Säkerhetsrädsla innebär att meddelandet går ner som en blyballong
I ett inte alltför avlägset förflutet ansågs det vara dålig form att attackera dina rivaler på nedfarterna. Men under de senaste åren har allt förändrats. Nu erkänns nedstigning som en avgörande färdighet och ett legitimt sätt att ta eller ta igen tid, inte en ursäkt för programföretag att skära ner på annonserna. Alberto Contador, Vincenzo Nibali och Peter Sagan är alla kända nedkomlingar vars skicklighet i utförsåkning ger både spännande och nervkittlande tittande.
Så med både klättrarna och sprintarna som redan hade sin egen tävling var det bara en tidsfråga innan någon bestämde sig för att erbjuda något liknande för descendenterna.
Den nyligen släppta handboken för den kommande Giro d'Italia innehöll tillkännagivandet att årets lopp skulle ge just det.
Sponsrad av däcktillverkaren Pirelli, kommer descenderns tävling att bestå av 10 tidsinställda segment, vart och ett med tillgängliga poäng, vars sammanlagda summa kommer att resultera i ett pris som delas ut vid loppets kulmen i Milano.
Även om det verkligen är spännande för fansen, har det fått blandade reaktioner att ge ryttarna ytterligare uppmuntran att pressa på i nedförsbacke. Med tanke på de inneboende farorna med att sjunka har det mesta av reaktionen hittills varit negativ.
Fd-proffset Matt Goss kommenterade: Giro har några av de värsta nedfarterna inom cykling. Med de allvarliga skadorna och värre i vissa fall nyligen, hur kan de ens överväga detta!'
Matrix Pro Cycling-teamchef Stefan Wyman var inte heller imponerad; "Jag har sett en del dum skit under min tid i cykling, men det här måste vara nära att ta kexen" innan jag tillägger att "nedförspriset i Giro är 500 € per backe plus en GC på 10 000 €.
'Tot alt €15 000. Damgiro totalvinnare 2016 fick €1 050. Ouch.'
Andra twitteranvändare citerade exempel på tidigare, men tack och lov fortfarande ganska sällsynta, dödsfall som en anledning att motsätta sig utvecklingen.
Med att följa den sista stigningen med ett galet bra steg ner till mållinjen har blivit en favorittaktik för tävlingsarrangörer som hoppas kunna bygga spänning i sina tävlingsbanor, och det faktum att nedstigning nödvändigtvis redan spelar en nyckelroll i dynamiken i alla kuperade lopp tyckte många att det redan fanns tillräckligt med potential för ryttare att visa sina färdigheter utan extra incitament av en extra tävling.
