Förutsättningarna förbättras för de som är med i de nio nuvarande UCI WorldTeams medan andra dräkter svävar på kontinental nivå
UCI har släppt en rapport från den externa revisorn EY Lausanne som visar att medellönen för förare som tävlar för Women's WorldTeams har ökat med 25 % från 2020 till 2021.
Förra året delades elittävlingar för damer upp mellan UCI WorldTeams och UCI Women’s Continental Teams. Tillsammans med andra kvalifikationskriterier var betalningen av en höjd minimilön en förutsättning för att få den högre WorldTeam-statusen.
En ryttarundersökning 2017 fann att så många som hälften av de kvinnliga förarna tävlade för så lite som 5 000 euro per år, och många går också utan bet alt. Som jämförelse sattes minimilönerna för ryttare på WorldTeams till 15 000 € 2020 och ökade till 20 000 € 2021.
Planerat att nå 27 500 € nästa år, år 2023 kommer kvinnors WorldTour-ryttare att ha rätt till samma minimilön som män som åker på UCI ProTeams-nivå. För närvarande 32 100 €, detta är fortfarande en nivå lägre än de bäst betalda WorldTour-åkarna för män som har rätt till 39 068 €.
Närmare medianintäkter
För att bedöma effekterna av förändringarna för ryttare på de nio registrerade WorldTeams, utsåg UCI den oberoende revisorn EY Lausanne för att undersöka effekten på genomsnittslönerna.
EY Lausanne-studien fann att medellönen för medlemmar i UCI Women's WorldTeams har ökat med 25 % från 2020 till 2021. Enligt studien har skapandet av en minimilön också minskat gapet i genomsnittslöner betalas till UCI Women's WorldTeam-ryttare och medlemmar av UCI ProTeams för män.
Rapporten antyder att även om de sistnämnda under 2020 tjänade i genomsnitt 67,53 % mer än sina kvinnliga motsvarigheter, har detta gap minskat till 44,21 % 2021.
Det är svårt att jämföra genomsnittslöner på grund av den extrema variationen mellan beloppen som betalas till stjärnryttare jämfört med hushåll. Men på en jämförande medianlönebasis föreslår UCI nu att ryttare i Women's WorldTeams tjänar lika mycket som sina manliga motsvarigheter i UCI ProTeams.
'Ökningen av UCI Women's WorldTeams löner och budgetar visar att reformen av den professionella landsvägscyklingen för kvinnor har en positiv inverkan på kvinnliga ryttare och deras lag, säger UCI:s ordförande David Lappartient.
'Det finns fortfarande arbete att göra för att stärka sektorn och fortsätta att utveckla den, men skapandet av UCI Women's WorldTeams, fyra år efter skapandet av UCI Women's WorldTour, är en central del för tillväxten av damcykling.'
Åkare på WorldTeams åtnjuter också förmåner som skulle vara standard i de flesta andra yrken, såsom sjukförsäkring, mammaledighet, livförsäkring och betald semester. Dessa kommer snart att förenas av obligatoriska arbetsgivaravgifter till en pensionsplan.
I år är de nio UCI Women’s WorldTeams Alé BTC Ljubljana, Canyon-Sram, FDJ Nouvelle-Aquitaine Futuroscope, Liv Racing, Movistar, Team BikeExchange, Team DSM, SD Worx och Trek–Segafredo.
Åkare på dessa lag kommer alla att dra nytta av de utökade förmånerna och anställningsrättigheterna. Men det oproportionerligt stora antalet kontinentala lag som sitter en nivå under tyder på att vissa lagägare fortfarande är ovilliga att förbinda sig till de ökade lönenivåer som krävs för att säkra WorldTeam-status, trots att de annars har förmågan att kvalificera sig.
