaning men det motiverar mig. Jag känner att min erfarenhet betyder att jag har mycket att ge ett projekt som detta. Det är en personlig motivation att ge 100 % som vi gjorde som cykelförare.'
Så namngiven på grund av de tusentals höjdmeter som klättrades på Mt Teide under ramens utveckling, säger Contador att Magma inte enbart handlar om lätt vikt, utan snarare syftar till att balansera det med aerodynamik, styvhet och komfort. För dem som följer lyckan med bokstavligen vilken modern racercykel som helst, kommer dessa påståenden inte som någon överraskning.
Aurum säger att det har statistiken för att motivera sina påståenden. Varumärket använde avancerade produktionsmetoder för att skapa en ramvikt på 850 g för en storlek medium – det använde latexbelagda EPS-dornar under tillverkningsprocessen för att underlätta kolkomprimering och minimera överskottsmaterial inuti ramen, till exempel.
Särskilt gafflarna och främre triangeln är utformade med aerodynamisk effektivitet i åtanke, deras stympade bäryteprofiler är resultatet av CFD-modellering och tid tillbringad i Milanos universitets vindtunnel.
Praktiska detaljer
Aurum säger att en viktig aero-funktion på Magma, och ett av cykelns mer distinkta områden visuellt, är hålrummet under skaftet på toppen av huvudröret. Aurum kallar detta för "Head Tunnel" och den finns för att dra kablar inuti ramen från stängerna.
Tydligen är detta ett effektivt sätt att dra kablar internt samtidigt som det tillåter en konventionell sittbrunnsuppställning.
Varumärket säger att styvhet främjas genom användningen av en BB386Evo vevfäste, som gör att slangarna som bildar bottenfästets skarvning kan blossa ut och främja styvhet i sidled samtidigt som utrymme för 30 mm däck bibehålls.
Dessutom är kedjestagen och sätestagen gjutna i ett stycke, vilket Aurum säger gör den ramdelen starkare och lättare tack vare att det inte finns något överlappande material eller bindningar.
Medan Magmas uttalade prestandamål inte skiljer sig från konkurrenterna, avviker Magma-designen från normen vid sätesstagen, som förblir en del av sadelrörsklustret och inte tappas.
Aurum säger att sätesstagens långa spann av tunna slangar främjar komforten eftersom de kan böjas. Contador föreslår att även proffscyklister har nytta av lite dämpning, och Aurum ville att cykeln skulle tilltala mer komfortorienterade förare såväl som racerförare.
The Magma är det enda erbjudandet från Aurum just nu och är tillgängligt i tre högspecifika versioner, med priser som börjar på €9799 (ca 8885 £). Ramuppsättningen kan köpas för €4099 (£3700).
Cyklisten har ett testprov av cykeln så se till att kolla in recensionsfunktionen i ett framtida nummer av tidningen.
