Kwiatkowskis Bolide och Thomas's Dogma F12 är alla elaka cyklar
Team Ineos gav Cyclist en snabb titt på cyklarna de kommer att cykla på under de kommande tre veckorna i Tour de France, inklusive en helt ny flotta av Pinarello Dogma F12 landsvägscyklar och dess pålitliga Pinarello Bolide tidskörningscyklar.
Michal Kwiatkowski är en av världens bästa tidkörare, kom fyra vid förra årets världsmästerskap, och han har cykeln att matcha.
Han, tillsammans med hela sitt team, kommer att ta sig till sin Pinarello Bolide för lagtidstävlingen (TTT) med start och mål i Bryssel på söndag, men den polske tidigare världsmästaren i Road Race bör vara en av lagets mest värdefulla tillgångar i kapplöpningen mot klockan.
Eftersom lagtidskörningen (TTT) är platt och rasande, har Kwiatkowski v alt ett otroligt 58-46t kedjeset som erbjuder ett väcker stort utväxling och även möjligheten till en supereffektiv kedjelinje.
För att sätta det i perspektiv, om Kwiatkowski tryckte på 58/11-växeln vid 120 rpm, skulle han kryssa med en hastighet av 80 km/h.
Som redan rapporterats använder Team Ineos också Muc-Offs nanorörskedja på £6 000, med en rapporterad energibesparing på sex watt, och har även utrustat hela teamet med anpassade K-Edge-kedjefångare.
Team Ineos är sponsrat av Shimano och använder också ett Pro TT-hjulset med tre ekrar fram och en hel skiva bak. Båda är utrustade med relativt smala Continental-däck som verkar vara cirka 23 mm breda.
En stickler för detaljer, Ineos har även levererat Kwiatkowski med 3-D-tryckta styre, perfekt format för de polska förarnas armar.
Det är inte den enda detaljen på barerna heller. Liksom många andra förare väljer Kwiatkowski också att använda sandpapper på styret för bättre grepp när du är ute av skidorna.
Kwiatkowski använder en Fizik Transiro Mistica-sadel, om än i en relativt avslappnad position mitt på sadelstolpen.
Wouts F12
Cyklisten lyckades också övertala krafterna att säkra tid med Pinarello Dogma F12-lagcykeln från lojala bergshus och Liege-Bastogne-Liege-mästaren 2016 Wout Poels.
Dogma F12 är bara en månad gammal och en av de nyaste cyklarna i proffsspelet. Det är dock bara den senaste versionen av tourens utan tvekan mest framgångsrika cykeldynasti.
Poels breda figur betyder att holländaren går efter vad som ser ut att vara en ram på 57 cm tillsammans med en ansenlig 130 mm skaft som är integrerad i hans kolfiberstyre.
När loppet går till bergen är det troligt att Poels kommer att byta från den vanliga F12-ramen till F12 X-Light, speciellt designad för klättring.
Team Ineos-cyklarna är kompletta med Shimano Dura-Ace Di2-grupper för hela teamet inklusive direktmonterade fälgbromsar.
Intressant nog sa Team Ineos mekaniker Gary Blem till Cyclist att teamet endast kommer att vara fälgbroms för Touren och att den enda medlemmen i teamet med en skiva F12 för närvarande är teamchefen Dave Brailsford.
Till skillnad från många ryttare vi har sett den här veckan, väljer Poels ett konservativt utväxlingsförhållande med en 53-39t kedjesats och en standard 11-28 kassett.
Shimano förser också Ineos med sitt Dura-Ace C60-hjulset medan däcken är Continental Sprint. Återigen, precis som TT-cyklarna, är Poels F12-cykel utrustad med en anpassad K-Edge-kedjefångare
Alla Ineos ryttare har sin nationella flagga utsmyckad på toppröret också, men vi märkte att Poels hade v alt flaggan för sin Limburgregion snarare än den holländska nationalflaggan.
Även om vi inte kunde ta bort den från sin läktare fick vi också syn på den försvarande Tour de France-mästaren Geraint Thomass cykel, som hade ett blygsamt walesiskt draklistermärke på toppröret.
Cyklists snokning fick också reda på att Team Ineos kan vara ute efter att avslöja en ny komponentleverantör under Touren, så håll koll på det här utrymmet.
Fotografi av Peter Stuart
