CAAD13 är en landsvägscykel i aluminium som har en rejäl kraft
Cannondale CAAD-serien av aluminium riskerar att bli en cykelkliché, precis där uppe med Shimano 105-gruppen.
Medan den senare är allmänt hyllad för sin kombination av prestanda och valuta för pengarna, har den förra fått utmärkelser under hela sitt liv för det sätt på vilket det motbevisar både "kol är kung" och "legering är hård" maximer.
The Cannondale CAAD13 105 Disc stärker anseendet för denna historiska modell och ger författare som jag den skrämmande utsikten att förse dig med en recension som undviker klichéer som pesten (oops).
Vad den här cykeln ger är en åktur som är långt ifrån aluminiumcyklarna för några decennier sedan, och i den här uppdaterade formen kryddar den också sin obestridliga komfort med en hel del funktioner som genomsyrar den med vind- fusk, prestationshöjande egenskaper.
Det kan mycket väl vara en klyscha smidd i legering, men Cannondale CAAD13 105 Disc är en cykel du helt enkelt behöver cykla för att tro. Det har sina nackdelar, men hela paketet är mycket svårt att ignorera – om du kan leva med priset.
Inte så heavy metal
Vi kommer att ta itu med ramuppsättningen först, eftersom det är det som verkligen skiljer Cannondale CAAD13 105 Disc från sina rivaler som Specialized Allez-serien (vars toppände Sprint Comp är jämförbar i pris).
SmartForm-konstruktionstekniken som används för aluminiumlegeringsramen i CAAD13 syftar till (med Cannondales ord) leverera otroligt exakt väggtjockleksfördelning och rörformer, koncentrera materialet exakt där det behövs för att maximera styvhet och styrka, samtidigt som rakning av vartenda främmande gram från strukturen'.
Precision är nyckeln här, och sträcker sig till den invändiga stötningen av rören, som är mjukt avsmalnande, vilket eliminerar "de plötsliga förändringar i materi altjocklek som orsakar spänningshöjare".
'Dessutom skapar de släta svetsarna med dubbelpassage de starkaste möjliga fogarna, och eftersvetsningen, värmebehandlingsprocessen skapar en verklig uni-body-finished struktur.' Det anses av det amerikanska företaget vara det lättaste och den mest sofistikerade aluminiumkonstruktionen som finns.
Se mer från Cannondale här
Ramdesign
Utöver materialet som används, introduceras den nya designen av Cannondale CAAD13 105 Disc-ramen avkortad aerofoil-slang, för en aerodynamisk fördel. Den här designen påstås erbjuda "samma vikt och lika eller bättre styvhet, som runda rör, men kan minska motståndet med upp till 30 %".
Den omdesignade bakre triangeln, med sätesstag som skjuter ut mot den bakre genomgående axeln från en startpunkt drygt fem tum nedanför topprörets korsning, erbjuder en blandning av styvhet och komfort som många cyklar – ja, även kolfibercyklar – brist, för att inte tala om frigång för däck upp till minst 30 mm i diameter.
Flott gömd undan vid den framåtvända delen av sadelrörets skarvning med toppröret är en bult för en integrerad sitsbindare – en invändig kil som tillåter justering av sadelstolpen i D-profillegering med en 4 mm insexnyckel.
Känn efter vägen
Peka den här 25c-däcksbiten av metall mot en böljande väg och den legendariska mjukheten hos Cannondale CAAD13 105 Disc visar sig. Förutom den optimerade ramkonstruktionen ger den långa delen av den exponerade sadelstolpen kopplat till låga stag bak en vilsam upplevelse på baksidan.
Det är en skarp kontrast till den verkligt prestandafokuserade aluminium Cervelo S1 som jag en gång tävlade – som kändes som att den försökte impregnera mig på gropiga flygfältsbanor och som var gränslös att köra på vägen.
Den kompakta, solida bakre triangeln på CAAD13 tillåter också effektiv utveckling av kraft, särskilt snabba insprutningar av den, vilket ger den här cykeln lite rejäl vim. Och stopparna, klichéfyllda Shimano 105 hydrauliskt manövrerade skivbromsar, drar upp Cannondale CAAD13 105 Disc utan krångel när du behöver skrubba av hastigheten i nedfarter.
Mixa och matcha
Med tanke på dess 8,64 kg bulk kan du förvänta dig att Cannondale CAAD13 105 Disc ska vackla vid klättringar, men denna vikt dämpas av cykelns lyhörda natur. Det är också hjälpt av (vänta på det…) Shimano 105-gruppen.
OK, kedjesetet är en blandning av FSA och Cannondale kedjehjul och vevar, men 105 11-30t kassetten matchad till det 52/36t kedjesetet ger en lämplig klättermaskin, med mycket i reserv för att hamra ner den andra sida. Det är här som ramens direkthet lyser också, med snabba linjer som hålls eller justeras med bara en knuff på staplarna.
Vittoria Zaffiro Slick-däcken, även om de inte är de mest greppvänliga eller tävlingsklara, ökar självförtroendet på het sommar asf alt. För att en cykel ska utmärka sig i "tävling och den öppna vägen", gör CAAD13 en ganska bra näve av det - jag har kört upp till tre timmar åt gången på den utan några större obehag.
Valuta för pengarna
Det är här det blir lite knepigt. För de £2 250 du kommer att spendera på Cannondale CAAD13 105 Disc kan du hämta en kolinramad, Shimano Ultegra-utrustad landsvägscykel (Ribble Endurance SL Disc är ett bra exempel, kostar bara £49 mer än CAAD13 – £449 om du väljer Di2!).
Se mer från Cannondale här
Med andra ord, för en liknande utgift kan du få en cykel som kommer att vara lättare och med mer sofistikerade komponenter. Att köpa en aluminiumcykel är inte det livsstilsbeslut som ägande av stålcyklar representerar, men det är fortfarande mycket att begära av folk att ta avstånd med den här typen av pengar för en cykel som är (förutom styrtejpen, däcken och slangarna) helt gjord av metall.
Men om du ska gå den vägen, kommer du inte att hitta en mer berömvärt landsvägscykel i aluminium än den här.
Spec
| Frame | SmartForm C1 Premium legeringsram och BallisTec kolfibergaffel |
| Groupset | Shimano 105 |
| Bromsar | Shimano 105, hydrauliska skivor, 160 mm rotorer |
| Kedjeset | Cannondale 1 vevar, FSA-kedjehjul, 52-36 |
| Cassette | Shimano 105, 11-30 |
| Bars | Cannondale 3, 6061 legering |
| Stem | Cannondale 3, 6061 legering |
| Siddel | HollowGram 27 KNØT, legering, 330mm |
| Sadel | Prologo Nago RS STN |
| Hjul | Cannondale RD 2.0-skiva; Vittoria Zaffiro Pro Slick-däck, 700 x 25c |
| Vikt | 8,64 kg (storlek 51) |
| Kontakt | cannondale.com |
