Alistair McLeans historia är verkligen anmärkningsvärd. I samarbete med Fatcreations, med stöd av Cannondale
Föreställ dig att ha varit en tävlingscyklist sedan du var 16 år gammal, tävla för Storbritannien i downhill mountainbike, vinna otaliga lopp i olika andra cykeldiscipliner, bara för att få veta, 42 år gammal, du har en allvarlig hjärtsjukdom.
Den enda behandlingen är dessutom att en defibrillator är permanent monterad i bröstet och som sådan kan din puls aldrig mer klättra mycket över stillasittande nivåer utan att en chock ges automatiskt för att förhindra att ditt hjärtslag kommer in i en livshotande arytmi.
Det var exakt den situation Alistair McLean – grundare av Fatcreations, en specialmålarbutik med internationellt rykte baserad i Chichester – ställdes inför 2014.
Ali diagnostiserades med arytmogen högerkammarkardiomyopati, och som mannen själv förklarar: Lång historia kort, det betyder att om min puls går över 120 slag per minut, löper jag stor risk att mitt hjärta går in i ventrikulär takykardi, vilket innebär att oregelbundna elektriska impulser får den att slå exceptionellt snabbt, möjligen upp till 250 slag/min, säger han.
‘Detta kommer nästan säkert att leda till dödligt hjärtstillestånd om ICD:n jag har implanterat i bröstet inte lyckas få mitt hjärta att gå tillbaka till rytmen.’
Men förlusten av cykling var vinsten för specialmålning av cyklar, eftersom McLean verkligen saknade att delta i sporten han älskade, kunde han på ett positivt sätt omdirigera sin passion för cyklar till att måla dem, något som verkade vara en naturlig utveckling från sedvanan hjälmdesigner som han redan arbetat med på sin fritid.
Det rykte som han har byggt upp för sig själv, genom att arbeta med långtidspartnern Becca, på Fatcreations, säger mycket om hans hårda arbete, engagemang och positiva inställning, vilket gör hans historia, som fångas i vår kortfilm, till en verkligt inspirerande sådan.
Som filmen avslöjar inträffade en annan betydande vändpunkt i Alis liv nyligen, den här gången en mycket mer positiv sådan: e-road-cyklar har gjort det möjligt för honom att återvända till en del av sitt liv som han trodde att han hade sagt adjö för evigt.
Hur elcyklar hjälpte Alistair McLean att åka igen
Cannondale SuperSix Evo Neo e-road-cykel
Alis Cannondale SuperSix Evo Neo e-road-cykel har satt honom tillbaka i sadeln, känner vinden i ansiktet och tränar tillsammans med Becca igen.
E-road-versionen av Cannondales bästa racercykel, SuperSix Evo, är inte din typiska e-cykel. Med hela elcykelmotorsystemet som bara väger 3.7 kg och batteriet tillräckligt litet för att rymmas i nedröret, den subtila "iWoc"-kontrollknappen på toppröret är den enda ledtråden att Neo är något mer än en konventionell landsvägscykel.
Den kompletta cykeln väger bara 11,3 kg och drar nytta av många av samma beprövade aero-fördelar som sina WorldTour-tävlade bröder. Den använder ebikemotions X35 baknavbaserade motor, som levererar upp till 250 extra watt över en räckvidd så långt som 100 km.
‘Även efter bara en tur på den blev det uppenbart direkt att den här cykeln skulle förändra allt för mig, säger Ali. Jag kunde faktiskt åka ut på en tur med min partner och istället för att hon skulle behöva ta det lugnt kunde hon ta sig uppförstegen i en ordentlig träningszon.
‘Jag kunde hålla jämna steg med henne och hon kunde träna ordentligt trots att jag var tvungen att hålla min puls relativt låg. Jag trodde aldrig att det skulle hända igen på en landsvägscykel.’
'Vad som är ännu bättre', fortsätter Ali, 'är att så många av mina vänner har varit runt och sett den här cykeln och antagit att det var en normal SuperSix Evo.
‘Istället för att kännas som en klassisk e-cykel, för mig känns Neo mer som en modern, aero landsvägscykel som bara råkar ha den där motorn i det bakre navet. Den gör allt jag behöver göra. Det drar på sig när du inte mår bra, eller om du inte är kapabel, och för mig gör det hela skillnaden i världen.’
Läs mer på fatcreations.com
Credits
Fotograf: Geoff Waugh
Direktör, DP och redaktör: Carlos Torres
Andra kameraoperatör: Greg Dowswell
Andra kameraoperatör: Sam Norton
Filmkoordinator: Liliana Dias
