Utformningen av 100 % Speedcraft-solglasögonen är splittrad men deras linstydlighet och täckning är lika bra som vilken design som helst på marknaden
Trots att det bara varit på scenen i ett par år verkar det från utsidan som att 100 % har vunnit mycket mark på cykelmarknaden mycket snabbt, med varumärkets Speedcraft-design som leder framme.
Ändå säger 100 % att den kunde överföra mycket expertis från sin bakgrund inom amerikanska motocrossglasögon, så tekniskt sett var det inte fråga om att börja från ruta ett.
Att sponsra en viss karismatisk trippel världsmästare skadade verkligen inte heller 100 % rykte. Följaktligen håller det amerikanska varumärket på att utvecklas till en genuin utmanare till Oakleys makt i både proffsleden och den allmänna landsvägscyklingpubliken.
Speedcraft-glasögonen är nu inbäddade i ett omfattande sortiment tillsammans med Maap 100% S3 och den innovativa Speedcraft Air, men dessa var den ursprungliga designen för landsvägscykling från 100%.
Frame
Bågen på 100% Speedcraft-solglasögonen är gjord av Grilamid TR90-plast, som är riktmärket som alla premiumbågar är gjorda av. Den är lätt, slagtålig och flexibel.
Medan linjerna i ramen alla är typiskt kantiga flyter de ihop rent. Det motsäger det faktum att ramen är sticksågad samman av en mängd små komponentdelar - 11 separata sektioner omsluter linsen - snarare än att bara bildas av en enda plastbit.
Det ger glasögonen en förstklassig känsla - den översta stången håller glasen säkert och ser skrymmande ut men den är faktiskt lätt och stark eftersom den är gjord av ihåliga delar.
100 % säger att dessa ihåliga sektioner fungerar som ventilationsportar för att minimera imma. Även om funktionens effekt utan tvekan är liten – imma styrs mer kraftfullt av den övergripande formen på glasögonen och linsbehandlingarna – jag hade sällan problem med imma så det gjorde absolut ingen skada.
Linsens totala yta är enorm så det var aldrig troligt att ramen skulle störa mitt synfält, men trots det tror jag att 100 % har gjort några kloka val med hur linsen hålls.
Rammens översta stång har en upphöjd central del som skapar utrymme och ger fri sikt i en aggressiv körställning. De nedre ytterkanterna av linsen lindas inte alls av en ram, vilket innebar att min perifera syn, plus min sikt när jag kastade en blick bakåt över min axel, var helt fri.
Nosstycket sitter på en nedre central del av ramen, som sträcker sig ner mot förarens kinder. 100 % säger att luckor på den lägsta punkten mellan ramen och linsen öser in luft bakom för att öka ventilationen.
Köp 100 % Speedcraft-solglasögonen från ProBikeKit
Återigen, jag hade sällan problem med att de överdimensionerade linserna imma, så jag skulle tillskriva en del av den fördelen till den här funktionen. Jag upptäckte dock att de spetsiga ändarna på den här delen av bågen, där de möter linsen, ibland var benägna att fastna i saker när glasögonen lades ner eller flyttades runt - till exempel på en tröja eller en trasa när du rengör glasögonen. linser.
Jag drabbades inte av några brott, vilket jag skulle bero på den robusta konstruktionen av ramarna, men det är något att vara uppmärksam på under användning. 100 % säger att under de fem åren av sin Speedcraft-design har varumärket aldrig hört den här kommentaren förut heller, så det är fullt möjligt att detta bara kan bero på en oavsiktlig, enstaka klumpig hantering av glasögonen från min sida.
Lenses
100 % säger att linsen i Speedcraft, faktiskt i alla sina solglasögon, är full av teknologier för att främja långvarig klarhet och UV-skydd. Enligt 100 % är de hydrofoba och oleofoba, så de avvisar vatten, smuts och olja, och är även splittrings- och reptåliga.
Under min förlängda granskningstid har jag inte hittat några bevis för att bestrida 100 %s påståenden. Trots konsekvent användning förblev linsen repfri och all smuts är lätt att rensa bort.
Köp 100 % Speedcraft-solglasögonen från ProBikeKit
Linsens klarhet är också förstklassig, vilket tillsammans med dess sköldliknande storlek erbjöd utmärkt skydd mot vind och solljus oavsett vindriktning eller mitt huvudläge.
En stor fördel med att köpa 100 %-glasögon är att design som Speedcraft levereras med en extra klar lins som standard. Det är något som till 100 % skiljer sig från konkurrenterna, och som är ett sätt att motivera min nästa diskussionspunkt…
Pris
Det finns bara en mainstream-konkurrent att jämföra 100 % Speedcrafts med. Deras prislapp på £139 sätter glasögonen stadigt i Oakleys territorium. Sammanfattningsvis skulle jag säga att 100 % är rätt att presentera sin design till den här prisklassen - Speedcrafts är tillräckligt bra för att konkurrera över hela linjen med marknadsledaren.
Jag skulle säga att Oakleys Prizm-linsteknik, som den hävdar ökar kontrasten och filtrerar ljus för att förbättra synen, kantar den över 100 % standardlins. Men sedan drar 100 % egen syn på den linstekniken - "HiPER" - 100 % tillbaka på samma nivå, vilket gör de två märkena i stort sett oskiljaktiga när det gäller pris och prestanda.
Det finns dock några objektiva punkter som skiljer 100 % Speedcrafts åt. Användbarheten av det extra lins alternativet som standard kan inte förbises, plus att glasögonen har en touch mer exklusivitet, eftersom deras användning inte är lika utbredd som Oakley.
I stort sett men jag skulle säga att köpbeslutet kan fattas subjektivt - prestandan för 100% Speedcraft-solglasögonen är lika bra som någon annan på marknaden, så om den distinkta stilen tilltalar dig lika mycket som den gör för mig skulle jag rekommendera att skaffa ett par.
