Vi pratar kort med Big Mig om hans Hour Record, skivbromsar och framtiden för proffscykelracing
‘När jag gjorde timrekordet nådde jag 53,04 km, säger Miguel Indurain, femfaldig vinnare av Tour de France när han står på sin ikoniska Pinarello Grand Tour-tidskörningscykel.
‘Material och teknik har förändrats, så jag tror att mitt rekord och Wiggins 54 km är på samma nivå.’
Vi pratade med Indurain på Rafa Nadal Sports Center i Manacor, Mallorca, före Mallorca 312 sportive.
Han talar intensivt om säkerhet i bergen, och föreslår att skivbromsar kan hjälpa amatörer som deltar.
De har dock ingen plats i proffsracing, insisterar han.
‘Dessa bromsar är inte bra för racing. När folk faller är det inte säkert, förklarar han och signalerar en skärande rörelse över vaden.
‘Professionella behöver inte bromsa mycket, i kurvor eller i nedfarter. När de gör det skulle det inte vara stor skillnad på hur snabbt skivbromsar kunde bromsa dem.
'För amatörer och cykelturister är skivbromsar en bra idé eftersom de kan vara mindre skickliga, vilket innebär att skivbromsarna kan göra större skillnad.'
Med sådana traditionella böjelser undrar vi om Indurain skulle godkänna de senaste åtgärderna för att reformera och modernisera racing - som t.ex. Velon Hammer Series.
‘Jag hoppas att vi kommer att få fler intressanta tävlingar och lite mer variation inom cykelsporten, säger Indurain och erkänner att han inte har hört talas om serien.
‘Om du vill sälja sporten måste du överväga kortare lopp. För människor utanför sporten är det mer engagerande, men vi bör inte tappa fokus på traditionell cykling – som trots allt är en uthållighetssport.’
Indurain förberedde sig för att köra sporten följande dag och agerade som åkguide och mentor för dem som deltog i Rafa Nadal Sport Challenge: ett tredagarsevenemang som tog runt Mallorca 312 och var värd för Rafa Nadal Sportcenter.
[Den här intervjun genomfördes i översättning]
