Labour Party lovar en radikal förändring av cykelfinansieringen

Innehållsförteckning:

Labour Party lovar en radikal förändring av cykelfinansieringen
Labour Party lovar en radikal förändring av cykelfinansieringen

Video: Labour Party lovar en radikal förändring av cykelfinansieringen

Video: Labour Party lovar en radikal förändring av cykelfinansieringen
Video: New Tales From the Borderlands Ending [Episodes 3 - 4 & 5] Gameplay Walkthrough [Full Game] 2024, April
Anonim

När Andy McDonald talade på Labour Party Conference lovade han att spendera 10 pund per capita årligen på cykling och promenader

En Labourregering skulle spendera 10 pund per capita på cykling och promenader om den blir vald, lovade den skuggtransportsekreterare Andy McDonald på måndagen vid ett möte utanför Labour Party Conference.

Den nuvarande utgiftstakten för England, exklusive London, beräknades 2016 till endast £1,38 per person. Dessa pengar inkluderar utgifter för infrastrukturprojekt, cykelprogram som cykling, cykelanläggningar, lokala sporter och andra engagemang och policyaktiviteter.

För närvarande ligger London betydligt före resten av England när det gäller cykelutgifter, där utgifterna uppskattas till £17 per cyklist och år.

På samma sätt uppskattas utgifterna i Cambridge till £13 per cyklist och år.

'Vårt land är plågat av illegala luftföroreningar, förödande trängsel och en folkhälsokris', sa McDonald. "Cykling och gång kan på ett holistiskt sätt ta itu med alla dessa frågor på ett effektivt och kostnadseffektivt sätt."

Ett radik alt skifte

Trycket välkomnades av cyklister, som ansåg att det var ett landmärke tillkännagivande. För närvarande utjämnas DfT ofta med klagomål om att cykla är för låga resurser, och den tidigare London Cycling Commissioner Andrew Gilligan beskriver avdelningen som nästan obstruktiv i en intervju med Cyclist.

På liknande sätt, i en intervju med Cyclist tidigare i år, hävdade Roger Geffen, policychef för Cycling UK: Generellt sett har centralregeringen presterat mycket dåligt när det gäller att främja cykling.

‘Det är inte att förneka att det finns vissa individer i statliga departement som verkligen gör det bästa med de uppdrag och resurser som de har, tillade Geffen.

‘Sammantaget har vi underpresterat rejält när det gäller att marknadsföra cykling i Storbritannien.’

The All Party Parliamentary Cycling Group, som naturligtvis inkluderar medlemmar från alla större partier, rekommenderade en utgift på minst 10 GBP per år per cyklist, vilket ökar till 20 GBP över tiden.

Stephen Morgan, en medlem i gruppen, hävdade: Jag är glad över att höra vår Shadow Transport Secretary lova £10 per capita för att cykla och gå om han blir vald.

'Vi behöver en radikal förändring av vårt transportsystem och vi är fast beslutna att se till att det sker.'

Även vid 10 pund per person skulle Storbritannien fortfarande släpa betydligt efter Nederländerna, där utgifterna är 24 pund per cyklist och år.

Rekommenderad: