Jag kommer aldrig att cykla på banan igen', säger en österrikisk cyklist efter att ha slagit 24-timmars uthållighetsrekord

Innehållsförteckning:

Jag kommer aldrig att cykla på banan igen', säger en österrikisk cyklist efter att ha slagit 24-timmars uthållighetsrekord
Jag kommer aldrig att cykla på banan igen', säger en österrikisk cyklist efter att ha slagit 24-timmars uthållighetsrekord

Video: Jag kommer aldrig att cykla på banan igen', säger en österrikisk cyklist efter att ha slagit 24-timmars uthållighetsrekord

Video: Jag kommer aldrig att cykla på banan igen', säger en österrikisk cyklist efter att ha slagit 24-timmars uthållighetsrekord
Video: 9 Things Cyclists Shouldn't Care About... But Still Do 2024, April
Anonim

Christoph Strasser satte nytt rekord, men kommer inte tillbaka till brädorna. Alla foton: Manuel Hausdorfer | lime-art.at

Det finns några skivor för vilka adjektivet "otrolig" kommer till kort. Den som sattes av den österrikiske cyklisten Christoph Strasser söndagen den 15 oktober är det senaste exemplet.

Strasser, vinnare av fyra Races Across America (som namnet antyder cyklar förare tvärs över staterna, från väst till öst) cyklade 941,873 km på bara 24 timmar – vilket är det nya 24-timmars världsrekordet för ett inomhus spår.

Men ju närmare du tittar på Strassers rekord, desto mer avslöjar hans titaniska insats sig. Den 34-årige österrikaren slog det tidigare rekordet på 903,765 km, satt av slovenieren Marko Baloh 2010.

Under de 24 timmar som Strasser tillbringade med att snurra runt Tissot Veldrome Suisse i Grenchen, Schweiz, klarade han 3767 varv.

Hans genomsnittliga hastighet var inte en återhämtningsresa. Han tillryggalade hela sträckan (motsvarande från hans hemstad Graz, i södra Österrike, till Rom) med en medelhastighet på 39,2 km/h och en medeleffekt på 212,16 watt (hans FTP är 370).

Bild
Bild

Under hela försöket – som pågick från 13:00 på lördagen till 13:00 på söndagen – och trots ett tot alt vätskeintag på 15 liter och 10 000 kalorier, stannade Strasser för att gå på toaletten bara en gång: efter 20 timmar och i bara tre minuter.

Hans plan var att få i sig cirka 12 000 kalorier, allt genom mer än 15 liter vätska. Men efter de första sex timmarna, mest på grund av sin aero-position, säger han att han inte kunde ta in mer vätska (och följaktligen mer energi).

Han var tvungen att sluta med sin kost i ett par timmar.

Bild
Bild

'En av killarna i mitt team sprang mot mig från banan för att ge mig en flaska vatten varje halvtimme, säger han.

'Min plan var att äta och dricka mer, för om du har mer energi kan du pressa hårdare.

'Men efter två timmar var jag tvungen att sluta äta och dricka i två timmar, och sedan sjönk strömuttaget. Jag höll nästan på att kräkas, och det hände nästan, säger han medan han återhämtade sig ett par dagar efter skivan.

'På grund av överkroppens aeroposition tror jag att min mage hade ett visst tryck. Och näringen gick inte smidigt från magen genom matsmältningskanalen.

'Så jag var verkligen tvungen att koncentrera mig för att inte spy. Men efter två timmar till kunde jag äta och dricka igen, och strömmen gick upp igen, tillägger han.

Bild
Bild

Även om Strasser inte sov på en hel dag (och cyklade istället), säger han att det inte var det verkliga problemet att inte sova.

'Kroppen klarar av att hålla sig vaken i 24 timmar och det är därför många människor kan hålla sig vakna en hel natt - så att du kan hålla dig vaken även på cykeln. Det var inte det stora problemet.

'Det stora problemet är att hålla sig koncentrerad hela tiden. För om du går till vänster för mycket så är du längst ner på banan och då kan du krascha, medan om du går för mycket till den högra delen av banan kan du sakta ner.'

På grund av den ständiga ridningen moturs var den vänstra delen av hans kropp den del som gjorde mest ont och är fortfarande mer öm än den högra.

'Det är en rolig sak att du inte förväntar dig det, men det beror på att jag alltid hade svängen till vänster och att byta riktning är inte tillåtet. Reglerna tillåter inte det.'

Trots de många utmaningarna döljer inte Strasser att hans hårdaste fiende var något mindre förväntat: tristess.

'Det är det tråkigaste du kan göra på en cykel,' säger han, 'och jag underskattade det lite. Men det som är bra är att vi hade några knep för att hantera det.

'Jag hade ett litet radiosystem så att mitt supportteam och jag kunde prata. Att kunna kommunicera med min besättning och ha människor runt mig att heja på mig var en stor lättnad.'

Eventet, med stöd av hans huvudsponsor Specialized (Strasser tävlade på en Shiv), lockade mer än 500 amatörer som tittade på hans försök och testade cyklar utanför Velodromen.

Närvarande som en av tre funktionärer som övervakade försöket var den tidigare 24-timmarsrekordhållaren, Baloh själv, som arbetade för Ultra Marathon Cycling Association (UMCA) för att observera rekordet och kontrollera reglerna. som stöd för Strassers försök att slå sitt eget rekord.

'Han stöttade mig verkligen och höll tummarna för mig', säger Strasser om sin föregångare.

'Eftersom jag vann många lopp under det senaste året visste han att jag kunde slå hans rekord, men han sa att han ville se det personligen och inte på internet.

'Det här är vad ultracyklinggemenskapen är. Det är inte alltid så att åkarna gillar varandra, men de flesta av åkarna har respekt för varandra.

'Det andra som är bra med ultracykling', tillägger Strasser, 'är också att det inte finns några prispengar och det är, enligt min mening, det bästa sättet att hålla sporten rättvis.

'Om det fanns ett stort pris, då kanske du har prestationshöjande droger och andra knep - det är inte rättvist längre. Men eftersom du inte gör det för pengarna, gör du det av andra skäl.

'Och det håller rättvist spel i sporten.'

Bild
Bild

Rekordförsöket var ursprungligen planerat till den 14 oktober 2016, men eftersom han blev förkyld måste det avbrytas.

Även om han är stolt över att ha uppnått sitt mål och nu är fokuserad på att vila, tror Strasser (som också har det nuvarande världsrekordet för flest körda kilometer på 24 timmar utomhus, 896.173), att han vet vad han inte kommer att göra. gör igen i framtiden.

Bild
Bild

'Jag tror att jag aldrig kommer att åka på banan igen. Det var en mycket speciell upplevelse, och jag är mycket tacksam för att det var möjligt för mig att göra det, eftersom mina sponsorer stöttade mig.

'Det var också intressant att bevisa att mitt sinne och min kropp uppnådde det. Men jag gillade det inte riktigt.

'Kapitlet med att åka banan är avslutat för mig - det räcker. Jag föredrar vägen!'

Rekommenderad: