Krossa gränser: Åk 600 miles från norra Frankrike till Schwarzwald

Innehållsförteckning:

Krossa gränser: Åk 600 miles från norra Frankrike till Schwarzwald
Krossa gränser: Åk 600 miles från norra Frankrike till Schwarzwald

Video: Krossa gränser: Åk 600 miles från norra Frankrike till Schwarzwald

Video: Krossa gränser: Åk 600 miles från norra Frankrike till Schwarzwald
Video: Driving Along Northern France (Part 1) 2024, Maj
Anonim

The Black Forest 400: Arras i norra Frankrike till Tysklands Black Forest, i ett svep

Det är ganska enkelt egentligen: du cyklar, cyklar lite längre och cyklar sedan lite till. Ät tillräckligt med franska bakverk, belgiska pommes frites och fel… Tyska McDonald's, och du kommer att bli förvånad över hur långt dina ben kan ta dig.

The Black Forest 400 var ett soloäventyr: en utforskning av Flandern, Ardennerna, Luxemburg och den tyska Schwarzwald.

Utmaningen kom från det faktum att de 400 milen skulle köras i en träff: non-stop, utan sömn, under loppet av 28 timmar.

Bild
Bild

Schwarzwald är en vacker plats att cykla på; en dold pärla i kronan på landsvägscyklingens främsta destinationer. Jag har turen att ha nära familj i området, och vid tidigare besök har jag noterat de svepande tomma vägarna, dolda stigningarna och vidderna av skuggig tallskog.

De har fått mig att längta efter att få komma in och åka…

I påsk dök möjligheten att utforska. Min brorsons födelse, samtidigt som vinterns snösmältning, innebar att jag på en släktträff skulle få möjlighet att åka i vårsolen.

Är dock inte ett fan av den långa bilresan till södra Tyskland, jag bestämde mig för att åka den…

402 miles (648 kilometer), 8, 172 meters klättring: Det skulle aldrig bli en enkel snurr.

Bild
Bild

Följ Tims pågående äventyr på lifeinthesaddle.cc

Anteckningar från en cykeltur

Dag ett

09:30 Arras, Frankrike

Kläm in och tryck av. Det är bra att få igång hjulen. Den långa raka vägen ut från den historiska staden är kantad av krigskyrkogårdar.

Den här vägen kan med rätta betecknas som "den europeiska klyftan"; korsar Maginotlinjen och korsar hela tiden landsgränser; det är en rundtur på slagfält och gränstvister från tidigare århundraden.

12:30 Bavay, Frankrike

100 kilometer avverkad, genom norra Frankrikes blåsiga slättland. Skyltarna mot Paris-Roubaix räcker inte riktigt för att locka mig till de kullerstensbelagda sektorerna (den här gången), men jag dyker in i det sista konditoriet före Belgien, för en sen morgon croissant och kaffe.

15:00 Ardennerna

När jag så småningom vände sydost vid den belgiska gränsen, hade jag börjat känna att jag gjorde framsteg. Sedan kom Ardennerna.

Det är inte konstigt att denna region fungerade som en naturlig blockad för många krigstida framsteg; några av kullarna är väggliknande, och även om de svepande vägarna och den orörda asf alten ger en vacker åkning, undrar jag om jag någonsin kommer att ta mig ut på andra sidan.

Min medelhastighet sjunker när solen börjar gå ner.

21:30 Florenville, Belgien

Jag hade stannat till i staden Bouillon, men det visade sig vara spöklikt tyst; kanske borde det höga slottet ha gett bort det.

Mitt sökande efter en takeaway-pizza visade sig vara fruktlöst, så jag fortsatte (upp med 25 % lutning) till Florenville. Kebabbutikens ägare gav mig precis en konstig blick när jag beställde två kaffe och frites mayo.

Bränsle för kommande kväll…

Dag två

00:01 Någonstans i Luxemburg

Det är natten till långfredagen, så vägarna har tömts; även de nattaktiva åkarna har åkt hem. Temperaturen har också rasat och jag är kvar i ett öde landskap och hoppar mellan byar och letar förgäves efter en öppen bensinstation där jag kan få en varm dryck.

03:00 Nära den tyska gränsen

Min puls verkar följa samma nedåtgående trend som temperaturen. 18 timmars ridning, och tröttheten börjar komma in.

Jag stannar vid en varuautomat i en namnlös Luxemburgs förort och gör ett sällsynt köp av en burk Cola, i ett försök att kickstarta mitt system.

Det har liten effekt.

06:00 Saarbrücken, Tyskland

Aldrig tidigare har jag varit så tacksam över att se de gyllene bågarna på en McDonald's. När jag gick nerför en cykelväg längs floden som förbinder de industriella monoliterna Saarlouis och Saarbrücken, undkom jag den iskalla dimman för att ta mig två kaffe och en McChicken Burger.

Need must.

09:00 Tillbaka till Frankrike

Vägen tar mig mot himlen, upp på platån runt Bitche. Med 24 timmar i benen känns det namnet passande.

Jag lyfter upp mig med en sen morgonkaffe och bakverk i det första konditoriet jag hittar; det är några frågvisa blickar när jag sitter storögd på Marietrappan när byn går in i kyrkan för långfredagsgudstjänsten.

13:00 Strasbourg, Frankrike

En nedstigning har aldrig känts så välkommen. Jag flög från toppen av platån och ner till storstadsstaden Strasbourg.

Den sista gränsövergången tillbaka till Tyskland signalerar att bara 80 kilometer återstår. Jag befinner mig nu i den låga fasen av att skyffla in lakritssorter i munnen i en hastighet av knop; men jag bryr mig inte, den här milstolpen verkade ouppnåelig bara sex timmar tidigare.

15:00 Offenburg, Tyskland

Klättringen måste börja snart. Jag vet att det kommer: både horisonten och mitt höjddiagram bekräftar det. Jag har över 1500 meter att ta mig upp innan jag når min destination, och bara 50 kilometer kvar.

För tillfället rullar vägen bara stadigt längs dalbottnen.

16:00 Hornberg, Tyskland

Jag slutar. Jag måste ta av mig glasögonen; skylten framför mig är minst sagt ovanlig, och i ärlighetens namn kan lika gärna innehålla en långfingergest: "19% 6 kilometer".

Det där är ett jäkla sting i svansen…

Det finns inget för det. Jag fyller på min bidon på den lokala brandstationen och äter min sista kvarvarande flapjack. Sadel upp: bottenväxeln ilagd.

Hur lång tid kan dessa sista 20 kilometer ta egentligen?

17:00 Sankt Georgen, Tyskland

Synen av mållinjen räcker för att lyfta mig uppför den sista lutningen. Jag möts på toppmötet av min "stödbil" som avger vänliga faderns uppmuntrande rop och lockar mig med en burk tysk weissbräu.

När jag drar upp till bondgården behöver jag nästan ett skohorn för att ta mig från sadeln. Den ölen smakade otroligt.

Mat. Säng. Sova. Drömmer redan om var jag nästa ska dra en linje på kartan…

Black Forest 400: Statistiken

Tot alt avstånd: 648,35 kilometer (402 miles)

Höjdhöjning: 8172 meter (26811 fot)

Förfluten tid: 32 timmar 13 minuter

Kidtid: 27 timmar 19 minuter

Genomsnittlig rörelsehastighet: 23,7 km/h (14,7 mph)

Kalorier: 15 702 kcal

Genomsnittlig puls: 120 bpm

Cykelvikt (lastad): 11,9 kilogram

Kitlista

Se: lifeinthesaddle.cc/planning-black-forest-400-blackforest400

Fulling the ride

7x liter vatten

5x kaffe

2x Maurten 160 Drink Mix

1x Coca Cola

2x Pain au Raisin

2x paket med Nairn's Snackers Oatcakes

2x Nutellapåsar

1x Veloforte-bar

1x paket Rude He alth ingefära och gurkmeja Oatys

1x paket Nairn's Fruit Oatcakes

1x paket lakritsallsorts

1x MacDonald's Chicken Burger

1x burk belgiska bakade bönor

1x Frites Mayo (kebabbutik)

1x Fori Piri-Piri Chicken Snack Bar

1x Clif Bar Shot Blocks

1x Chocolate Chip Cookie

1x Chia Charge Protein Bar

1x Chia Charge Peanut Butter Flapjack

Rekommenderad: