De nya 100 % S3-glasögonen blandar form och funktion – och dessa får en stiluppgradering från klädmärket Maap
Det amerikanska varumärket 100 % fortsätter att stärka sig på Oakleys territorium, och 100 % S3 är dess senaste vapen, som sammanför element från två av dess tidigare solglasögon, Speedcraft och S2.
100% Speedcraft är företagets statement-glasögon – alla kantiga linjer och massiva linser. S2 är 100 %:s underskattade erbjudande, med en mjukare, mer traditionell form.
S3 ersätter inte någon uppsättning av glasögon. Det kompletterar dem snarare genom att vara lite av båda.
Linsen är ganska stora, som Speedcraft, men formen är lite mer raffinerad, som S2. Bågarna omsluter inte linserna helt, som Speedcraft, men armarna är smala och eleganta, som S2.
Köp nu från Sigma Sports för £170
100% erbjuder S3 i en rad färger, men om du vill lägga till ett extra element av funk, kan du välja en av dessa eleganta färgställningar, som kommer från ett samarbete med det australiska klädmärket Maap.
En blandning av rosa, djupblått och lila – med en blixt av fluorgult – de sticker verkligen ut. Utseendet är flamboyant nog för att passa märkets racingmästare, Peter Sagan.
Ramform
Stora linser är väldigt trendiga just nu, och 100 % S3 är med de största. Det ger ett fantastiskt synfält.
Kombinerat med avsaknaden av någon ram runt sidorna finns det praktiskt taget inga döda vinklar, vilket hjälper till med självförtroende när du åker i pack eller i trafikerad trafik.
Krökningen på linserna säkerställer att det inte finns något ljusläckage runt kanterna, och de små springorna mellan linsen och ramen vid basen av glasögonen gör att linserna inte blir imma (även om jag inte kan vara säker om det skulle vara annorlunda om de inte var där alls).
Fit är utmärkt, och jag upptäckte att de förblev fastklämda mot mitt ansikte i alla situationer, utan att någonsin känna att de klämde mitt huvud. Nosbiten är inte justerbar men den stannade kvar på även min förvrängda konk (låt oss kalla det romansk) utan att glida. Och om du skulle tappa den avtagbara nosbiten kommer tre reservdelar med i paketet.
Ett problem jag hittade var att höjden på glasögonen – även om den är användbar för att bibehålla synen när jag åker med huvudet ner på dropparna – innebar att den övre kanten kom i kontakt med framsidan av min hjälm.
Det visade sig aldrig vara ett stort problem, men jag kunde se att det var irriterande för vissa människor om hjälmen trycker ner glasögonen i ansiktet.
Lenses
100 % säger att linserna till S3 är reptåliga, splittringsbeständiga och slagtåliga, samt hydrofoba och oleofobiska för att stöta bort vatten, olja och smuts.
Visst, efter flera veckors körning med dem, såg S3-linserna lika orörda ut som de gjorde när de kom, även om de tog tumavtryck ganska lätt, så varje tur fick börja med en grundlig linsrengöring.
Utöver det är klarheten utmärkt och ger bra skydd i starkt ljus utan att påverka kontrasten.
Jag blev också mycket glad över att se en separat klar lins i lådan, som enkelt kan bytas ut mot den mörka linsen. Det här är inte något alla märken erbjuder, men jag tror att för ridning på natten eller på särskilt dystra dagar är en klar lins ett måste för att skydda ögonen utan att försämra synen.
Köp nu från Sigma Sports för £170
Pris
På Maap-webbplatsen är 100 % Maap S3-glasögonen markerade som €200 för det blå paret och €180 för det rosa (jag är inte säker på varför prisskillnaden är). Det motsvarar cirka 180 pund och 162 pund, även om de i skrivande stund är tillgängliga på Sigma Sports för 170 pund respektive 153 pund.
Det sätter dem i parentesen dyrt-men-inte-upprörande. Bland 100%-sortimentet är S3 prismässigt likt andra modeller som S2, Speedcraft och Racetrap.
Jämfört med konkurrenterna ställer sig S3 prismässigt upp mot sådana som Oakley Jawbreaker eller Poc Crave.
För 33 g plast kan det vara ett svårt pris att motivera, men få cykelkläder ger ett uttalande som ett par solglasögon. Och få solglasögon gör ett så dramatiskt uttalande som 100%.
