Vår guide till att snabbt rengöra din cykel och lämna den i ett värdigt skick till nästa gång du ska ut och svänga
Litt regn och vägspray kommer inte att förstöra din cykel, men låt den byggas upp så kommer den så småningom att börja orsaka problem. Det första de flesta vill göra efter en regnig tur är att hoppa rakt in i duschen, men glöm inte din cykel. Låt det torka så blir det svårare att rengöra när du kommer tillbaka till det senare, så börja jobba så fort du kan. Städning efter körningen är en bra idé när som helst på året, men när vi väl kommer in i vintermånaderna, när kommunerna börjar lägga s alt på vägarna, blir lite extra kärlek efter cykelturen ännu viktigare. Försumma det och du riskerar en grusig och potentiellt rostig kedja, för tidigt slitna kassetter och kedjekransar, tillsammans med repiga bromsar som snabbt kommer att börja tära på dina fälgar. Istället för att riskera detta fruktansvärda öde, följ vår snabba övning så kan din cykel ställas in glad på under fem minuter.
Möt experten
Chuck Buckley har varit en cykelnöt sedan han var en pojke som växte upp i Nya Zeeland. Efter att ha flyttat till Storbritannien arbetade han som cykelmekaniker i London innan han började på Team Madison-Genesis för två år sedan.
Tid: 5 min
Pengar sparade: På lång sikt? Ganska lite.
Du behöver: Hink, avfettningsmedel, glidmedel, silikonspray, cykelrengöringsmedel, gammal trasa eller handduk.
1. Spraya kedjan
Ge kedjan och kedjehjulen en snabb sprängning med en burk avfettningsmedel. Försök att inte få för mycket på resten av cykeln och bli inte för galen på kassetten, eftersom du inte vill att lösningsmedlet sipprar in i frinavskroppen där det potentiellt kan smälta bort fettet inuti.
2. Borsta ner
Ge kedjehjulen och kedjedreven en ordentlig borste ner. Se till att skrubba båda sidorna av kedjehjulen. Detta kommer att kräva att kedjan byts från en ring till den andra mittskrubben. Sidorna på jockeyhjulen på bakväxeln kommer också att dra nytta av lite uppmärksamhet.
3. Extra smutsigt?
Om din kedja är i ett lite skick är det värt att investera i en dedikerad kedjerengöringsanordning. Dessa gör processen mycket snabbare och ger mycket mer grundlig rengöring än enbart borstar. Fyll helt enkelt med lösningsmedel, snäpp över kedjan och trampa tillbaka veven – maskinen gör resten.
4. Tandtråd mellan tänderna
Om kassetten är riktigt smutsig, skjut ut hjulet ur utsläppen. Ge den ytterligare en skvätt avfettningsmedel och sätt igång med att rengöra mellan kuggarna. En del dedikerad cykeltråd är idealisk, även om kanten på en vikt trasa också fungerar bra för att komma in i springorna mellan kedjehjulen.
5. Löd upp
Spraya hela cykeln med något dedikerat rengöringsmedel. Detta bör appliceras och sedan lämnas för att göra sitt arbete i en minut eller två. Alternativt kommer en hink varmt vatten med en skvätt diskmedel också att göra jobbet, men lämpliga cykelrengöringsmedel är formulerade för cykelramar och delar.
6. Kontrollera dina bromsar
På grund av deras placering tar dina bromsar en viss klibbning från att köra i regniga förhållanden – smutsig vägspray avfyras direkt från däcken på deras pivoter, medan grus kan fastna i beläggen, vilket kan få dem att slitas eller sticka. Arbeta med båda med en lämplig borste.
7. Torka ned
Efter att du sköljt bort tvålen med rent vatten, torka av ramen och fälgarna ordentligt med en trasa. Var särskilt uppmärksam på områden där smuts gillar att samlas, till exempel bakom gaffelkronan och runt där kedjestagen möter bottenfästet.
8. Applicera lite glidmedel
Nu är din cykel gnistrande, det är dags att byta ut lite av den gamla oljan som du just tagit bort från kedjan med en ny beläggning. Se först till att kedjan är torr genom att köra den genom en trasa. Släpp sedan en fläck med smörjmedel på varje länk medan du backar veven. Torka sedan bort överflödigt smörjmedel.
9. Finish
Silikonspray som appliceras på din cykels pivoter och leder kommer att driva ut vatten och hålla dem i funktion. Var särskilt uppmärksam på dina bromstappar, men var försiktig så att du inte förorenar fälgarna och beläggen. Rikta in pedalerna, jockeyhjulen och växelns pivoter, så är du klar!
