En prisvärd, mångsidig allround-roadie från de amerikanska mästarna inom aluminium
Köp Cannondale CAAD Optimo från Westbrook Cycles här
Vad är det?
Vi har länge varit fans av Cannondales CAAD-sortiment på Cyclist – lätta, styva och snabba legeringscyklar som ger högt betyg för mångsidighet och värde.
Så vi var väldigt angelägna om att lägga vantarna på det senaste tillskottet, CAAD Optimo, som Cannondale beskriver som "en mördande första prestanda landsvägscykel eller bra tränings-/backup-cykel".
Lanserades i slutet av förra året för att ersätta CAAD 8:an i sortimentet, det här är inte bara en uppdatering av sin föregångare, utan en helt ny cykel som lånar mycket av den teknik som användes för att göra dess high-end stor bror CAAD 12.
Berätta mer om ramen
Optima är byggd med Cannondales C2 SmartForm-legering, med rör formade och profilerade för en optimal blandning av styrka, låg vikt och styvhet, sammanfogade med starka dubbelpasssvetsar, medan SAVE "micro-suspension"-teknologin använder konstruerad flex i ramen för att minska vibrationer för en mjukare körning.
På vägen översätts detta till en cykel som svarar bra på förarens input, med hjälp av välbalanserad geometri som erbjuder de skarpa hanteringsfördelarna med en kort hjulbas kombinerat med stabilitet som tillhandahålls av en relativt avslappnad 73,1-graders huvudvinkel och lågt bottenfäste.
Enkelt uttryckt, det är lätt att åka och mycket roligt!
Den är också mångsidig. Användningen av skivbromsar innebär att det inte finns någon bro mellan sätesstagen bak, men monteringspunkter för en valfri bro tillåter montering av stänkskärmar, medan främre stänkskyddspunkter är snyggt dolda på insidan av kolfibergaffeln.
Så även om det här kan vara en bra cykel för snabba sommarsporter, kommer den gärna att se dig genom vinterns träningsuppgifter också.
Hur är det med komponenterna?
Cannondales SI (System Integration) tillvägagångssätt innebär ett holistiskt förhållningssätt till cykeldesign som får ram och komponenter att arbeta tillsammans i perfekt harmoni.
Shimanos utmärkta 105-växlare och främre och bakre mekanismer kompletteras av ett FSA-kedjeset, medan TRP:s Spyre-C är ungefär lika bra som ett mekaniskt skivbromssystem blir: lätt att ställa in och justera, och – till skillnad från de flesta kabelmanövrerade skivbromsar – bromsoket driver båda beläggen för kraftfull och kontrollerad bromsning.
Rotorn på 160 mm framtill förbättrar bromskraften ytterligare, medan en standardrotor på 140 mm används bak.
Hjulen är Maddux-skivspecifika fälgar med en moderiktig fyllig profil (24 mm yttre bredd, 26 mm djup), snörade till pålitliga Formula-nav med 28 (fram) och 32 (bak) ekrar.
Genom att avskaffa ett bromsspår kan hjulfälgar byggas lättare och formas för förbättrad aerodynamik.
På dem finns prisvärda, pålitliga Schwalbe Lugano Active Line-däck, med Kevlar-punktionsskydd. Deras 25 mm bredd kompletterar cykelns andra komfortgivande egenskaper fint.
Hur mycket kommer det att ge mig tillbaka?
Vi tror att CAAD Optimo 105-modellen du ser här är fantastiskt värde på 1 199 £, men det finns också ett Tiagra-specifikt alternativ för £999.
Båda finns i åtta storlekar, från en liten 48:a upp till en extra stor 63:a. Det betyder att oavsett vilken storlek du har, bör du hitta en cykel som passar.
Spec
| Cannondale CAAD Optimo | |
|---|---|
| Frame | CAAD Optimo SmartForm C2-legering; Cannondale Ultra kolgaffel, 1-1/8 tum till 1-1/4 tum styrstång |
| Groupset | Shimano 105 5800 |
| Bromsar | TRP Spyre-C |
| Kedjeset | FSA Gossamer, 50/34 |
| Cassette | Shimano 105, 11-28 |
| Bars | Cannondale C3 kompakt, butted 6061 legering |
| Stem | Cannondale C3-legering |
| Siddel | Cannondale C3-legering, 27,2 mm |
| Hjul | Maddux RD 2.0-fälgar, Formula CX-20/CS-22-nav |
| Sadel | Cannondale Stage Ergo |
| Vikt | 9,62 kg (storlek 56) |
| Kontakt | cannondale.com |
