Nya kolfibernav från ENVE väger bara 232 g för setet men kommer till ett iögonfallande pris
Vad gör du om du redan tillverkar några av världens bästa kolfälgar? Enkel. Gör några nav att bygga dem med uppenbarligen, men det finns redan gott om lätta aluminiumnav där ute, så för att verkligen blanda ihop saker och ting var ENVE tvungen att göra det den är bäst på – göra dem av kolfiber.
Att göra ett nav av kolfiber är faktiskt mycket svårare än det låter. Det finns redan några kolnav men de är kolskal med aluminiumflänsar fästa på för styrka, vilket innebar att det fortfarande fanns mycket vikt att spara. Det svåra är att hitta ett sätt att ge styrka till ekerhålen, men efter flera år har ENVE spruckit det.
Knepet med det är "kontinuerlig fiberkonstruktion" så att ekerhålen gjuts in istället för att borras. Det gör att kolfibrerna virar runt ekerhålen i en oavbruten slinga, vilket ger flänsarna mycket större styrka jämfört med de trasiga fibrer man får av att borra hål. Efter några hemliga tester från MTN-Qhubeka-teamet vid årets Tour de France, har naven äntligen fått grönt ljus.
ENVE-naven använder DT Swiss inre delar, så att du snabbt kan byta från Shimano till Campagnolo och de är utrustade med Ceramic Speed-lager som standard. Resultatet av allt detta är en låg vikt på 232g för paret (74g för framsidan och 158g för baksidan). De är för närvarande endast tillgängliga i 20H främre och 24H bakborrningar och det amerikanska försäljningspriset är häpnadsväckande $1 350.
Kontakt: Enve.com
