Precisionspump utan den uppblåsta prislappen
Ordet "noggrannhet" härstammar från latin, vilket effektivt översätts till engelska som "gjort med försiktighet" och med tanke på att Topeak Joe Blow Sport Digital spårpump reläer sin tryckavläsning i små digitala steg, betyder det att du köper en kommer nästan garanterat aldrig att blåsa upp ett innerslang för mycket igen. Jag är en konvertit, här är anledningen…
Springa från det förflutna
Min mest omhuldade pump hittills har varit en Topeak Joe Blow Elite – stor pipa, brett handtag, lång slang och en bred platta att stå på medan jag flåsar och lyfter över ytterligare en uppsättning hjul. Topeak Joe Blow Sport Digital bär samma DNA. Med en stålpipa och en stor stålbas är den byggd för att hålla.
Min tidigare Topeak-pump transporterades till tävlingar runt om i landet, kastades ibland ut på flygplatsparkeringar med viss kraft om det hade gått dåligt (det gjorde de alltid), och bara studsade tillbaka från missbruket. Jag har ingen anledning att tro att Sport Digital skulle bete sig annorlunda.
Köp nu från Wiggle för £69,99
Pipan på Joe Blow Sport Digital är något kortare, vilket tyder på att den kommer att ha en kortare slang (80 cm), eftersom den förvaras genom att fällas tillbaka över plasthandtaget och klippas på plats i toppen av pipan.
Jag är glad att Twinhead DX5-pumphuvudets spak äntligen har fått en uppdatering för en tjockare enhet. Det är fortfarande lite jobbigt att låsa (ett 90° varv) på ventilskaftet, dock, eftersom det är det enda annat än ett USB-minne som, oavsett om det finns 50 % chans att sätta i rätt, alltid fel första gången.
Digital diligence
Fäst pumphuvudet korrekt på antingen en Presta- eller Schrader-ventilskaft och den digitala displayen vaknar (även om den också kan slås på med en centralknapp). Vänta en sekund och du får en "aktuellt tryck"-avläsning och inkrementella framstegsrapporter, där varje full dragkraft av pumphandtaget vanligtvis sätter 3,5 psi i däcket.
Avläsning med en noggrannhet på 0,5 psi (den visar också tryck i BAR eller kg/cm2), det är en barnlek att nå en exakt avläsning på 100 psi för en snabb tur på 28c Schwalbe One-däck (slap bang mellan rekommenderat 85-115psi driftområde).
Topeak hävdar en noggrannhet på +/-1psi upp till maxim alt 160psi. Efter en månads tillfällig användning (OK, jag har pumpat upp allt i huset på samma sätt som den nya ägaren av en elektronisk skruvmejsel drar åt varje skruv i sikte) finns det inga tecken på att batteritiden försvinner.
Tubeless prestanda
Med mängden tryck du får från varje pump tvivlar jag på att Topeak Joe Blow Sport Digital kommer att ha kraften att placera en tublös pärla på en fälg. Det kommer dock att fylla ett 40c-däck på nolltid. En sak att komma ihåg är dock att placera ventilen vid klockan 6 (dvs. vrida hjulet så att det är närmast marken) såvida du inte vill suga in slanglöst tätningsmedel i pumphuvudet och orsaka alla slags dåligheter.
Köp nu från Wiggle för £69,99
Med den här metoden kunde jag kontrollera trycket och fylla på båda Crosscut AT 1-däcken på en Giant Revolt på mindre än fyra minuter.
Valuta för pengarna
Om den robusta Topeak Joe Blow Sport Digital uppvisar samma långsiktiga motståndskraft mot missbruk som min tidigare Topeak-pump, kan du inte argumentera med priset för bara en slant på 70 pund.
För alla snygga pumpar som finns tillgängliga till orimliga priser, ibland finns det ingen ersättning för enkla, effektiva och robusta. Jag gillar till och med färgen; det kommer inte att gå vilse i ett garage fullt av röran.
Alla recensioner är helt oberoende och inga betalningar har gjorts av företag som visas i recensioner
