Senaste undersökningen kräver mer segregerade cykelvägar och efterlyser fler investeringar i cykling
En undersökning bland människor i sju storstäder i Storbritannien har visat att fyra av fem personer vill ha fler skyddade cykelvägar på vägarna för att göra cykling säkrare.
I en undersökning gjord av Sustrans, av de 7 700 tillfrågade, sa 78 % att de ville ha fler segregerade cykelbanor i ett försök att göra cykling säkrare i sina städer, även om detta begränsar utrymmet för annan vägtrafik.
Av samma personer som man pratade med sa över två tredjedelar att mer cykling i deras stad skulle göra det till en bättre plats att arbeta och leva på.
Undersökningen som producerats av den brittiska välgörenhetsorganisationen Sustrans är en del av videon Bike Life (ovan), och utvärdering av cykling i sju brittiska städer - Belfast, Birmingham, Bristol, Cardiff, Edinburgh, Greater Manchester och Newcastle.
Bike Life pratade med en person från varje stad och berättade sina cykelhistorier oavsett om det var att pendla till skolan eller jobbet eller cykla för nöjes skull.
Utöver kraven på mer segregerade cykelvägar, fann undersökningen också att av dem som sa att de aldrig cyklar, stöder 74 % segregerade rutter med tre fjärdedelar som kräver mer investeringar i cykling.
Sex av de sju undersökta städerna - exklusive Birmingham där data inte var tillgänglig - har bara 30 km cykelbanor som är separerade från trafik, i genomsnitt drygt 3 km per stad.
Enligt Sustrans vd Xavier Bruce fungerar den här senaste undersökningen som en uppmaning till regeringen att ta itu med dess misslyckande med att finansiera cykling i Storbritannien.
'Från Mexico City till Manchester vaknar borgmästare runt om i världen upp till det faktum att deras städer måste utformas kring människor, inte motorfordon och att investeringar i cykling och promenader är nyckeln till att hålla sin stad i rörelse, och förbättra hälsa och ekonomisk vitalitet, sade Bruce.
'I en tid av minskande finansiering för cykling i Storbritannien – utanför London och Skottland – uppmanar vi regeringar på alla nivåer att arbeta tillsammans för att möta människors behov genom att investera i segregerade rutter som gör cykling över våra städer attraktivt, säkert och bekvämt.'
