Varumärket som är mest känt för biluthyrningsappen utökar Storbritanniens horisonter med att testa elcyklar i Islington
Uber kommer att expandera bortom sin stora flotta av privata hyrfordon i Storbritannien när de tillkännagav en test av Jump-uthyrningen av elcyklar i London.
Uber den kommande månaden kommer Uber att placera 350 av sina distinkta röda e-cyklar i stadsdelen Islington med planer på att utöka det docklösa systemet till ytterligare delar av huvudstaden.
Företaget, mest känt för sin appbaserade taxitjänst, har redan introducerat sina e-cyklar till olika städer över hela USA och Kanada samt fem städer i Europa.
I likhet med företagets biluthyrningsavdelning kommer hyran av e-cyklarna att styras via en app som kommer att använda en smart enhets GPS för att spåra gratiscyklar som kan åka. Liksom andra dockningslösa fordon kommer användaren att kunna låsa upp cykeln genom att skanna en QR-kod på cykelns styre.
För att låsa upp cykeln kommer användarna att debiteras £1 med en ytterligare avgift på 12p per minut för att cykla.
Uber förhindrar användare från att lämna cyklarna i orimliga områden och från att hindra lokala myndigheter från att se cyklarna som ett besvär. Uber har också programmerat in parkeringsplatser som inte är tillåtna i cyklarna, såsom arenor och kanaler, och kommer att böta en användare £25 om de inte tar cykeln någon annanstans.
Det här problemet har gjort dockningslösa cyklar inte främmande för kontroverser i London, eftersom många av Uber Jumps rivaler minskar verksamheten i huvudstaden på grund av konfrontation med lokala kommuner och invånare.
Företag som oBike och ofo drog sig båda tillbaka från London tidigare i år på grund av serieproblem med cykelstöld och vandalisering, medan Mobike har minskat antalet cyklar de har på gatorna.
Dessutom har vissa kommuner som Southwark till och med konfiskerat cyklar på grund av att de har lämnats i lokala parker och i livliga områden.
Men medan några har lämnat har andra flyttat in, som Lime Bikes, en annan dockningslös elcykeloperatör som finns i flera stadsdelar över hela staden.
Ubers lansering i Islington är en del av en expansion för företaget att förändra sin uppfattning runt staden. Dess cykelsystem, som ofta kritiseras för sin brist på reglering, försöker utöka Londonbornas användning av transporter utöver bilen med Ubers regionala ledning som säger: Det är vårt mål att hjälpa människor att byta ut sin bil mot sin telefon genom att erbjuda en rad mobilitets alternativ. '
Frågor med kommuner bör inte heller utgöra några problem, eftersom Islington välkomnar Jump.
'Delade elcyklar är tillgängliga för många människor i olika åldrar och konditionsnivåer och kan hjälpa till att uppmuntra ännu fler människor att byta till cykling, vilket är hälsosammare och mer miljövänligt, säger kommunalråd Claudia Webbe.
Medan dockningslösa cyklar minskar, stöder Transport for London officiellt deras introduktion till stadens gator som en metod för att få fler människor att "njuta av fördelarna med att cykla".
