Pinarello och Jaguar slår samman krafterna igen för Bolide HR
Om du inte har gömt dig i en grotta under de senaste månaderna har du förmodligen hört nyheten om att någon Wiggins-kille har ett hugg mot Hour-rekordet i helgen. Till skillnad från vår alldeles egna Stu Bowers som också provade det (läs mer om det här: Amateur Hour) har Wiggins fått en ny Pinarello helt skräddarsydd för honom.
Pinarello är länge anhängare av Hour-rekordet efter att ha tillhandahållit cykeln för Miguel Indurains framgångsrika försök 1994. Den här gången ser cykeln dock inte ut som en svan (eller en olycka på Crayola-fabriken) utan är istället en modifierad version av Pinarello Bolide tidskörningscykel.
För designen har Pinarello vänt sig till Jaguar för deras expertis i att modifiera aerodynamiken hos världens vinnande Bolide TT-cykel. Den stora förändringen när man går från landsvägscykel till spårback är den minskade kedjestagets bredd (130 mm ner till 120 mm) så cykeln måste anpassas för det. För att hjälpa till i processen lånade Jaguar ut samma designmetoder för beräkningsvätskedynamik som används på Jaguar XE och tillämpade dem på Bolide HR (vi gissar att det står för Hour Record…).
För att matcha den smalare bakdelen har Pinarello minskat gaffeln och fört den nära framhjulet, vilket kommer att "förbättra luftflödet i bottenfästet". Rubrikattraktionen är dock, förutom Riddaren av Riket själv, styret i ett stycke av titan. Styret har producerats av "lasersintring", vilket inte är olikt 3D-utskrift. Resultatet är ett par starka men lätta styre, skräddarsydda för att passa Wiggins, som avsevärt borde förbättra komforten under försökets gång.
Vi har biljetter för att se Wiggins försök till Hour Record på Lee Valley Velopark på söndag 7th, så håll utkik efter en rapport om försöket strax efter!
