TfL anklagad för att inte vara säker på cyklister efter döden

Innehållsförteckning:

TfL anklagad för att inte vara säker på cyklister efter döden
TfL anklagad för att inte vara säker på cyklister efter döden

Video: TfL anklagad för att inte vara säker på cyklister efter döden

Video: TfL anklagad för att inte vara säker på cyklister efter döden
Video: Cyclists ignore 'death trap' zebra crossings in London 2024, April
Anonim

Trots uppmaningar om säkerhetsförbättringar anklagas Transport for London för att ignorera förbättringar i korsningen där en cyklist dödades

Transport for London har anklagats för att förbise en rättsläkares rapport som kräver förbättring av säkerheten för cyklister i Camberwell Green trots att en cyklist dog för två år sedan.

I maj 2015 blev Esther Hartsilver, en NHS-fysioterapeut vid King's College Hospital, påkörd av en lastbil som svängde vänster över cykelbanan och orsakade dödliga skador.

Coroner Sarah Ormond-Walshe fann i sin rapport att cykelbestämmelserna i korsningen var otillräckliga och uppmanade Southwark Council och TFL att arbeta för en säkrare korsning mellan Denmark Hill och Orpheus Street för att förhindra ytterligare dödsfall.

'Cyklisters säkerhet bör fortsätta att vara en viktig faktor vid denna korsning när de slutgiltiga besluten fattas om den större planerade förbättringen av Camberwell.' Ormond-Walshe skrev i sin rapport.

Southwark Council har sagt att de har vidtagit åtgärder för att förbättra säkerheten vid korsningen men hävdar att många av rekommendationerna i rättsläkarens rapport skulle leda till en "ännu farligare situation längre ner på vägen".

Southwark har lovat att lägga till nya skyltar för att påminna förare om cyklister samtidigt som infarten till korsningen blir smalare med hopp om att bromsa trafiken.

I juni skrev Southwark på vägändringar på 2,5 miljoner pund, som de hävdar kommer att minska kollisioner med 40 procent. Trots detta, medarrangör av Stop Killing Cyclists, har Nicola Branch hävdat att detta inte kommer att ha någon effekt.

'Det finns inga åtgärder för säkrare cykling i någon form eller form.' sa hon till Evening Standard.

'Det är verkligen hemskt. Du kan ha säkra körfält. Du skulle kunna skydda cyklister från vänstersvängar. Men det finns absolut ingenting.'

Det här senaste misslyckandet kommer att sätta ytterligare press på borgmästare Sadiq Khan, som har kämpat med cykelpolitiken under sin hyresperiod, trots att han lovat att göra huvudstaden till ett "förord för cykling".

Rekommenderad: