Kan du förbättra din åktur genom att byta sadelstolpe? Vi tittar på de bästa sadelstolparna i kolfiber
Det kanske inte verkar vara den viktigaste komponenten på din cykel, men att få rätt sadelstolpe spelar en nyckelroll för att få dig i rätt trampläge.
De kan också hjälpa till att göra din cykel mycket bekvämare. Föreställ dig skillnaden i åkkvalitet mellan en enkel ram i aluminium och en bra kolfiber. Det är ingen överraskning att byte av en sadelstolpe i legerad mot en mer flexibel kolfiber både sparar vikt och ger komfort där det ofta behövs.
Sadelstolpar finns i olika diametrar – de tre mest använda storlekarna för landsvägscyklar är 27,2 mm, 31,6 mm och de mindre vanliga 30,9 mm.
Om du har en aerocykel med en icke-rund sadelstolpe har du fastnat för vad tillverkaren erbjuder.
Det är också värt att kontrollera tillbakaläggningen (eller förskjutningen) av en ny sadelstolpe mot din nuvarande – det belopp som klämman är tillbakasatt bakom stolpens linje.
Om du har fått en cykelmontering måste du se till att din nya stolpe kan återskapa samma sadelposition (höjd och avstånd från pedaler) som kan justeras genom att skjuta skenorna genom klämman.
Och medan vi pratar sadelskenor, fundera över vad de är gjorda av. Om de är av kol behöver du en kompatibel klämma eftersom metallskenor tenderar att ha en annan form.
Här är ett urval av de bästa uppgraderingarna av kolfibersadelstolpen att överväga…
De bästa sadelstolparna i kolfiber
Hope Carbon sadelstolpe
Nu producerar British Cyclings senaste bancyklar, det är ingen överraskning att Hopes sadelstolpe inte bara är designad och testad i Storbritannien – den tillverkas här också. En sömlös del, inbyggd i dess kolskaft, är 24 separata kolfiberlager, vilket gör att väggtjockleken kan variera längs dess längd.
Balanserar vikt och styrka, ovanför detta använder huvudet nästan lika smarta legeringsklämmor av flyg- och rymdkvalitet för att hålla sadeln. Extremt välbearbetad och dessutom ganska vacker, den är stark nog för de största åkarna men fortfarande otroligt lätt.
Finns i tre diametrar, 27,2 mm-versionen är 350 mm lång och väger 185 g. 30,9 och 31,6 mm är båda längre med 400 mm och väger 220 g. Alla har en 15 mm offset. Med en RRP på 140 GBP är den också bra för pengarna.
Köp Hope Carbon sadelstolpe från Tweeks för £126
Pro Vibe Ltd SC Carbon sadelstolpe
Ett tufft inlägg av hög kvalitet, med användbar Di2-batteriintegrering. Tillverkad av Shimanos komponentavdelning är det ingen överraskning att Pro Vibe Ltd SC sadelstolpen är både välgjord och matchar de senaste kompatibilitetsstandarderna.
Den dyraste sitshållaren i märkets sortiment, den är helt gjord av kol och väger 220 gram med en längd på 400 mm. Kommer i de vanligaste diametrarna 27,2 och 31,6 mm, det som verkligen skiljer den åt är dess förmåga att hålla ett standard Di2-batteri i basen - vilket innebär att du inte behöver gnälla med proppar och liknande.
Tillgänglig antingen rak eller med 20 mm layback, klämman levereras med plattor för både legerings- och kolskenor.
Med en enda titanbult som tar hand om installation och justering, ser du ofta den här stolpen som stödjer ryttare i proffsspelet. För amatörförare är det också ett utmärkt val – oavsett om du kör Di2 eller mekanisk växling.
Köp Pro Vibe Ltd SC Carbon sadelstolpe från Tweeks för £159
Specialized CG-R Carbon Sadelstolpe
Det krävdes några rygg-mot-rygg-tester med ett styvare inlägg för att vi skulle uppskatta CG-R. Det isolerar dig inte helt från vad som händer under cykeln - du får fortfarande mycket feedback från vägen. Istället dämpar den det värsta ljudet på vägen, tar bort kanten från större stötar och gör dig gladare och mindre trött efter flera timmar i sadeln.
Visuellt tog den krökta profilen med sin gummerade Zertz-dämpare lite att vänja sig vid. Ändå är det värt att lära sig att älska, eftersom det är denna designfunktion som ger sadeln dess exceptionella vertikala följsamhet. Medan många inlägg kräver mycket längd exponerad, händer CG-R:s stötdämpande magi högst upp, vilket gör den till ett utmärkt alternativ för personer på mindre eller icke-kompakta ramar.
En extremt lättanvänd klämdesign är grädden på moset. Kommer endast i en enkel offset 27,2 mm version, vår testmodell tippade vågen på 275g. Ett litet viktstraff, men en enorm komfortökning.
Köp Specialized CG-R sadelstolpen från Tredz för £185
Syntace P6 Carbon HiFlex Carbon Sadelstolpe
Det här inlägget är konventionellt i utseende och erbjuder nästan samma flexibilitet som mer funky design. Utomordentligt bekvämt, detta översätts till en solid tum av fram och tillbaka rörelser vid sadeln om du träffar något som är tillräckligt stort. Naturligtvis, ju mer inlägg du lämnar och sticker ut ur ramen, desto större blir flexeffekten.
En nyckelfunktion som tillåter detta är Syntaces elliptiska hål, designat för att placera mer material där det behövs samtidigt som det avlägsnas från områden som utsätts för mindre stress. Syntace kallar detta för "belastningsorienterad materialfördelning" och det verkar fungera väldigt bra. P6 HiFlex har också några andra knep för att motivera sitt höga pris, inklusive en utmärkt sadelklämma, med en extra bred nedre sektion för att stödja skenorna.
Hårdvara av titan och 10 års garanti tyder på att den här sadelstolpen är byggd för att hålla. Vår 27,2-testmodell, som finns tillgänglig i ett komplett urval av diametrar, vägde in på 235 g - respektabelt för alla kolstolpar.
Köp Syntace P6 Carbon HiFlex sadelstolpe från Syntace för €250
Canyon VCLS 2.0 Carbon Sadelstolpe
Canyons VCLS-stolpe är gjord av två separata halvrunda kolbladsfjädrar och låter din sadel böjas bakåt med upp till 25 mm. Och till skillnad från vissa alternativ behöver den inte exponeras mycket längd för att åstadkomma detta.
Flexet räcker för att synas om du drar stolpen bakåt när du går av cykeln, men när du cyklar blir effekten mer subtil. Utan irriterande överflödiga rörelser får du istället en känsla av att de flesta gupp som kommer upp magiskt försvinner innan de når sadeln. Slå ett hål och flexibiliteten blir mer uppenbar eftersom stolpen skyddar din baksida från allvarliga trauman.
Även om den delade designen gör installationen mer tidskrävande än ett traditionellt inlägg, är det ett engångsjobb. Tillgänglig i 27,2 mm vägde bara vår testmodell in på respektabla 232 g. Fortfarande representerar en minimal viktstraff, med tanke på att det finns få situationer som inte görs bekvämare av att vara placerade ovanför det här inlägget, är det värt att betala.
Köp Canyon S14 VCLS 2.0 Carbon Sadelstolpe från Canyon för £233
USE EVO 3K Carbon Sadelstolpe
Med en vikt på så lite som 121 gram är det här ett väldigt lätt inlägg. En innovativ brittisk design, den använder USE:s långvariga klämdesign. För att hålla det så enkelt, eliminerar denna skelettsammansättning all överflödig bulk, samtidigt som den är enkel att justera. Genom att även använda ett otroligt lätt anpassat upplägg av kolfiber, tillåter detta lite flex för komfort, men är ändå tillräckligt hållbart för terrängbruk om du så vill.
Med en nominell 10 mm layback kommer justeringen av sitsvinkeln via två motsatta bultar. Gör det enkelt att hitta den perfekta balansen när du sätter sadeln, den är både säker och mikrojusterbar. USE EVO 3K Carbon Sadelstolpe finns i längderna 300 mm eller 400 mm och finns i 27,2, 30,9 och 31,6 mm i diameter.
Ett tillvägagångssätt med minimal design ger en elegant, mycket funktionell sadelstolpe med en otroligt låg vikt.
Köp USE EVO 3K-sitsstolpen i kolfiber från Tweeks för £100
Ritchey 1-Bolt WCS Carbon Sadelstolpe
Du kan inte gå fel med kit från Ritchey. Denna enkla sadelstolpe med en bult är snygg, medan dess justeringsmekanism är enkel och extremt robust. En enkel sidolastbult håller ihop klämman samtidigt som den minskar belastningen på sadelskenorna och håller stolpen säker.
Skaftet är tillverkat av monocoque-kol och är väldigt lätt, samtidigt som det ger en viss extra komfort jämfört med ett aluminium alternativ. Ritchey tillverkar stolpen i 27,2, 30,9 och 31,6 mm diametrar, med antingen noll eller 25 mm offset.
Du kan förvänta dig en vikt på cirka 185 gram för den minsta modellen med 27,2 mm diameter. Denna Ritchey-sadelstolpe i kolfiber är idealisk för en klassiskt utformad ram och lovar att vara hållbar och erbjuder toppprestanda utan extra krångel.
Köp nu Ritchey 1-bult WCS Carbon Sadelstolpe från Tweeks för £159
Hur du ställer in din sadelposition
Om du byter sadelstolpe är det förmodligen ett bra tillfälle som någon annan att se till att din sadel är i rätt position
Knä över pedalspindeln eller KOPS-metoden för sadelpositionering har länge varit en cykelanpassad stapelvara. Även om det inte är en hård och snabb regel, är det en användbar utgångspunkt för att ge dig en ungefärlig uppfattning om var din sadel ska vara för att centrera din vikt på cykeln. För att börja behöver du ett lod och ett sätt att stödja cykeln medan du sitter på den – en turbotränare är idealisk.
En snabb snurr innan du gör några justeringar hjälper dig också att värma upp och se till att du är i en naturlig position. När du är nöjd med att du har hittat den söta plats där du känner dig mest bekväm på sadeln, sluta trampa. Vrid vevarna parallellt med marken, med den främre veven i läget klockan 3. Häng lodet från det beniga utsprånget precis under din knäskål (du kan behöva be en vän att hjälpa till).
Den ska dela axeln på pedalen. Om den är framför eller bakom, måste du växla sadeln bakåt eller framåt i enlighet med detta. Lossa bultarna på sadelklämman för att göra detta – men se till att sadeln hålls i våg. Upprepa proceduren tills du är nöjd med positionen.